中新社廈門(mén)12月6日電 (陸逸 黃祥騏)6日，隨著一列滿(mǎn)載著貨物的中歐班列從福建廈門(mén)駛向俄羅斯莫斯科，廈門(mén)前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)首趟中歐班列正式始發(fā)。廈門(mén)國(guó)際物流港公司董事長(zhǎng)沈慶龍介紹，位于貨場(chǎng)內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心當(dāng)天也投入使用，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)與貨場(chǎng)同場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，中歐(廈門(mén))班列將實(shí)現(xiàn)“一次性貨物集結(jié)、一次性海關(guān)查驗(yàn)、一次性放行”，實(shí)現(xiàn)“零換乘”。

　　自2015年8月首發(fā)以來(lái)，中歐(廈門(mén))班列累計(jì)開(kāi)行1311列、112180個(gè)標(biāo)箱，累計(jì)貨值48.91億美元，暢達(dá)12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市，成為橫貫亞歐大陸的物流新通道，為保障外貿(mào)供應(yīng)鏈、服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了積極作用。

　　據(jù)悉，廈門(mén)前場(chǎng)鐵路大型貨場(chǎng)位于廈門(mén)五大物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一的前場(chǎng)物流園區(qū)，地處海滄和集美兩區(qū)間高速公路與高速鐵路夾角地帶，南臨鷹(潭)廈(門(mén))、龍(巖)廈(門(mén))等鐵路線(xiàn)，北靠沈海高速公路，緊鄰廈門(mén)港和廈門(mén)高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在發(fā)展公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

　　沈慶龍說(shuō)，中歐(廈門(mén))班列實(shí)現(xiàn)貨物集結(jié)報(bào)關(guān)“零換乘”，不僅能極大降低運(yùn)輸成本，提高作業(yè)效率，還能進(jìn)一步優(yōu)化廈門(mén)交通布局，減輕碼頭交通壓力。(完)