“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’合作的‘金字招牌’，中方愿同印尼總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，做好后續(xù)高質(zhì)量運(yùn)營，培育雅萬高鐵經(jīng)濟(jì)帶?！?0月17日下午，國家主席習(xí)近平在人民大會(huì)堂同來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪問的印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會(huì)談時(shí)強(qiáng)調(diào)。

　　會(huì)談后，兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕。

　　10月17日下午，國家主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂同來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并進(jìn)行國事訪問的印度尼西亞總統(tǒng)佐科舉行會(huì)談。會(huì)談后，兩國元首共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營揭幕。

　　印尼是習(xí)近平主席提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地。作為兩國元首親自關(guān)心推動(dòng)的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目，雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。從謀篇布局到精耕細(xì)作，從愿景到現(xiàn)實(shí)，這條通往美好生活的高速發(fā)展之路，寄托著沿線和地區(qū)人民對(duì)未來繁榮發(fā)展的向往與期待。

　　一條通往繁榮幸福的高速發(fā)展之路

　　2022年11月16日，習(xí)近平主席和印尼總統(tǒng)佐科在印尼巴厘島共同視頻觀摩雅萬高鐵試驗(yàn)運(yùn)行。在萬隆分會(huì)場(chǎng)，伴著一聲鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測(cè)車亮起車頭大燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加速前行。全場(chǎng)響起熱烈掌聲。

　　通過網(wǎng)絡(luò)直播畫面，這一中印尼“一帶一路”合作的重要成果展現(xiàn)在世人面前。

　　10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺(tái)上和雅萬高鐵高速動(dòng)車組列車合影。

　　習(xí)近平主席一直十分關(guān)心雅萬高鐵的建設(shè)。

　　2015年4月，習(xí)近平主席赴印尼出席亞非領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議和萬隆會(huì)議60周年紀(jì)念活動(dòng)，和佐科總統(tǒng)共同見證中印尼雙方簽署《關(guān)于開展雅加達(dá)－萬隆高速鐵路項(xiàng)目的框架安排》。

　　2016年1月，習(xí)近平主席向印尼總統(tǒng)佐科致賀信，祝賀雅萬高鐵項(xiàng)目動(dòng)工，指出這個(gè)項(xiàng)目的成功實(shí)施，創(chuàng)造了中印尼務(wù)實(shí)合作的新紀(jì)錄，將為兩國各領(lǐng)域合作特別是基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)能領(lǐng)域的合作樹立新的標(biāo)桿。

　　2022年7月佐科總統(tǒng)訪華期間，習(xí)近平主席在會(huì)談中說，雙方要推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”合作不斷走向深入，結(jié)出更多碩果，“力爭如期高質(zhì)量建成雅萬高鐵”。

　　2023年7月，習(xí)近平主席在成都會(huì)見來華出席第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕式的佐科總統(tǒng)時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，雅萬高鐵通車在即，雙方要全力做好“最后一公里”建設(shè)，確保項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，為印尼發(fā)展注入加速度。

　　2023年10月2日，雅萬高鐵正式啟用。佐科總統(tǒng)表示，雅萬高鐵是印尼運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步現(xiàn)代化的標(biāo)志，雅萬高鐵所使用的技術(shù)、達(dá)到的速度等對(duì)印尼民眾來說都是“嶄新的”。

　　10月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆高鐵站，印尼總統(tǒng)佐科（中）在雅萬高鐵啟用儀式上致辭。

　　“雅萬高鐵通車后，原本3個(gè)多小時(shí)的車程，40多分鐘就能到達(dá)，我們有種夢(mèng)想成真的感覺?！庇《饶嵛鱽嗚F路協(xié)會(huì)主席、交通部鐵路總司前司長赫爾曼托說。

　　雅萬高鐵所在的爪哇島常住人口約1.5億，占印尼人口的一半多，是印尼經(jīng)濟(jì)文化最為發(fā)達(dá)的地區(qū)。全長142公里、設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里的雅萬高鐵令當(dāng)?shù)亟煌w系實(shí)現(xiàn)升級(jí)，能夠大幅加速沿線人員流動(dòng)、貨物流通，鋪就融合之路、開放之路、共富之路。

　　家住雅加達(dá)東部的阿丁達(dá)·蘇克馬納在萬隆念大學(xué)，每周五放學(xué)后都要乘火車回家?！坝辛烁哞F，我從學(xué)校到家還不到1小時(shí)?！卑⒍∵_(dá)說。像阿丁達(dá)一樣，數(shù)以百萬的人將搭乘雅萬高鐵通勤、往來。

