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        高原復(fù)興號動車提升西藏民眾出行體驗

        發(fā)布時間:2023-09-24 11:38:00來源: 中國新聞網(wǎng)

          “這火車平穩(wěn)、舒適,孩子們是第一次乘坐,有些興奮。”9月23日,在日喀則開往拉薩的C886次列車上,日喀則崗巴縣直克鄉(xiāng)農(nóng)牧民桑布對中新社記者講述他和家人乘坐高原復(fù)興號的體驗。

          2021年6月,西藏拉林鐵路通車,高原復(fù)興號動車組同時在拉林鐵路、拉日鐵路投入運行。中國鐵路青藏集團有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示,2021年6月至今,拉林鐵路、拉日鐵路共運輸旅客超450萬人次。復(fù)興號動車在提升西藏民眾出行體驗的同時,也成了拉薩、日喀則、山南、林芝等地民眾的出行首選。

          桑布補充說,今年家里的二十多畝青稞已經(jīng)收割完了,23日正好是周六,他和妻子便帶著兩個兒子去拉薩,為他們做體檢,“我記得2014年拉日鐵路剛通車時,從日喀則坐到拉薩要3個多小時,乘車體驗和現(xiàn)在很不一樣。”他說,如果孩子24日的體檢順利的話,一家人計劃當天乘坐動車返回日喀則。

          9月23日,從西藏日喀則開往拉薩的C886次列車上望向窗外,是一片豐收堆垛的青稞地。中新社記者 江飛波 攝

          同為C886次列車的乘客白瑪群增是一位藏傳佛教尼姑,當日她和同伴背著行李和幾幅唐卡前往拉薩朝佛、探親。她說,自己是白朗縣人,復(fù)興號動車組運行以來,因為方便快捷,成為她的出行第一選擇。

          來自浙江的游客吳覺雄是乘坐旅游車輛到達日喀則的,“我們昨天決定返回拉薩,訂火車票時才知道日喀則和拉薩間有動車組,就體驗了一回高原復(fù)興號。”他表示,雖然運行速度不及其它省份,但秋日拉日鐵路沿線的青稞地、雅魯藏布江等高原風(fēng)光,讓此次乘坐體驗非常棒。


        9月23日,乘坐高原復(fù)興號動車組列車的乘客抵達拉薩火車站。中新社記者 江飛波 攝

          C886次列車長周晶介紹,拉日鐵路全長250多公里,拉薩至日喀則二等座票價為64元(人民幣,下同),一等座103元。

          “票價實惠、出行便捷?,F(xiàn)在不少拉薩、日喀則,還有拉林鐵路沿線的民眾實現(xiàn)了周末‘雙城生活’。”周晶說,游客也從中獲益,不少人用一天的時間從拉薩前往日喀則“打卡”扎什倫布寺,晚上還可以趕回拉薩看布達拉宮夜景。

        (責編:陳濛濛)

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