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        【硬核盤(pán)點(diǎn)2021】好一條路!好一路美景!

        發(fā)布時(shí)間:2021-12-31 08:53:00來(lái)源: 中國(guó)西藏網(wǎng)

          歲月不居,時(shí)節(jié)如流。

          2021年,我們溫暖向前,奔向美好生活,瞄準(zhǔn)新藍(lán)圖,奮力書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代。

          有太多記憶,值得留住。

          三百多個(gè)日夜倏忽而去,行走在歲末年終,

          致奔波在西藏路上的自己,回眸一路的顛簸,一路的風(fēng)雨,一路的腳印……

          沿著不同的路看那些不一樣的風(fēng)景,

          一同見(jiàn)證,見(jiàn)證變遷,見(jiàn)證奮斗,見(jiàn)證守護(hù)……


        圖為山南市的鄉(xiāng)間公路 攝影:王茜

          4月的陽(yáng)光透過(guò)綠蔭撫摸車窗,

          易地搬遷新村旁艷麗的太陽(yáng)能路燈裝扮著初春的風(fēng)景,

          蔬菜大棚里的羊肝菌、白菜紛紛“冒出頭”來(lái)對(duì)人微笑。

          平坦的鄉(xiāng)間公路,

          延伸到田間地頭,延伸到鄉(xiāng)親們的家門(mén)口,

          鋪就著奮斗的幸福之路。


        圖為蔬菜大棚、藏藥谷風(fēng)景 攝影:王茜

          雅魯藏布江上的德興藤網(wǎng)橋,

          咬山纏嶺飛騰在江水上,

          曾經(jīng)是當(dāng)?shù)厝罕姸山闹匾ǖ馈?/p>

          如今,平坦的鋼鐵大橋橫跨飛架兩岸,

          近在咫尺的藤網(wǎng)橋已成為一處文化風(fēng)景。


        圖為德興藤網(wǎng)橋和德興大橋合影 攝影:吳建穎 歐帆

          “山路十八彎”也不足以形容這條正在修建的盤(pán)山路,

          “螺絲轉(zhuǎn)”似的在山體套了幾十圈……

          眼前只能望出去不到十米的距離,

          視線被陡壁遮擋、被飛揚(yáng)的黃沙遮擋,

          轉(zhuǎn)過(guò)彎去,視覺(jué)豁然開(kāi)朗,

          沒(méi)走幾步視線卻又被擋住,

          土黃的山壁和藍(lán)天白云的景致在眼前輪番播放。


        圖為去往拉郊鄉(xiāng)的新修的盤(pán)山公路 攝影:劉莉

          如盤(pán)龍般在山體上蜿蜒盤(pán)旋的柏油公路,

          從五千米高的山頂一路到濕潤(rùn)溫暖的谷底,

          從滿眼雪白到滿眼蔥翠,

          從人跡罕見(jiàn)到房屋鱗次櫛比,一條路途經(jīng)不同天地。


        圖為翻山越嶺到達(dá)玉麥的路途 攝影:王茜 劉莉

          如今,人們?nèi)ゲ耸袌?chǎng)買(mǎi)菜都使用便捷的電子支付,

          大家“不怕包里沒(méi)錢(qián),只怕手機(jī)沒(méi)電”。

          豐富的物資翻越江河雪山來(lái)到邊境小村莊的商店里,

          讓“我掃你還是你掃我”也成為山溝溝里買(mǎi)東西時(shí)的口頭語(yǔ)。

          便利的交通讓這里的消費(fèi)形態(tài)升級(jí),電商購(gòu)物成為可能,群眾享受到更多便利。


        圖為邊境村莊的商店 攝影:吳建穎 歐帆

          從林芝市波密縣到墨脫縣,穿過(guò)嘎隆拉隧道,行至扎墨公路52k。

          回望嘎隆拉雪山,曾經(jīng)滿目青松蒼翠,4年后,站在與當(dāng)年一樣的位置,

          再次回眸,此時(shí)白雪墨林好似一幅水墨畫(huà),盤(pán)山公路幾乎隱沒(méi)于漫天云霧之中。

          圖為2017年10月和2021年4月,行至扎墨公路52k回望嘎隆拉雪山風(fēng)景,圖左側(cè)為“Z”字形的盤(pán)山公路 攝影:李元梅

          墨脫公路先后5次修建,前4次屢修屢斷、屢修屢毀。

          直到2010年,嘎隆拉隧道貫通真正“穿”山越嶺,

          使扎墨公路全程縮短25公里,不用再翻越4000多米的雪山。

          2013年,扎墨公路貫通讓“全國(guó)唯一不通公路縣”成為歷史。

          一條路連接空間,也穿越時(shí)間。

          預(yù)計(jì)明年9月實(shí)現(xiàn)通車的派墨公路,將林芝市至墨脫縣的通行時(shí)間由12小時(shí)縮短至4小時(shí)左右,讓門(mén)珞發(fā)展再添一條“大動(dòng)脈”。


        圖為嘎隆拉隧道以及扎墨公路 攝影:李元梅

          路途也許不平坦,

          雪崩、塌方、泥石流……不時(shí)還會(huì)遇上道路損毀,

          但一輛輛清障車、一個(gè)個(gè)忙碌身影讓趕路人格外安心。


        圖為路途中遇到清障、維護(hù)工作 攝影:李元梅 王茜

          一條條通途縱橫交錯(cuò),構(gòu)成了城鄉(xiāng)之間永不停歇的脈動(dòng)。

          人們來(lái)這里追尋、體驗(yàn)、感受獨(dú)特的自然與人文景觀……


        圖為旅途中的風(fēng)景、紅色基地、民俗文化館等 攝影:吳建穎 劉莉 王茜

          一段段公路,也為當(dāng)?shù)厝罕姶蜷_(kāi)脫貧致富的大門(mén)。

          如今,

          通向更美好生活的新征程已開(kāi)啟,

          這些在高山峻嶺中縱橫交錯(cuò)的道路,

          將見(jiàn)證雪域高原之上,

          一個(gè)個(gè)蛻變新生、邁向幸福的故事,

          在新時(shí)代不斷發(fā)生。


        圖為在公路連接的城市、村莊中的新氣象 攝影:王茜 歐帆 澤仁措姆


        圖為不同地方的道路

          而我們,也會(huì)一直在路上,

          行走、記錄,

          將這一路好風(fēng)光,

          這偉大時(shí)代的中國(guó)故事,

          講給更多的人。

         ?。ㄖ袊?guó)西藏網(wǎng) 記者/王茜 吳建穎 劉莉 李元梅 歐帆 澤仁措姆)

        (責(zé)編:陳衛(wèi)國(guó))

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