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        “雙碳”引路 山西晉中持續(xù)壯大甲醇經(jīng)濟生態(tài)

        發(fā)布時間:2022-08-31 10:48:00來源: 人民網(wǎng)-山西頻道

          因地制宜推廣甲醇汽車,不僅有助于推動能源多元化發(fā)展,保障能源安全,更是交通領域?qū)崿F(xiàn)“碳中和”的重要路徑。

          2022年太原能源低碳發(fā)展論壇將于9月1日在太原開幕,此次論壇以“能源 雙碳 發(fā)展”為主題。8月20日,吉利甲醇混合動力轎車——第4代帝豪醇電混動轎車山西首批交付儀式在晉中舉辦,該款轎車正式成為甲醇經(jīng)濟分論壇指定用車。

          吉利甲醇汽車銷售事業(yè)部總監(jiān)徐朝暉介紹,該轎車搭載了1.8L醇電混動發(fā)動機和行業(yè)領先的醇電混動專用電驅(qū)變速器,實現(xiàn)40%節(jié)能率,百公里醇耗低至9.2L(相當于汽油車百公里油耗3L),每公里出行成本不到3毛錢。每行駛一萬公里可減碳約0.8噸。

          作為煤炭大省和全國能源革命綜合改革試點省,做好能源革命、能源安全、生態(tài)環(huán)境以及建立綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系是山西省實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。而晉中作為山西省甲醇經(jīng)濟發(fā)展的核心區(qū),以吉利汽車為引領的新能源汽車產(chǎn)業(yè),已成為該市打造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要引擎。

          潛力大:甲醇發(fā)展稟賦足

          山西是典型的資源型省份,長期以來依靠煤炭、焦化、冶金、電力等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài),“一煤獨大”為主要特征的結(jié)構性矛盾日益凸顯。

          如何破解制約發(fā)展的結(jié)構性、體制性、素質(zhì)性矛盾和問題?山西省委經(jīng)濟工作會議和省政府工作報告中把發(fā)展先進制造業(yè)放在突出位置,提出要以高端化、智能化、綠色化為方向,并將新能源汽車作為八大新興產(chǎn)業(yè)之一,推動制造業(yè)快速健康發(fā)展。

          “我來晉中已經(jīng)是第八個年頭了,2016年9月20日,當看到第一臺車下線時,淚水忍不住地往下流,我想這是我融入晉中,作為晉中人的一種自豪感!”回憶過去,吉利汽車晉中公司董事長劉玉東難掩內(nèi)心的激動。

          發(fā)展甲醇汽車契合山西的能源資源優(yōu)勢,符合節(jié)能減排和穩(wěn)妥有序推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的宗旨。現(xiàn)階段,甲醇燃料的使用由煤制甲醇逐漸過渡到節(jié)能減排低碳甲醇。

          山西是我國甲醇燃料和甲醇汽車技術應用的發(fā)源地,有近40年推廣實踐經(jīng)驗,產(chǎn)業(yè)基礎好,社會認知度高。而晉中作為全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市之一,在甲醇汽車生產(chǎn)、甲醇燃料制備技術、甲醇燃料加注等方面具有很好的先發(fā)優(yōu)勢。

          晉中甲醇產(chǎn)業(yè)“研究起步早、產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)、技術支撐強、配套鏈條長”,經(jīng)過30余年的探索發(fā)展,已初步形成了甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系。

          2021年,《晉中市加快甲醇汽車推廣應用工作方案》指出,以全省甲醇資源優(yōu)勢和晉中市甲醇汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為基礎,以打造全國甲醇汽車運營示范城市為先導,以培育甲醇燃料、甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈為目標,以“政府引導、市場驅(qū)動、全鏈推進”為路徑,進一步加快晉中市甲醇汽車推廣應用,培育壯大甲醇燃料、甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈,促進汽車產(chǎn)業(yè)與煤化工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,拉動全市工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

          此外,晉中在交通、經(jīng)濟、資源、制造基礎等方面擁有自己獨特的優(yōu)勢,隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)也實現(xiàn)了不斷擴張。

