北京公交司機(jī)配“感知手環(huán)” 行車安全多一道“保險”
6月1日起,北京公交集團(tuán)正式承接通州區(qū)域全部70條公交線路,同時通州及中心城區(qū)部分線路駕駛員率先佩戴情緒感知手環(huán),利用科技手段加強(qiáng)駕駛員身心健康管理。
據(jù)介紹,情緒感知手環(huán)看起來像一塊白“表盤”、黑表帶的手表。這個為駕駛員定制的手環(huán)可以進(jìn)行七種體征監(jiān)測,包括體溫、心率、呼吸頻率、血氧、運動、血壓、睡眠,還可以監(jiān)測抑郁、焦慮等情緒狀態(tài)。為公交司機(jī)配感知手環(huán),可以實現(xiàn)實時測量、異常預(yù)警、線下核查、情緒感知,為公交司機(jī)心理健康提供堅實保障,生動彰顯了北京公交集團(tuán)“以人為本”理念,這一暖心之舉,贏得了社會輿論的廣泛稱贊。
目前,全國約有100萬名公交司機(jī),每天承擔(dān)著1.9億人次的公交出行,安全責(zé)任重大。公交司機(jī)的身心健康,直接影響著安全行車。近年來,公交駕駛員的身心健康問題成為公眾熱議的話題,不少人大代表、政協(xié)委員就如何關(guān)愛公交司機(jī)身心健康提出意見建議。比如,2021年全國兩會上,全國人大代表周淑英向全國人大會議建議,加強(qiáng)公交駕駛員的身心健康管理,每年對從業(yè)司機(jī)體檢兩次,加強(qiáng)心理健康輔導(dǎo)。
強(qiáng)化公交司機(jī)的身心健康管理,既重要又迫切。公交司機(jī)的個人年齡、身體狀況各不相同,盡管各地公交公司積極推行公交司機(jī)定期體檢制度,并取得了明顯成效,但也難以排除一些意外情況發(fā)生。如公交司機(jī)在行駛中突發(fā)腦溢血等疾病,危及其本人和乘客的人身安全,甚至可能造成重大公共安全事故。
國務(wù)院安委會印發(fā)的《“十四五”國家安全生產(chǎn)規(guī)劃》提出:匯聚消防安全、交通運輸、城市生命線、大型綜合體等城市風(fēng)險感知數(shù)據(jù),加快完善城市安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警公共信息系統(tǒng)。北京公交集團(tuán)為駕駛員配置感知手環(huán),應(yīng)用主動安全預(yù)警系統(tǒng)和異常行為判別系統(tǒng),借助現(xiàn)代科技力量,對駕駛員的身心異常情況實現(xiàn)提前預(yù)警。
在此基礎(chǔ)上,還能由點及面、舉一反三,精準(zhǔn)研判,及時發(fā)現(xiàn)共性和規(guī)律性問題,有的放矢、靶向施策,做到抓早抓小、防患未然,并為完善城市安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警公共信息系統(tǒng)加力賦能。因此,此舉既蘊(yùn)含著對于駕駛員個體的人文關(guān)懷,也能及時掐掉交通事故發(fā)生的“捻子”,為公共安全多上一道“保險”,取得事半功倍、一舉多得的效果。
這種科技創(chuàng)安的思路和做法,不僅可以在其他地方的公交系統(tǒng)推廣,也能為其他領(lǐng)域安全生產(chǎn)提供有益借鑒。目前我國有3000萬貨車司機(jī),不少司機(jī)健康意識欠缺,心理壓力大,健康問題堪憂。倘若貨運企業(yè)也能為貨車司機(jī)們配置情緒感知手環(huán),同樣可以用技術(shù)來消解“帶病開車”發(fā)現(xiàn)難等難點痛點,使道路貨運運輸事故率大幅降低。
安全生產(chǎn)事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局,安全是企業(yè)最大的責(zé)任,也是最大的效益。有安全經(jīng)濟(jì)學(xué)家給出了這樣的研究結(jié)論:一分錢的安全投入可產(chǎn)生五分錢的經(jīng)濟(jì)效益。各地各有關(guān)方面應(yīng)堅持以“時時放心不下”的責(zé)任感抓牢抓實安全生產(chǎn),勇于開拓創(chuàng)新,為安全不惜投入,努力強(qiáng)化科技支撐和供給,人防、物防、技防三防并舉,多管齊下,使安全防線越來越牢固,更好地守護(hù)人民群眾生命健康安全。
這正是北京公交集團(tuán)為駕駛員配置感知手環(huán)帶來的有益啟示。
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