在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的大背景下，國內(nèi)汽車行業(yè)被寄予厚望，政策“大禮包”接踵而至。

　　眼下，最讓人關(guān)注的政策莫過于部分乘用車車輛購置稅減半征收了。由于新能源汽車此前就已免征車輛購置稅，因此最新政策對(duì)燃油車來說無疑是重大利好。按照時(shí)間表，年底前的優(yōu)惠機(jī)會(huì)不容錯(cuò)過。自新政實(shí)施20多天以來，相關(guān)影響便已顯現(xiàn)──

　　車市總體低迷之下，一則針對(duì)部分乘用車車輛購置稅減半征收的消息刺破陰霾。

　　5月31日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局宣布，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。新政落地后，購車人能節(jié)省多少錢？對(duì)車市格局又將產(chǎn)生怎樣的影響？

　　4S店：優(yōu)惠疊加

　　部分車型購置稅全免

　　新政落地的第一周，記者在位于濱海新區(qū)第四大街的一家汽車4S店看到，展廳中間8張小白桌呈“一字線”被擺放在顯眼的位置。部分桌面上放著購車人的文件袋，里面依稀可見身份證、戶口本等。銷售人員正“唰唰唰”地快速書寫，給客戶計(jì)算著購置稅減半征收后的總體車價(jià)?！爸熬拖胭I車，趕上購置稅減半征收了，趕緊來看看?！币晃荒弥募南M(fèi)者說。

　　自新政落地以來，各家4S店均推出了各種各樣的優(yōu)惠信息。比如“試駕有好禮、購車有補(bǔ)貼”“擊穿底價(jià)、即買即提”“稅全免、油加滿”等。在河西區(qū)的一家一汽大眾4S店內(nèi)，銷售人員表示：目前新車優(yōu)惠活動(dòng)較多，其中“探岳280豪華智聯(lián)版”這一車型直降4萬元。

　　6月22日，記者在津南區(qū)的一家上汽大眾4S店咨詢時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少車型優(yōu)惠力度很大。途觀、帕薩特等車型，購置稅政策減免一半，門店減免一半，對(duì)消費(fèi)者來說，購置稅等于全免了。“比如途觀，購置稅1.8萬元，政策減了9000元，剩下的9000元我們從車價(jià)里給您優(yōu)惠。廠家補(bǔ)貼購置稅的優(yōu)惠活動(dòng)就到這個(gè)月月底?！痹摰赇N售員說。

　　采訪中，多家4S店的銷售人員表示，最近看車的人很多，大家都在問購置稅減半的問題。銷售人員指著一輛卡羅拉向記者介紹，這輛車廠家指導(dǎo)價(jià)為12.78萬元，其中購置稅原本要1.3萬元左右，現(xiàn)在客戶只需要交6500元左右。同時(shí)最近還有數(shù)字人民幣相關(guān)推廣活動(dòng)，預(yù)計(jì)可以再優(yōu)惠2000多元，加上廠商優(yōu)惠，總體算下來花費(fèi)約11萬元。

　　據(jù)部分4S店從業(yè)人員透露，今年以來，門店銷售并不理想，各方壓力很大。如今有了新政策，人流逐漸增多。“前半月我就已經(jīng)賣了7輛車了，都是購置稅減免力度大的車。”一位4S店銷售員告訴記者。

　　隨著車市大促銷，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了“燃油車即將漲價(jià)”的消息。一位燃油車銷售員私下表示，不少車企正在醞釀漲價(jià)?！俺弥N售熱勁兒，過些日子可能漲個(gè)萬把塊錢。”就這一消息，記者詢問了北京現(xiàn)代、上汽大眾等門店，部分門店表示：“有些車型一兩個(gè)月前剛調(diào)過價(jià)，目前沒有接到近期漲價(jià)的通知?！?/p>

　　購車人：有人看重價(jià)格

　　有人看重配置

　　“我5月初就開始看新車，幸好那會(huì)兒沒買，要不成‘冤大頭’了！”在購置稅減半征收政策發(fā)布的第二天，李女士就來到4S店看車。“我想買大眾高爾夫系列的車，趕上購置稅優(yōu)惠，能省1萬元左右?！彼f。

　　有著20年駕齡、從事工程造價(jià)工作的老張則是通過各大車友論壇了解到購置稅減半征收的消息。半年前，他剛換了新車。“我買車的時(shí)候，廠商優(yōu)惠了2萬多元，現(xiàn)在的活動(dòng)讓人看著眼花繚亂，優(yōu)惠力度加起來不見得有之前大?！崩蠌埬壳伴_著一輛黑色的本田雅閣。在此之前，他先后開過大眾寶來、東風(fēng)日產(chǎn)?！扒皟奢v是公司給配備的，現(xiàn)在的雅閣是我自己選的。因?yàn)榻?jīng)常跑工地及參加應(yīng)酬，車子要兼顧耐用、省油、商務(wù)等需求?！崩蠌堈f。