　　距雅萬高鐵車站德卡魯爾站不到2公里處，一家印尼餐館自高鐵項(xiàng)目開工以來，規(guī)模已擴(kuò)大近3倍。餐館老板阿塞普·科薩西充滿期待地說：“我相信往后會(huì)有源源不斷的客流。”

　　10月17日，乘客在行駛中的雅萬高鐵高速動(dòng)車組列車車廂內(nèi)交談。

　　從雅加達(dá)哈利姆站出發(fā)，不到15分鐘就能抵達(dá)下一站卡拉旺站，這里坐落著當(dāng)?shù)刂I(yè)園區(qū)?！案鞯乜蜕虂斫涣鲄⒂^會(huì)更加方便。”上汽通用五菱印尼汽車有限公司副總經(jīng)理阿里夫·普拉馬達(dá)納說。

　　27歲的加朗·斯旺達(dá)魯在中鐵四局雅萬項(xiàng)目部已工作4年多。從一名土木工程的大學(xué)生成長為東南亞第一個(gè)高鐵項(xiàng)目的工程師，加朗感到“特別驕傲”?！把湃f高鐵沿線處處都是本地建設(shè)者，像我這樣在項(xiàng)目上邊干邊學(xué)成長起來的技術(shù)人員有很多?！彼f。

　　8月25日，在印度尼西亞萬隆的雅萬高鐵德卡魯爾動(dòng)車所內(nèi)，中國師傅穆振（左）在向印尼火車司機(jī)塞蒂亞萬講解動(dòng)車組出庫前的上電作業(yè)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，雅萬高鐵建成運(yùn)營后，客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備檢修及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)延伸服務(wù)將創(chuàng)造3萬個(gè)就業(yè)崗位。

　　雅萬高鐵還將為沿線市民提供綠色出行方式。在西爪哇省前省長卡米勒看來，高鐵開通后不僅創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，還以可持續(xù)的方式惠及下一代。

　　一段密切合作相互成就的建設(shè)歷程

　　雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。自2018年6月全面開工，近2000個(gè)日日夜夜，打通13座隧道，架設(shè)56座橋梁，雅萬高鐵建設(shè)過程是中印尼兩國建設(shè)者攜手攻堅(jiān)的歷程。

　　爪哇島位于亞歐板塊、太平洋板塊和印度洋板塊三大板塊的交匯處，火山、地震頻發(fā)，地質(zhì)環(huán)境極為復(fù)雜。以2號(hào)隧道為例，全長1052米、最大埋深53.6米，是雅萬高鐵全線施工難度最大的隧道。

　　負(fù)責(zé)2號(hào)隧道施工的中國電建水電七局項(xiàng)目分部經(jīng)理周朝德告訴記者，中國專家精心研討制定施工方案，建設(shè)者精準(zhǔn)采取特殊工法，確保隧道施工安全順利推進(jìn)。

　　“搶修時(shí)，兩國的工人們沒日沒夜地保障施工。中國同事的責(zé)任感與信念感，那種拼盡全力戰(zhàn)勝困難的決心，尤其令我們感動(dòng)?！必?fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作的印尼本地安全員亨德利·費(fèi)爾南達(dá)說。

　　3月31日，在印度尼西亞雅加達(dá)雅萬高鐵哈利姆車站，工人鋪設(shè)雅萬高鐵全線最后一根鋼軌。

　　正是憑著這樣的責(zé)任感、信念感和決心，中國和印尼的建設(shè)者們攜手攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)：

　　2020年12月15日，東南亞地區(qū)最大鐵路盾構(gòu)隧道1號(hào)隧道順利貫通。

　　2021年12月31日，全線跨越最大河流的17號(hào)特大橋架設(shè)完成。

　　2022年2月18日，全線最長的6號(hào)隧道順利貫通。

　　2022年6月27日，全線第一長橋2號(hào)特大橋，完成最后一孔箱梁架設(shè)。

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　　2022年1月28日，在印度尼西亞西爪哇省普哇加達(dá)縣，工作人員在雅萬高鐵2號(hào)隧道內(nèi)作業(yè)。

　　在元首外交引領(lǐng)下，雅萬高鐵建設(shè)高速高質(zhì)推進(jìn)。一個(gè)個(gè)奮戰(zhàn)在一線的中國建設(shè)者的名字，逐漸被印尼合作伙伴熟知、銘記。