          勢漸成:產(chǎn)業(yè)循環(huán)鏈已成

          2019年,吉利汽車推出了全球首款M100甲醇重卡;2021年1月,吉利旗下的遠程新能源汽車商用車發(fā)布了國內(nèi)首款甲醇雙掛汽車列車;2022年6月,吉利首款醇電混動轎車——第4代帝豪醇電混動轎車正式下線,成為全球汽車領域首創(chuàng)首發(fā)……晉中在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領先發(fā)展實現(xiàn)了一個又一個突破。

          “全國第一臺甲醇車是晉中生產(chǎn)的。而今,吉利新能源汽車攜最先進的技術落戶晉中、生產(chǎn)國際領先的甲醇汽車,這是一種回歸。”晉中市副市長張鵬介紹,吉利新能源汽車實現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺以上,產(chǎn)值突破百億,正全力打造甲醇汽車生產(chǎn)示范基地。

          “我們公司采購的消聲器所用的高端不銹鋼95%來自太鋼,四門玻璃采購自山西利虎玻璃,還引進了多家汽車零部件配套企業(yè)?!奔嚂x中公司相關負責人說道。

          晉中聚集產(chǎn)業(yè)鏈上游,圍繞招引補鏈、創(chuàng)新強鏈、配套延鏈,充分發(fā)揮吉利、美錦氫能、保羅汽車以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商的作用,通過政府產(chǎn)業(yè)基金、零部件配套標準廠房、大學城、職教港人才優(yōu)勢,重點引進新能源汽車電池、電機、電控設備生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)等零部件配套;支持現(xiàn)有零部件生產(chǎn)企業(yè)擴規(guī)升級,提升產(chǎn)品質(zhì)量標準,加大技術研發(fā)投入,引導同下游新能源汽車龍頭和領軍企業(yè)開展全方位合作,配套實現(xiàn)資源共享,最大限度的釋放現(xiàn)有產(chǎn)能,全面提升產(chǎn)業(yè)支撐力。

          在晉中,新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅聚焦自身需求“走上去”,更綢繆未來探索“走下來”。

          中航蘭田在國內(nèi)第一家研發(fā)使用的氣電混合動力系統(tǒng),在重卡上的使用規(guī)避了純電動動力系統(tǒng)的許多不足,深受客戶青睞。利用這一技術優(yōu)勢,中航蘭田收獲了不少訂單;在晉中介休,國家首批無車承運試點企業(yè)——“成豐貨運”智慧物流服務平臺,在線車輛已經(jīng)突破40萬輛,晉中正在該平臺全力推動中航蘭田、斯納德、保羅汽車列車專用車生產(chǎn)企業(yè)與“成豐貨運”深度合作、強強聯(lián)手。

          “全力推動公路物流體系進入零碳時代,為山西‘碳達峰、碳中和’破題,這正是晉中傾力建設甲醇經(jīng)濟示范區(qū)的重大使命之一?!?/p>

          晉中市委副書記、市長常書銘介紹,要延鏈強鏈聚合新興產(chǎn)業(yè),把引育龍頭、拉長鏈條作為主方向,把推行“鏈長制”作為主抓手,聚焦高端裝備制造、現(xiàn)代物流、新材料等8個新興產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”服務員、協(xié)調(diào)員、牽線員“三大員”作用,推動建鏈延鏈補鏈,力爭年內(nèi)產(chǎn)值破千億元。

          晉中聚力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,建立了“政府+鏈主+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動模式,在市內(nèi)集聚16戶零部件配套企業(yè)基礎上,積極推動與全省150余戶汽車關聯(lián)企業(yè)開展合作,提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新和穩(wěn)定配套率;繪制全產(chǎn)業(yè)鏈條招商圖譜,面向國內(nèi)外再加快引進一批重要零部件配套項目,依托尚太鋰電項目實現(xiàn)動力電池等關鍵環(huán)節(jié)零部件本土生產(chǎn),增強新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈控制力。

          上半年,作為“鏈主”企業(yè)的吉利晉中公司生產(chǎn)整車5.3萬輛,產(chǎn)值達到102.1億元,同比增長76.5%,帶動機械行業(yè)增長29.3%。