　　有人看重價(jià)格，也有人看重配置。“家里的現(xiàn)代伊蘭特開的年頭長(zhǎng)了，想換一輛空間大一點(diǎn)的SUV，方便以后出去玩。我比較關(guān)心汽車的配置，價(jià)格倒是其次的?！庇兄?5年駕齡的車主王先生坦言，“去露營或去海邊玩，除了帳篷，還有折疊桌椅、遮陽傘等，這些都占空間。我們帶著孩子出門，有些鍋碗瓢盆也得備著，普通小轎車空間不夠用?！?/p>

　　據(jù)王先生介紹，他的第一輛車是花了8萬元買的現(xiàn)代伊蘭特，至今已經(jīng)開了10多年。當(dāng)時(shí)，自己也沒有多少積蓄，主要考慮性價(jià)比?！昂髞砦液团笥岩粔K兒經(jīng)營公司，給公司買過一輛50多萬元美國克萊斯勒的商務(wù)車和一輛近20萬元的國產(chǎn)瑞風(fēng)商務(wù)車?！蓖跸壬嬖V記者，他買商務(wù)車主要是為了接送客戶。有時(shí)過來考察、調(diào)研的客戶有10多人。商務(wù)車空間大，后備箱能裝下10多個(gè)行李箱，偶爾臨時(shí)辦公、開個(gè)短會(huì)也都沒問題。

　　“現(xiàn)在事業(yè)比較穩(wěn)定了，想多花點(diǎn)時(shí)間陪陪家人，帶老婆、孩子去周邊轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。”王先生告訴記者，購置稅減半征收是好事，但他目前更在意車型和配置?！皾M足我的需求就行，價(jià)格相差不了多少?！彼f。

　　廠商：燃油車

　　新能源車“冷暖不一”

　　6月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，國產(chǎn)汽車國內(nèi)銷售858.6萬輛，同比下降15.9%。其中，新能源汽車銷量為182.9萬輛，同比增長(zhǎng)108.7%；燃油車銷量為675.7萬輛，同比下降27.6%。

　　近年來，相對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)一派繁榮景象，傳統(tǒng)燃油車銷量卻日漸萎靡。本輪購置稅減半征收對(duì)于燃油車廠商來說，無疑是一針“強(qiáng)心劑”。

　　“政策發(fā)布之后，我們總訂單量有所增長(zhǎng)。實(shí)際銷量增長(zhǎng)情況還需要持續(xù)跟蹤?！鄙掀ㄓ梦辶庀嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，為響應(yīng)國家促進(jìn)消費(fèi)政策，該品牌在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布10億元購車補(bǔ)貼政策。

　　“國家對(duì)30萬元以內(nèi)乘用車購置稅減半征收，大部分五菱寶駿車型均適用。目前符合政策要求的車型庫存是充足的?！痹撠?fù)責(zé)人對(duì)記者表示，汽車產(chǎn)銷量雖然在原材料漲價(jià)和新冠肺炎疫情的影響下受到一定沖擊，但隨著購置稅減半征收、汽車下鄉(xiāng)、消費(fèi)補(bǔ)貼等多重政策的落地，汽車產(chǎn)銷量和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈或?qū)⒂瓉砘厣龖B(tài)勢(shì)。

　　據(jù)一汽大眾天津分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一汽大眾天津工廠生產(chǎn)的所有車型都能享受購置稅減半征收的政策，目前工廠正全力生產(chǎn)，庫存充足?！拔覀兘谝褑?dòng)新車型的生產(chǎn)，該款車型同樣符合購置稅減半征收的要求。”他對(duì)記者表示。

　　不過，有些品牌的銷量卻不如預(yù)期。某汽車品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，其品牌燃油車99%的車型都可以享受購置稅減半征收的政策，但目前來看，無論是30萬元以下的車型還是30萬元以上的車型，整體銷量并沒有因購置稅減半征收而有明顯的變化，客流量甚至比“五一”期間還略有下降?！敖衲昵?個(gè)月，人們經(jīng)歷了幾波新冠肺炎疫情，很多人的收入受到一些影響。疫情反復(fù)也會(huì)讓大家的消費(fèi)預(yù)期有所降低。對(duì)于一些購車人來說，差得不只是幾千元的購置稅，而是幾萬元的經(jīng)濟(jì)收入。這就可能導(dǎo)致市場(chǎng)會(huì)經(jīng)歷一個(gè)比較長(zhǎng)的恢復(fù)過程?！?/p>

　　在廣汽埃安銷售經(jīng)理杜萍看來，購置稅減半征收對(duì)于新能源汽車銷售而言影響不是很大?！罢呓档土巳加蛙嚨馁徿嚦杀?。這對(duì)于正在燃油車和新能源汽車之間徘徊的客戶來說會(huì)有一定影響，但對(duì)于已經(jīng)決定購買新能源汽車的客戶可能不會(huì)有太多的吸引力?？蛻暨x擇新能源汽車的原因主要還是因?yàn)槿加蛙嚨呐普障拗坪陀蛢r(jià)上漲。”她對(duì)記者說。

　　國信證券報(bào)告顯示，經(jīng)測(cè)算本輪政策有望帶來約150萬輛燃油車的彈性銷量，刺激2022年6月至12月燃油乘用車銷量增速約15%，提振約8%燃油乘用車全年增速。（記者 袁誠 寧廣靖 郝一萍 韓啟 攝影 記者 張磊）