成都地鐵9條線路61座車站封頂
原標(biāo)題:成都地鐵9條線路61座車站封頂
8月3日,成都商報(bào)-紅星新聞記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,目前,成都地鐵9條在建線路已完成61座車站封頂,56座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段,18座車站進(jìn)入機(jī)電施工階段。19號線二期已實(shí)現(xiàn)短軌通;13號線一期首座車站及首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間順利通過實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收,九眼橋站首次創(chuàng)新實(shí)施的管暮暗挖法成功應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)貫通;18號線三期首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通,較原計(jì)劃提前5個(gè)月;資陽線兩座暗挖山嶺隧道已全部貫通,一座車站機(jī)電進(jìn)場(臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)站),土建工程整體已完成50%以上。
聯(lián)防聯(lián)控
56個(gè)工區(qū)建設(shè)有序推進(jìn)
位于成華區(qū)的17號線二期機(jī)車廠站施工現(xiàn)場,工人們正在排隊(duì)掃碼測溫、通過實(shí)名制認(rèn)證通道,有序進(jìn)入施工現(xiàn)場。所有作業(yè)人員勞動保護(hù)用品穿戴整齊,口罩佩戴規(guī)范,在項(xiàng)目管理人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入各工序作業(yè)區(qū)域。項(xiàng)目部通過優(yōu)化施工組織、調(diào)整工序安排、分時(shí)就餐等措施,有效避免交叉施工和人員聚集,保障建設(shè)項(xiàng)目防疫安全。
“軌道交通項(xiàng)目是全市重大項(xiàng)目,為了保證項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),我們提前做好疫情防控預(yù)案,通過精準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分級及防控、設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)場景、組織應(yīng)急演練等措施,全力守護(hù)建設(shè)項(xiàng)目疫情防控底線?!背啥架壍澜ㄔO(shè)安全質(zhì)量管理相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都軌道集團(tuán)建立軌道交通項(xiàng)目建設(shè)管理單位、聯(lián)合體牽頭單位、施工工區(qū)以及各班組各司其職、各負(fù)其責(zé)的“四位一體”聯(lián)防聯(lián)控體系,軌道建設(shè)工區(qū)實(shí)行防疫網(wǎng)格化管理,指定網(wǎng)格化專員,制定防疫包保責(zé)任清單,對參建人員實(shí)施動態(tài)軌跡核查和健康監(jiān)護(hù),切實(shí)保障防控效果,56個(gè)工區(qū)持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)施工。
封閉管理
3萬余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位
“本輪疫情發(fā)生后,項(xiàng)目部統(tǒng)一組織我們每日開展核酸檢測及健康監(jiān)測,確認(rèn)身體健康才能上崗。上下班都由管理人員帶領(lǐng)往返于施工現(xiàn)場和住地,生活物資配備齊全,大家都感覺很安全,干起活兒來沒有任何心理負(fù)擔(dān)?!?7號線二期機(jī)車廠站施工現(xiàn)場的鋼筋工孫鵬說。
針對建設(shè)工程人員流動性大的特點(diǎn),成都軌道建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行管理措施、“兩點(diǎn)一線”工作機(jī)制,安排管理人員24小時(shí)值班,統(tǒng)一組織施工人員往返于施工現(xiàn)場和住地之間,避免不必要的外出行為,強(qiáng)化工地外來車輛駕乘人員管理,嚴(yán)防輸入性風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),建設(shè)工地每日開展全員核酸檢測,自7月15日以來,累計(jì)排查建設(shè)項(xiàng)目1008個(gè)次、參建人員428757人次,核酸檢測280397人次,保障3萬余名參建人員的防疫安全。(成都商報(bào)-紅星新聞記者 閆宇恒 圖據(jù)成都軌道集團(tuán))
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