老舊小區(qū)里，想踏踏實(shí)實(shí)停車不是容易事，車多車位少的“頑疾”讓不少業(yè)主撓頭。就在西城區(qū)廣內(nèi)街道西便門東里社區(qū)，一套由物管會(huì)牽頭，停車公司“保駕”，業(yè)主參與決策，設(shè)立共管賬戶的停車自治模式解決了300多車位缺口帶來(lái)的難題，給老舊小區(qū)停車治理探索出一條可行之路。

　　一波三折讓居民失去信心

　　說(shuō)起停車往事，西便門東里社區(qū)黨委書記陳姬娟直言，一波三折。早在2018年，這里就嘗試引入專業(yè)的停車公司，想要靠專業(yè)的人管理專業(yè)的事?？烧l(shuí)知兩年后，該公司就因入不敷出匆匆退場(chǎng)，西便門東里停車問(wèn)題再次沒(méi)人管。

　　“大家喪失信心了，覺(jué)得這么弄都解決不了，干脆還是誰(shuí)速度快算誰(shuí)的，搶著停。”陳姬娟說(shuō)，那段時(shí)間，停車引發(fā)的矛盾天天占據(jù)社區(qū)“頭條”，不僅居民們搶，周邊工作的上班族也來(lái)占車位。

　　巡查過(guò)程中，她經(jīng)?？匆?jiàn)橫七豎八的車輛，有的擋住了社區(qū)進(jìn)出要道，有的擋住了消防通道，還有長(zhǎng)期罩著車衣雷打不動(dòng)的占位車，施劃的車位管不住車，停車管理徹底亂套。

　　就這么一直亂下去？怎么辦？誰(shuí)來(lái)管？社區(qū)物管會(huì)成立后的第一次大會(huì)，停車問(wèn)題再次被擺上桌面，居民們你一言我一語(yǔ)討論起來(lái)。

　　“咱們200多個(gè)車位，500多輛車，這么大缺口，沒(méi)有統(tǒng)一管理不行。”一位居民說(shuō)。話音剛落，質(zhì)疑聲就隨之而來(lái)。

　　“之前找的停車公司都撤了，停車費(fèi)太便宜了入不敷出，太貴了咱們停不起，到頭來(lái)還不是現(xiàn)在這樣？”

　　一邊聽(tīng)，陳姬娟一邊記錄著大家的發(fā)言，會(huì)議結(jié)束的時(shí)候，參會(huì)業(yè)主一致同意，通過(guò)統(tǒng)一管理解決停車問(wèn)題，但是不能只靠停車公司單一管理，避免重蹈覆轍。

　　800戶居民投票“三選一”

　　在近一年的時(shí)間里，大大小小的協(xié)商會(huì)開(kāi)了十幾次，在陳姬娟、廣內(nèi)街道城管辦物業(yè)專員喬恩澤、物管會(huì)業(yè)主代表們的共同努力下，初步方案形成，即遴選一家停車公司管理，物管會(huì)和業(yè)主們共同監(jiān)督。

　　三家公司參選，帶來(lái)了三套方案。有設(shè)置大部分固定車位、小部分靈活車位的，抽簽決定停放資格。有不設(shè)置固定車位，臨時(shí)停車，收費(fèi)按天封頂。有不設(shè)置人工道閘，施行智能停車的，通過(guò)攝像探頭實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理。經(jīng)過(guò)投票，不設(shè)置固定車位的方案獲選，共有800余戶居民參與，500多戶居民支持此方案，達(dá)到了法定的比例。

　　方案確定的同時(shí)，另一項(xiàng)困擾大家良久的問(wèn)題也實(shí)現(xiàn)了突破。為了避免停車公司半途而廢，大家商量出一個(gè)雙保險(xiǎn)的新招。那就是開(kāi)設(shè)共管賬戶和物管會(huì)賬戶，讓停車管理費(fèi)用通過(guò)兩個(gè)賬戶實(shí)現(xiàn)使用透明、易于監(jiān)管。

