中國(guó)西藏網(wǎng) > 西藏新聞 > 資訊

        【壯麗70年·奮斗新時(shí)代——新中國(guó)崢嶸歲月】天路

        發(fā)布時(shí)間:2019-11-17 12:25:00來(lái)源: 新華社

          2006年7月1日,一條穿越世界屋脊、將祖國(guó)溫暖送到高原邊疆的“天路”——青藏鐵路,終于全線通車了,這是一件讓祖國(guó)各民族人民歡欣鼓舞,讓世界嘆為觀止的壯舉。

          建設(shè)青藏鐵路,在新中國(guó)成立后得到黨和政府的高度重視。早在20世紀(jì)50年代,黨和國(guó)家就著力研究解決進(jìn)藏鐵路建設(shè)問(wèn)題,并于1958年作出了修建青藏鐵路西寧至格爾木段(即西格段)的決策。經(jīng)過(guò)1958年動(dòng)工修建、1960年停工緩建、1974年揮師復(fù)建,到1984年5月,青藏鐵路西格段814公里建成通車。

          進(jìn)入新世紀(jì),黨中央從推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)各民族共同發(fā)展繁榮的大局出發(fā),作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策,提出了建設(shè)世界一流高原鐵路的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)各方面的精心論證和充分準(zhǔn)備,2001年6月29日,青藏鐵路正式開(kāi)工。

          青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,沿線高寒缺氧,地質(zhì)復(fù)雜,凍土廣布,工程十分艱巨。中國(guó)的建設(shè)者們經(jīng)過(guò)幾年艱苦奮戰(zhàn),在攻克許多罕見(jiàn)科技難題之后,最終建成了穿越世界屋脊的“天路”。鐵路全線路共完成路基土石方7853萬(wàn)立方米,橋梁675座、近16萬(wàn)延長(zhǎng)米;涵洞2050座、37662橫延米;隧道7座、9074延長(zhǎng)米。2006年7月1日,青海西寧至西藏拉薩全長(zhǎng)1956公里的青藏鐵路全線通車。

          青藏鐵路全線貫通,對(duì)改變青藏高原貧困落后面貌,增進(jìn)各民族共同團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮發(fā)展,促進(jìn)青藏鐵路沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展,產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

        (責(zé)編: 于超)

        版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

        • 青藏鐵路通天河護(hù)路大隊(duì):雪域天路守護(hù)者

          蜿蜒的青藏鐵路線上,有這樣一群人,十多年來(lái),他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年,在海拔5000多米的“生命禁區(qū)”,用青春和熱血默默守護(hù)著這條高原大動(dòng)脈的平安暢通。[詳細(xì)]
        • 青藏鐵路:“天路”就是幸福路

          “唐古拉,伸手把天抓,人在云霧中,飛鷹在腳下?!遍L(zhǎng)久以來(lái),無(wú)數(shù)的雪山、冰川、激流、峽谷,使平均海拔超過(guò)4000米的青藏高原成為名副其實(shí)的“世界屋脊”,直到半個(gè)多世紀(jì)前,西藏還是各種交通方式都難以到達(dá)的禁地。[詳細(xì)]
        • 不斷延伸的“幸福天路”

          不斷延伸的“雪域天路”,在西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中扮演越來(lái)越重要的角色。 [詳細(xì)]
        亚洲制服丝袜av一区二区三区,亚洲无码视频在线a,成人片无码中文字幕免费,亚洲无码91视频