          向未來:經(jīng)濟生態(tài)加速建

          2021年,晉中在國內(nèi)率先提出了生物質(zhì)制甲醇新思路。所謂生物質(zhì)制甲醇,就是在農(nóng)村推廣應用生活垃圾、秸稈、畜禽糞便等生物質(zhì)與綠電制氫耦合工藝生產(chǎn)綠色甲醇?!凹状夹℃?zhèn)”正是基于生物質(zhì)制甲醇技術而提出。

          2022年初,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群成型成勢的基礎上,晉中市啟動建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū),力爭三年成型、五年成勢,構建千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)。

          甲醇汽車,關鍵是燃料。目前,吉利商用車晉中公司已與介休市昌盛煤氣化有限公司開展戰(zhàn)略合作,推進甲醇重卡示范應用。

          介休昌盛25萬噸甲醇項目預計2023年6月投產(chǎn),到2025年可帶動周邊煤化工企業(yè)實現(xiàn)甲醇生產(chǎn)100萬噸、甲醇重卡2萬臺運行,甲醇燃料、甲醇重卡實現(xiàn)產(chǎn)值200億元。項目全面運行后,將實現(xiàn)甲醇生產(chǎn)、甲醇調(diào)配、甲醇加注全體系建設,企業(yè)自用運輸車輛200臺將全部更換為甲醇重卡,先行進行試點運行,分別在昌盛舊廠區(qū)、新廠區(qū)新建2座甲醇加注站,在介休市范圍內(nèi)再選擇3個點新建甲醇加注站,實現(xiàn)甲醇加注體系全覆蓋,進而輻射靈石、孝義、平遙、祁縣等周邊相鄰縣市。

          與此同時,晉中市還在新能源汽車領域應用智能網(wǎng)聯(lián)技術,突破車載智能計算平臺、高精度地圖與定位等技術,打造“四網(wǎng)合一”(人聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、物流聯(lián)網(wǎng)和點聯(lián)網(wǎng))的新能源專用車運營模式,不斷完善從制造到運營的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)體系;加快推進充電設施、甲醇加注站、加氫站布局建設,大幅提升城市公共服務配套能力;大力發(fā)展換電設備、電池回收、維修保養(yǎng)、汽車租賃、二手車交易、汽車拆解回收等后市場服務,促進產(chǎn)業(yè)鏈向后端延伸,價值鏈向高端發(fā)展。

          眼下,晉中市搶抓吉利甲醇增程重卡下線和“交通強國晉中試點市”戰(zhàn)略機遇,正在全力推動甲醇增程重卡率先在山西中部城市群上路試運行。以此為契機,結(jié)合現(xiàn)有專用車生產(chǎn)、液壓產(chǎn)業(yè)和鑄造產(chǎn)業(yè),晉中大力推動發(fā)動機動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、專用車改裝等配套產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,著力提高本地產(chǎn)業(yè)配套率,全力打造甲醇增程重卡全產(chǎn)業(yè)鏈。

          “建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū),我們規(guī)劃了‘三園’和‘四板塊’,即甲醇新能源汽車和甲醇高端裝備制造園、綠色甲醇循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園和國際甲醇經(jīng)濟創(chuàng)新園,建立低碳綠色甲醇生產(chǎn)及綠色化工、甲醇經(jīng)濟全域化推廣應用、甲醇經(jīng)濟輸配加注體系和‘甲醇小鎮(zhèn)’四大產(chǎn)業(yè)板塊?!?/p>

          晉中市發(fā)改委二級調(diào)研員朱自強表示,拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,形成產(chǎn)業(yè)集聚和技術領跑,塑造豐富的應用場景,進而充分釋放甲醇這一綠色能源在經(jīng)濟社會生活中的多元化、高效化、零碳化、可再生等先天優(yōu)勢,構建綠色低碳甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。

          當前,山西晉中正積極推動國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)建設,錨定建設一流甲醇產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、生產(chǎn)先進甲醇發(fā)動機和甲醇汽車,建設綠色甲醇生產(chǎn)加注體系,構建千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)。(趙芳)

        (責編:李文治)

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