　　根據(jù)《北京市物業(yè)管理?xiàng)l例》第七十四條，物業(yè)服務(wù)人利用共用部分從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，公共收益歸全體業(yè)主所有。通俗地說(shuō)，物管會(huì)可以開(kāi)設(shè)賬戶保管公共收益，但因?yàn)闆](méi)有法人資質(zhì)導(dǎo)致無(wú)法申請(qǐng)收付款二維碼，給車主繳費(fèi)帶來(lái)不便。

　　為了解決這個(gè)問(wèn)題，由停車公司開(kāi)設(shè)共管賬戶，利用其法人資質(zhì)申請(qǐng)二維碼。共管賬戶開(kāi)通后，小區(qū)停車管理的全部收入先進(jìn)入該賬戶，供停車公司核算當(dāng)月成本。完成后，資金進(jìn)入物管會(huì)賬戶，實(shí)際花費(fèi)由停車公司先行墊付。最終經(jīng)過(guò)共同監(jiān)督，物管會(huì)授權(quán)后，再由物管會(huì)賬戶向停車公司返還墊付資金，形成閉環(huán)。

　　“辦法總比困難多，解決了多年的癥結(jié)，停車難題終于見(jiàn)亮了?！眴潭鳚烧f(shuō)。

　　收支平衡實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

　　如今，西便門東里社區(qū)的停車管理新模式已經(jīng)運(yùn)行了一段時(shí)間，新入駐的停車公司已對(duì)小區(qū)內(nèi)部分非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域進(jìn)行了規(guī)范，避免車輛混停。重新施劃停車位，新增正規(guī)車位80余個(gè)，在不影響消防、救護(hù)的空間設(shè)置臨時(shí)車位。下一步，待社區(qū)內(nèi)的在建工程施工完畢，還將結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)一步規(guī)范各類車位，優(yōu)化車輛停放秩序。

　　有了新車位，停車價(jià)格同樣很親民。公司按照“分類管理”“按日封頂”對(duì)業(yè)主車輛類型進(jìn)行分類。小區(qū)每戶業(yè)主“三證合一”的第一輛車享受“一類車”待遇，每天7元封頂，每月200元封頂；第二輛車采用“二類車”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每天10元封頂，每月300元封頂；租戶車輛為“三類車”，每天13元封頂，每月400元封頂。

　　“如果今天業(yè)主不回家就可以不交錢，按日累計(jì)既為住戶節(jié)省了資金，也提高了停車空間使用率。”停車公司負(fù)責(zé)人張小亭介紹。

　　這不，曾經(jīng)為車位操心的業(yè)主楊翼博再也不用搶車位了。下班回家，不僅能看到小區(qū)內(nèi)空閑的車位，還有停車公司的巡邏人員。

　　“他們服務(wù)特別到位，刮風(fēng)下雨的時(shí)候，會(huì)提醒車主把車挪到離樹(shù)遠(yuǎn)的地方。晚上車位緊張，碰到剛回來(lái)的車主，會(huì)告知哪有空車位。如果有沒(méi)關(guān)車窗車燈的，他們也會(huì)電話通知?！睏钜聿┱f(shuō)。

　　隨著停車管理有序推進(jìn)，越來(lái)越多的居民感受到小區(qū)停車秩序的不斷好轉(zhuǎn)，主動(dòng)繳費(fèi)支持停車管理，小區(qū)停車管理實(shí)現(xiàn)了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2022年9月中旬，停車管理季度總結(jié)會(huì)召開(kāi)，發(fā)現(xiàn)收入已能夠覆蓋運(yùn)營(yíng)成本，新路徑效果得到驗(yàn)證，大伙信心更足了。

　　下一步，廣內(nèi)街道將在此基礎(chǔ)上持續(xù)優(yōu)化，推廣成功經(jīng)驗(yàn)。堅(jiān)持以居民需求為出發(fā)點(diǎn)，組織居民積極參與小區(qū)治理，打造幸福美好的宜居家園。