他們是“一帶一路”的研究者，也是“一帶一路”故事的講述者。他們常年奔走在“一帶一路”前沿一線，深入田野調(diào)研共建國家的國情民情，與外國政要學者商討如何共建“一帶一路”，在國際會議上侃侃而談解疑釋惑，撰文反駁心懷叵測者對“一帶一路”的抹黑……

　　十年來，世界對“一帶一路”經(jīng)歷了從觀望到猜疑再到認可的轉(zhuǎn)變。“一帶一路”的成功故事，有他們的初心，有他們的夢想，更有他們的堅守。

　　01

　　“一帶一路”是新絲綢之路嗎？“一帶一路”和馬歇爾計劃一樣嗎？“中巴經(jīng)濟走廊”提出的時間比“一帶一路”早，那二者是什么關(guān)系？魯班工坊是魯班負責嗎？“一帶一路”比蘇伊士運河還要好嗎？中國是不是想讓非洲國家借很多錢然后破產(chǎn)？……

　　中國人民大學國際關(guān)系學院教授、國際事務(wù)研究所所長王義桅在國外講“一帶一路”時，遭遇過各式各樣古怪刁鉆的提問。迄今為止，他在近百個國家講過“一帶一路”，聽眾有國王，有總統(tǒng)，也有政府官員和企業(yè)家。

　　在國外講“一帶一路”，很多時候首先得說清楚這個概念的含義?！耙粠б宦贰弊畛醯挠⑽姆g是“One Belt and One Road”，令外國人困惑不已，為啥只有一條呢？后來譯法改成“The Belt and Road Initiative”，外國人還是有不明白的地方：“帶”（絲綢之路經(jīng)濟帶）指的是陸上，“路”（二十一世紀海上絲綢之路）指的是海上，陸上不通，修橋修路可以理解，海上為啥要修路呢？

　　王義桅教授解釋說，路在中文語境中可以是一種形象的比喻，指的是符合自身國情的發(fā)展道路。中國人常說，要致富、先修路，這里的路不僅是實體的路，也可以理解為適合自己的發(fā)展道路。

　　中國發(fā)展道路的成功對廣大發(fā)展中國家產(chǎn)生了極大吸引力，是吸引他們參與共建“一帶一路”的重要原因。王義桅教授說，許多國家以前認為要實現(xiàn)現(xiàn)代化只有向西方學習，現(xiàn)在則想通過參與共建“一帶一路”學習中國的經(jīng)驗做法，走出一條符合自身國情的現(xiàn)代化道路，這是觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。

　　調(diào)研如何共建“一帶一路”，需要深入了解共建國家的需求，找到雙方可接受的合作方式。王義桅教授說，非洲國家基礎(chǔ)設(shè)施普遍落后，中國在非洲國家推行高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、區(qū)域航空網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化的“三網(wǎng)一化”，幫助非洲國家造血，這就是非洲人民需要的。

　　向外國人講“一帶一路”，需要使用他們熟悉的話語。比如，對歐洲人講“一帶一路”時，王義桅教授用了愛因斯坦的公式E=MC2。他說，歐洲（E）文明的第二次復(fù)興機遇在于建立與中國（C）通過歐亞大陸（C）的互聯(lián)互通（M）。

　　王義桅教授最近去印尼坐了一次雅萬高鐵。作為多年為“一帶一路”鼓與呼的學者，他的心情很激動。

　　他說，7年前第一次去印尼時，雅萬高鐵項目八字還沒一撇，如今印尼人終于真真切切感受到了“中國速度”。這不僅是交通速度的提升，更是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，雅萬高鐵給印尼帶來的后續(xù)紅利值得期待。

　　02

　　海南大學“一帶一路”研究院院長梁海明教授最近給美國約翰斯·霍普金斯大學國際政治經(jīng)濟學教授德博拉·布勞蒂加姆、哈佛大學商學院助理教授梅格·里思米爾發(fā)了一封郵件，對這兩位美國學者在《大西洋月刊》發(fā)表的《中國的“債務(wù)陷阱”是虛構(gòu)的》一文表示贊賞，也對布勞蒂加姆接受BBC采訪遭惡意剪輯后奮起反擊表示欽佩。

　　近些年來，梁海明教授撰寫了多篇反擊西方媒體抹黑中國“一帶一路”制造“債務(wù)陷阱”的文章?？吹轿鞣綄W術(shù)圈有“志同道合”的學者站出來勇敢發(fā)聲，他一方面感到很振奮，另一方面也對他們的處境感到擔憂。

　　BBC通過惡意剪輯黑白顛倒，將布勞蒂加姆的觀點從不認同”債務(wù)陷阱“變成認同“債務(wù)陷阱”，布勞蒂加姆氣憤之下不得不在其供職的研究所網(wǎng)站和推特上發(fā)文還自己“清白”。

　　從“一帶一路”的旁觀者到“一帶一路”的競爭者，西方國家利用輿論霸權(quán)，極力扼殺、扭曲對“一帶一路”的理性討論。梁海明教授說，不管西方媒體怎么抹黑，從他與外國學者及政商界人士的實際接觸交流來看，對“一帶一路”已經(jīng)形成較為積極的總體評價，但很多人因為擔心被西方媒體惡意攻擊而對公開發(fā)聲有所顧慮，因此對布勞蒂加姆這樣的學者尤其需要鼓勵。

