企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、重點項目建設(shè)加快推進(jìn) 全力以赴沖刺新春“開門紅”
央視網(wǎng)消息:這幾天,廣東各地企業(yè)已經(jīng)紛紛復(fù)工復(fù)產(chǎn),各地的重點項目建設(shè)也加快推進(jìn),全力以赴沖刺新春“開門紅”。
記者在廣州南沙綜合保稅區(qū)看到,物流倉庫里一派忙碌景象,工人們正抓緊將進(jìn)口的貨物查驗、打包、裝箱。這批貨物主要是來自歐美、日韓、新西蘭等地的日用消費品,即將從這里發(fā)往全國各地。
某物流企業(yè)電商供應(yīng)鏈經(jīng)理陳巨科介紹,春節(jié)期間,每天在當(dāng)天18點前的訂單都會在(當(dāng)天)20點前發(fā)貨。從(正月)初四開始,就有人陸陸續(xù)續(xù)返崗,整體的人員比去年返崗時間也提前了,預(yù)計會在3天后達(dá)到一個開門紅訂單小高峰。
廣東各地重點建設(shè)工程也加快推進(jìn)。在東莞,莞深高速改擴(kuò)建項目的工人已經(jīng)陸續(xù)返崗,正在進(jìn)行拌合站建設(shè)和樁基施工,現(xiàn)場一片繁忙。據(jù)悉,莞深高速公路改擴(kuò)建項目是廣東省重點工程,要將主線由雙向六車道改為雙向十車道、部分路段十二車道,支線由雙向四車道改為雙向八車道,預(yù)計于2028年底建成通車。
福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程加速推進(jìn)
在福建福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的現(xiàn)場,建設(shè)者堅守崗位,新航站樓主體結(jié)構(gòu)施工正在如火如荼進(jìn)行。
在福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的施工現(xiàn)場,塔吊吊臂上下起落、挖機(jī)來回運轉(zhuǎn),一派熱火朝天的繁忙景象。截至目前,新航站樓的地下工程已經(jīng)全部完成,與此同時,地上工程、飛行區(qū)工程、空管工程及其他配套工程也在加速推進(jìn)。
據(jù)了解,福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的總建筑面積約48萬平方米,是國家綜合交通樞紐的重要設(shè)施之一,也是海上絲綢之路的門戶樞紐機(jī)場。二期擴(kuò)建工程預(yù)計將于2026年完成。建成后,福州長樂國際機(jī)場的年旅客吞吐量將達(dá)3600萬人次、貨郵吞吐量達(dá)45萬噸,對構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點,促進(jìn)福州都市圈經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有重要意義。
“深海一號”二期綜合處理平臺開始安裝
2月18日,“深海一號”二期綜合處理平臺水上生產(chǎn)組塊及附屬設(shè)施,開始進(jìn)行海上吊裝作業(yè)?!吧詈R惶枴倍诠こ倘嫱懂a(chǎn)后,將大幅提升“深海一號”大氣田為粵港澳大灣區(qū)的天然氣供應(yīng)能力。
凌晨一點,在距離三亞市約90公里的海南崖城海域,巨型吊鉤正在將“深海一號”二期工程綜合處理平臺首個模塊緩緩吊起,將模塊精準(zhǔn)地和導(dǎo)管架實現(xiàn)對接。
“深海一號”二期工程綜合處理平臺由水下導(dǎo)管架和水上生產(chǎn)設(shè)施組成,總高約136米,相當(dāng)于近49層居民樓高度,總重量超過1.4萬噸,相當(dāng)于9000余輛小汽車的重量。其中,水上生產(chǎn)設(shè)施由東、西組塊及乙二醇回收再生處理裝置和棧橋四部分組成,總重超過7500噸,甲板片投影面積相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小。
2021年6月投產(chǎn)的“深海一號”超深水大氣田天然氣探明地質(zhì)儲量超千億立方米,是中國目前自主開發(fā)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水大氣田?!吧詈R惶枴倍诠こ倘嫱懂a(chǎn)后,可使“深海一號”超深水大氣田年產(chǎn)量再提升50%,達(dá)到年產(chǎn)天然氣45億立方米。
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