走進京雄高速公路（北京段）四工區(qū)預制梁場，數(shù)座大型龍門吊再度運作起來，預制梁場“白加黑”雙班倒，人歇設(shè)備不歇；國道109新線高速安家莊隧道及安家莊高架橋、安家莊轉(zhuǎn)體橋三個工點已全部開足馬力……由中鐵六局承建的在京重點項目有序復工，在嚴格的防控措施下，復工建設(shè)跑出“加速度”。

　　京雄高速公路（北京段）全長27公里，北起南五環(huán)，南至京冀界與河北段相連。四工區(qū)位于房山區(qū)長陽鎮(zhèn)，施工內(nèi)容包含高架橋主線全長3.073公里，以及全線27公里路面、交安及外電源工程。今年5月初，房山區(qū)疫情防控形勢嚴峻，項目部提前研判防疫形勢，暫?，F(xiàn)場全部施工內(nèi)容，進行全封閉管理。

　　隨著疫情形勢逐漸好轉(zhuǎn)，項目部結(jié)合現(xiàn)場情況，在保證安全的前提下，積極開展復工復產(chǎn)各項工作。如今，在預制梁場施工現(xiàn)場，一片繁忙景象，龍門吊來往穿梭轉(zhuǎn)運成品梁和模板，智能噴淋養(yǎng)護裝置進行自動灑水養(yǎng)護，工人們有條不紊進行鋼筋綁扎作業(yè)。預制梁場已于6月4日正式復工，現(xiàn)階段高架區(qū)間主線已全部恢復施工生產(chǎn)，工程建設(shè)已恢復到疫情前80%的水平。

　　截至目前，京雄高速公路（北京段）四工區(qū)高架區(qū)間下部結(jié)構(gòu)已完成超過80%，箱梁架設(shè)和箱梁預制分別完成60%和69%，全線路面、交安及外電源工程有序推進中。

　　除京雄高速外，中鐵六局承建的國道109新線高速四工區(qū)也在加緊施工。四工區(qū)全長4.135公里，施工任務(wù)為一橋一隧及全線機電工程，現(xiàn)階段安家莊隧道及安家莊高架橋、安家莊轉(zhuǎn)體橋三個工點已全部開足馬力。施工現(xiàn)場，橋梁轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的滑道梁已全部吊裝、焊接完成，工人們正在進行鋼桁梁懸拼支架及轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝工作。

　　目前，安家莊隧道左線開挖累計完成908米，右線開挖累計完成851.2米，完成近50%。安家莊特大橋鋼蓋梁全部吊裝完成，正在進行轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工。