　　梁海明教授說，“一帶一路”倡議提出十年來，一些外國學者一開始是為了批評而批評，后來逐漸開始認真研究“一帶一路”建設(shè)在推動基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、促進經(jīng)貿(mào)合作、改善生態(tài)環(huán)境等方面的積極作用。很多學者通過理論模型和統(tǒng)計計量等方法，讓數(shù)據(jù)說話，有力駁斥錯誤認知。

　　研究“一帶一路”的學者，要做好學問，也要講好故事。疫情之前，梁海明教授每年要飛行4萬多公里。他曾在普林斯頓大學用經(jīng)濟學常識向美國大學生解釋國家借錢搞基建是怎么回事，在津巴布韋政府舉辦的論壇上向總統(tǒng)和政府部長闡述“一帶一路”能給經(jīng)濟發(fā)展帶來什么，陪同中國企業(yè)去東南亞國家投資考察……

　　為了讓外國人感受到中國學者的真誠，梁海明在一些“一帶一路”共建國家會特意穿上當?shù)厝说姆棧热缭诰挼闀r穿緬甸男子習慣穿的“紗籠”，令當?shù)厝擞煮@訝又感動。

　　梁海明認為，國際上關(guān)于“一帶一路”正面理性的聲音越來越多，如果中方未來可以進一步加強與各國官員和專家學者的溝通交流，提供更多更好的發(fā)聲平臺，不僅有助于講好“一帶一路”故事，也有助于推動“一帶一路”及人類命運共同體理念在全球范圍得到更廣泛傳播。

　　03

　　打開北京師范大學“一帶一路”學院官網(wǎng)“師資”一欄，一些前政要的名字赫然在列，如日本前首相鳩山由紀夫、吉爾吉斯斯坦前總理奧托爾巴耶夫、波黑前總理拉古姆季亞……

　　北師大“一帶一路”學院執(zhí)行院長胡必亮教授說，這些名人有的是他在國際會議上講“一帶一路”時認識的，有的是多年的朋友，但歸根到底他們都是被“一帶一路”所吸引才來華工作的。

　　2016年9月，胡必亮教授在西安舉行的“一帶一路”國際研討會遇到了波蘭前副總理兼財政部長格澤高滋·科勒德克。胡必亮教授在研討會上講述的“一帶一路”對中東歐發(fā)展的積極影響，引發(fā)了科勒德克的共鳴。

　　在交談中，胡必亮教授了解到，科勒德克先生離開政府崗位后，在波蘭一所大學創(chuàng)立了全球化研究所并擔任所長。科勒德克先生非常認同“一帶一路”促進新型全球化這樣的觀點，認為他創(chuàng)建的全球化研究所與北師大”一帶一路"研究院有契合之處。胡必亮教授提出，雙方可就中國與中東歐國家如何共建“一帶一路”開展科研及教學合作。

　　數(shù)月后，雙方簽署了合作協(xié)議。科勒德克先生受邀擔任北師大“一帶一路”研究院的特聘教授，開課講授《中東歐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型》《“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)力》等等，同時也致力于研究工作。他出版了《中國能否拯救世界？》《中國主義與中國的崛起》等5部中英文專著，其中《中國能否拯救世界？》中文版獲第十四屆中華圖書特殊貢獻獎。

　　吉爾吉斯斯坦前總理奧托爾巴耶夫是胡必亮教授的老朋友。2015年秋天，北師大“一帶一路”研究院開始籌備時，作為創(chuàng)始人之一的胡必亮教授需要招納一批真正懂“一帶一路”的人才，當然也包括來自共建國家的人才。他首先想到的就是剛剛從總理職位上卸任的奧托爾巴耶夫。

　　早在2009年，胡必亮教授在美國參加學術(shù)會議時就結(jié)識了奧托爾巴耶夫。奧托爾巴耶夫當時擔任歐洲復(fù)興開發(fā)銀行(EBRD)的副董事長。他坦言在國際金融機構(gòu)工作主要是為了賺錢供孩子在英國上學，但自己的志向是為祖國效力，因為祖國還比較貧窮，需要改變。這番話給胡必亮教授留下了深刻印象。不久之后，奧托爾巴耶夫回到吉爾吉斯斯坦擔任總統(tǒng)經(jīng)濟顧問，再后來擔任副總理、第一副總理，最后到總理。

　　2015年12月，胡必亮教授詢問奧托爾巴耶夫，是否愿意參與北師大“一帶一路”研究院的工作，奧托爾巴耶夫立刻表現(xiàn)出濃厚興趣，因為他認定“一帶一路”能夠給他的祖國和整個中亞地區(qū)帶來繁榮，是值得為之奮斗的事業(yè)。

　　隨后，奧托爾巴耶夫指導(dǎo)和參與了北師大“一帶一路”研究院的籌備工作，該研究院于2016年6月成立，2018年北師大又成立了“一帶一路”學院，奧托爾巴耶夫在研究院和學院擔任特聘教授近8年時間。他的日常工作是負責學院三個國際班的教學，主講《歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的政治經(jīng)濟學》《“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)力》等課程。除教學外，他還在中外媒體上發(fā)表了100多篇關(guān)于“一帶一路”的文章，出版了關(guān)于“一帶一路”的英文專著。

　　胡必亮教授說，“一帶一路”的朋友圈越來越大，他個人的朋友圈也是如此。“一帶一路”的故事不僅需要中國人講，也需要鼓勵更多的外國人去講。