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        高峰時段交通控制在輕度擁堵以內(nèi)

        發(fā)布時間:2022-06-17 08:34:00來源: 北京日報

          記者從北京市交通委獲悉,《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》已正式發(fā)布。2022年,本市從源頭、方式、空間、時間等多維度調(diào)控交通需求,降低中心城區(qū)交通壓力,消減高峰時段出行強(qiáng)度,高峰時段平均道路交通指數(shù)控制在6.0(即輕度擁堵)以內(nèi)。

          鼓勵遠(yuǎn)程辦公等方式

          行動計劃提出,要在控規(guī)階段開展區(qū)域交通影響評估,將評估結(jié)論及審查意見納入控規(guī)成果;建立用地指標(biāo)和建設(shè)規(guī)模指標(biāo)優(yōu)先保障制度,支持軌道站點(diǎn)微中心一體化開發(fā),推動人口、產(chǎn)業(yè)聚集,提高軌道交通和客運(yùn)樞紐沿線人口和崗位覆蓋率。

          鼓勵擴(kuò)大推廣電視電話會議、遠(yuǎn)程辦公、網(wǎng)上審批等工作方式。同時組織實(shí)施第六次交通綜合大調(diào)查,獲取新時期首都交通需求源頭規(guī)律性特征。

          繼續(xù)實(shí)施限行措施

          本市將繼續(xù)調(diào)控交通需求,降低機(jī)動車使用強(qiáng)度,繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施。此外,要提升“停車+公共交通”(P+R)停車場管理服務(wù),鼓勵遠(yuǎn)端駐車換乘。

          今年還要加強(qiáng)違停執(zhí)法,壓縮免費(fèi)停車空間。相關(guān)部門要研究升級拓展“綠色出行碳普惠”激勵政策,進(jìn)一步助推私家車出行向綠色集約出行轉(zhuǎn)換。

          以就醫(yī)時間調(diào)控交通需求

          本市將從時間上調(diào)控交通需求。例如,進(jìn)一步優(yōu)化預(yù)約診療制度,嚴(yán)格執(zhí)行全市二級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)非急診全面預(yù)約就診,預(yù)約就診時間精確到30分鐘以內(nèi),有效解決就診時段過于集中問題。

          同時,持續(xù)優(yōu)化上下午號源、專家號源和周末號源分配比例,三級醫(yī)院上下午出診單元比例達(dá)到1.2∶1;完善預(yù)約轉(zhuǎn)診服務(wù)平臺,促進(jìn)形成上下聯(lián)動的有序就醫(yī)模式。

          熱點(diǎn)旅游景區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行“限量、預(yù)約、錯峰”要求,落實(shí)“分時預(yù)約、分時游覽”措施。將進(jìn)一步深化研究通過高峰票價調(diào)節(jié)交通流量的時間分布。

          有效降低核心區(qū)旅游密度

          本市還將從空間上調(diào)控需求,有效降低核心區(qū)旅游密度。

          例如,開通豐臺火車站,分擔(dān)北京西站國鐵到發(fā)客流,分散客運(yùn)壓力;編制并實(shí)施《核心區(qū)旅游交通規(guī)劃》,重新規(guī)劃核心區(qū)旅游路線,核減熱點(diǎn)景區(qū)游客日接待量,完成前門旅游集散中心外遷等。

          同時,加快普通高校向郊區(qū)疏解,推進(jìn)首都體育學(xué)院延慶校區(qū)等5所市屬高校新校區(qū)建設(shè),降低中心城區(qū)在校生規(guī)模。優(yōu)化醫(yī)療衛(wèi)生資源區(qū)域布局,推進(jìn)口腔醫(yī)院遷建等12個項(xiàng)目,加快中心城區(qū)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源有序向外疏解。

        (責(zé)編: 郭爽)

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