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        (新春走基層)“00后”列車“擺渡人”的首個(gè)春運(yùn)

        董曉斌 蘇文睿 汪瀟 發(fā)布時(shí)間:2024-02-18 09:19:00來源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

          中新網(wǎng)宜昌2月14日電 題:“00后”列車“擺渡人”的首個(gè)春運(yùn)

          作者 董曉斌 蘇文睿 汪瀟

          2月13日是正月初四,在湖北枝江車站駝峰調(diào)車場(chǎng),火車車輪與鋼軌減速頂“叮叮咣咣”的咬合聲此起彼伏,一組組車列在一群“00”后青工的操控下,被精準(zhǔn)送入指定股道。

          “00后”青工連接員核對(duì)勾解編貨車車號(hào)。蘇文睿 攝

          今年春節(jié),武漢局集團(tuán)公司宜昌車務(wù)段枝江火車站的一群“00”后青工堅(jiān)守在崗,密切協(xié)調(diào),為南來北往的列車編組、解體,默默守護(hù)鐵路運(yùn)輸安全暢通,被形象地稱為列車“擺渡人”。

          枝江車站是焦柳鐵路上的二等區(qū)段站,擁有28條股道的站存容量讓這個(gè)車站承擔(dān)了大量列車解編任務(wù),日均接發(fā)列車280余列,解編列車40余列,保障著鄂西南各大電廠及化肥生產(chǎn)企業(yè)的大宗貨物運(yùn)輸需求。

          “4735218,車號(hào)核對(duì)正確?!闭驹隈劮屙?shù)那喙だ罡屧俅魏藢?duì)下一勾解編貨車車號(hào),瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),利落提開車鉤,隨后一組車列順著線路溜入預(yù)定股道,并與去向相同??吭诠傻览锏牧熊囘B掛妥當(dāng)。

          在調(diào)車場(chǎng)的另一端,青工連結(jié)員顏召陽(yáng)緊緊扒乘在推進(jìn)車列前段車輛的閘臺(tái)上,目不轉(zhuǎn)睛地盯著前方進(jìn)路,不時(shí)用對(duì)講機(jī)發(fā)出“十車、五車、三車”的信號(hào)指令。

          “就像擺渡人,我們渡的是一輛輛鐵路貨車,保障著人民群眾和企事業(yè)單位安心過春節(jié)。”與李根銓一樣,顏召陽(yáng)也是剛?cè)腓F路工作一年的“00”后連結(jié)員,今年春運(yùn)是他們定崗單獨(dú)作業(yè)后的第一個(gè)春運(yùn)。

          顏召陽(yáng)介紹,春節(jié)期間,全國(guó)各地的貨物仍在鐵路線上高速運(yùn)轉(zhuǎn),他們要在十里編組場(chǎng)不分晝夜、來回奔走,為列車摘管、掛鉤、排風(fēng)、防溜……一個(gè)班下來,他們要步行近15公里。

          “00后”鐵路青工春節(jié)堅(jiān)守在崗。蘇文睿 攝

          上午11時(shí)許,一列編組完成的電煤專列??吭?道,整裝待發(fā)。而隨著第二批調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的下達(dá),股道里的機(jī)車轟鳴聲又多起來,一群“00”后調(diào)車青工的身影不停在站場(chǎng)穿梭……

          “春節(jié)即將結(jié)束,而我們的工作將更加繁忙?!鳖佌訇?yáng)說,為春運(yùn)保通保暢忙碌,面對(duì)即將到來的化肥保供運(yùn)輸工作,他們將加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),保障物資及時(shí)運(yùn)達(dá)。(完)

        (責(zé)編: 王東)

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