　　印尼交通部長布迪說，來自中國的技術(shù)人員展現(xiàn)出非凡的職業(yè)道德與素養(yǎng)，以及出色的執(zhí)行力、耐力和奉獻(xiàn)精神。

　　一份世代傳承歷久彌新的珍貴友誼

　　走進(jìn)雅萬高鐵哈利姆站，室內(nèi)設(shè)計(jì)采用印尼巴迪克傳統(tǒng)蠟染、中國紅等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼應(yīng)，象征著中印尼友誼長存。

　　雅萬高鐵，依托復(fù)興號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，主動(dòng)適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行線路條件，融合印尼本土文化，是中國高鐵向世界展示的“新名片”。

　　布迪說，中國高鐵的豐富經(jīng)驗(yàn)是雅萬高鐵未來安全運(yùn)營的保障，為今后加強(qiáng)爪哇島互聯(lián)互通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，雅萬高鐵為印尼提供了技術(shù)飛躍的機(jī)會(huì)，也能夠促進(jìn)印尼本地配套產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?！坝辛烁哞F建設(shè)合作的范例，有了中國的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，中印尼兩國在航空、航運(yùn)、電動(dòng)汽車等交通領(lǐng)域都有廣泛合作前景?！彼f。

　　10月2日，在印度尼西亞雅加達(dá)哈利姆高鐵站，乘務(wù)人員在站臺(tái)上擺出寓意“快速”的手勢(shì)和雅萬高鐵動(dòng)車組合影。

　　今年是中印尼建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。10年來，在兩國元首戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中印尼全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷走深走實(shí)。務(wù)實(shí)合作結(jié)出累累碩果，惠及社會(huì)民生，促進(jìn)發(fā)展繁榮。2022年，兩國元首共同開啟共建中印尼命運(yùn)共同體的新篇章。

　　習(xí)近平主席在17日的會(huì)談中指出，中方愿繼續(xù)同印尼在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和民族復(fù)興道路上相互支持，以共建中印尼命運(yùn)共同體引領(lǐng)雙邊關(guān)系長期穩(wěn)定發(fā)展，為彼此發(fā)展振興提供更大助力，為國際和地區(qū)和平與繁榮注入不竭動(dòng)力。

　　這是2022年9月23日在印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利縣拍攝的中國印尼綜合產(chǎn)業(yè)園青山園區(qū)港口。

　　68年前召開的萬隆會(huì)議曾寫下中國、印尼與其他亞非國家一起共促和平、共謀發(fā)展的光輝篇章。“團(tuán)結(jié)、友誼、合作”的萬隆精神，世代相傳，歷久彌新，在務(wù)實(shí)合作中展現(xiàn)著新的時(shí)代內(nèi)涵。

　　“68年后的今天，雅萬高鐵將馳騁于印尼大地，多么令人欣喜！中印尼雙方密切合作交流，情誼深厚。我們兄弟國家并肩合作，才收獲這樣的豐碩成果?！蔽髯ν凼∏笆￠L卡米勒說。

　　“手牽手，肩并肩，只要我們團(tuán)結(jié)，沒有什么不可能?！币皇滓匝湃f高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行　把夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)》唱出了當(dāng)?shù)孛癖姷男穆暋?/p>

　　2月14日，在印度尼西亞巴厘省倫邦岸島，當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)工作人員為中國游客送上鮮花。

　　奏響希望與夢(mèng)想的樂章，邁向合作共贏的明天。雅萬高鐵不僅鋪就了兩國合作共贏的“幸福路”，更架起了兩國人民雙向奔赴的“連心橋”。

　　總策劃：呂巖松

　　總監(jiān)制：袁炳忠

　　策劃：孫承斌 倪四義 班瑋 汪金福

　　監(jiān)制：馮俊揚(yáng) 薛穎 韓墨 張崇防

　　統(tǒng)籌：齊紫劍 閆珺巖 孔張艷 孫浩

　　文字記者：喬繼紅 汪奧娜 余謙梁

　　視頻記者：孫磊 古魯（報(bào)道員）瓦揚(yáng)（報(bào)道員）

　　攝影記者：謝環(huán)馳 徐欽

　　編輯：趙嫣 王雅晨 張遠(yuǎn) 魯豫 王豐豐 謝琳 何夢(mèng)舒 薛磊 張濤 陳波 周曉華 楊天沐 馬震 謝棟風(fēng) 王建生 凌朔 李琰

　　剪輯：王沛 淡然

　　新華社國際部制作