一條條寬闊平坦的水泥路、柏油路，縱橫交錯，不斷延伸，像“長龍”靜臥在中國鄉(xiāng)村大地上，連接著日新月異的城市和生機勃勃的鄉(xiāng)村，成為社會經(jīng)濟發(fā)展的“動脈”。5月25日，交通運輸部對外發(fā)布《2021年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》?！豆珗蟆凤@示，過去一年，農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)通達通暢水平穩(wěn)步提升。截至2021年末，農(nóng)村公路里程446.6萬公里，比上年末增加8.4萬公里。

　　“要想富，先修路?！奔訌娻l(xiāng)村交通建設(shè)不僅可以使人民群眾安全便捷出行，讓農(nóng)村居民更大限度享受教育、醫(yī)療等基本公共服務(wù)，同時也可以解放農(nóng)村生產(chǎn)力，促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長。農(nóng)村地區(qū)有著豐富的空間資源、生態(tài)資源和農(nóng)業(yè)資源，交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，破解了長期以來制約貧困地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。路通了，鄉(xiāng)親們擺脫了坑坑洼洼的土路，實現(xiàn)了“出門水泥路，抬腳上客車”的愿望；路通了，偏遠鄉(xiāng)村的茶葉、水果、畜禽產(chǎn)品等農(nóng)村土特產(chǎn)，走向全國了；路通了，多樣的項目引進來了，鄉(xiāng)村旅游更火了，百姓的錢袋子更鼓了……農(nóng)村交通的發(fā)展，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康、加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐，為譜寫新時代鄉(xiāng)村振興新篇章奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　2021年5月28日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果全面推進鄉(xiāng)村振興的實施意見》提出，到2025年，交通脫貧攻堅成果進一步鞏固拓展，農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施能力、交通運輸服務(wù)品質(zhì)進一步提升，高質(zhì)量發(fā)展體系進一步完善，脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興的工作機制、政策制度平穩(wěn)過渡、有效銜接，交通運輸支撐和保障鄉(xiāng)村全面振興成效顯著、作用充分發(fā)揮。

　　當前，完善農(nóng)村路網(wǎng)還有很大的空間和潛力。發(fā)展農(nóng)村交通是鄉(xiāng)村振興的先決條件，更是加快建設(shè)交通強國的重要內(nèi)容和應(yīng)有之義。要有序推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路建設(shè)、窄路基路面加寬改造，推動農(nóng)村公路更多向進村入戶傾斜，構(gòu)建廣泛覆蓋的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。同時，要加強農(nóng)村公路與重要的節(jié)點、高速公路、干線公路銜接，推進農(nóng)村地區(qū)與區(qū)域重大港口、機場、綜合客貨運樞紐、高速互通等銜接網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升路網(wǎng)內(nèi)聯(lián)外通水平。并且建立健全農(nóng)村交通安全網(wǎng)格化綜合治理體系，全面實施農(nóng)村公路縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，加強路產(chǎn)路權(quán)保護。

　　同時，農(nóng)村公路要進一步拓展服務(wù)功能?！敖煌?‘旅游’‘產(chǎn)業(yè)’‘扶貧’”等新興交通扶貧發(fā)展模式應(yīng)運而生，有力推動了農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施與文化旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合。各級政府應(yīng)當鼓勵引導將農(nóng)村公路作為風景路、通往鄉(xiāng)村野趣的休閑路、農(nóng)產(chǎn)品外銷的暢通路，利用農(nóng)村公路將人們引入鄉(xiāng)村空間，享受鄉(xiāng)村樂趣，向城市輸送農(nóng)產(chǎn)品以及鄉(xiāng)村旅游的相關(guān)概念，吸引更多的投資，大力發(fā)展百姓可參與、可轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益的發(fā)展模式。

　　美麗的鄉(xiāng)村路，百姓的小康幸福路。我們期待，路越來越好，生活越來越美。（中國西藏網(wǎng) 文/孫健）