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        探訪糧食物流基地:立體物流網(wǎng)絡(luò) 確保顆粒歸倉

        發(fā)布時間:2022-10-14 14:58:00來源: 央視網(wǎng)

          央視網(wǎng)消息:收獲后的稻谷是怎樣從農(nóng)田走上百姓餐桌的?糧食從田間到市場物流如何保障?來看總臺記者的實地探訪。

          總臺記者 齊莉莉:我所在的位置是中儲糧盤錦儲備基地的汽車作業(yè)區(qū),每天會有上百輛的卡車在這里集結(jié)裝卸糧食。距離汽車作業(yè)區(qū)東北方向150米,5條鐵路專用線直接延伸到火車接卸區(qū),每天50節(jié)車皮在火車接卸區(qū)進(jìn)行接卸,在運糧的高峰時期,100節(jié)車皮可以同時作業(yè),一小時的卸車效率高達(dá)1500噸。

          中儲糧盤錦儲備基地是2015年開始建設(shè)的我國最大的集倉儲、物流、加工于一體的糧油綜合產(chǎn)業(yè)基地,在糧食傳送的過程中基本沒有損耗,確保顆粒歸倉。

          這是中儲糧的集散樞紐示意圖,從圖上我們可以看到,在盤錦儲糧基地,公路、鐵路、水路實現(xiàn)了無縫對接,形成了一條糧食運輸更為高效的立體物流網(wǎng)絡(luò)。

          今年北方大面積秋收的新糧已在9月底陸續(xù)運抵中儲糧盤錦儲備基地,集港倉儲及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)將持續(xù)到年底,目前基地已經(jīng)做好迎接新一輪北糧南運的各項準(zhǔn)備工作。(央視網(wǎng))

        (責(zé)編:陳濛濛)

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