走出認(rèn)識(shí)誤區(qū)是推動(dòng)公共場(chǎng)所禁煙的關(guān)鍵

　　堂吉偉德

　　據(jù)10月11日中新網(wǎng)報(bào)道，近日，有網(wǎng)友發(fā)布G689次高鐵上有乘客在吸電子煙的視頻。10月8日，12306客服回應(yīng)媒體稱，高鐵上可以攜帶電子煙，但不能抽，否則被發(fā)現(xiàn)或觸發(fā)煙霧報(bào)警器將送警方處理，情節(jié)嚴(yán)重的要擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任。

　　研究表明，電子煙煙霧中含有對(duì)身體有害的物質(zhì)，長(zhǎng)期吸食可能會(huì)引起意外中毒和傷害。世界衛(wèi)生組織則明確表示：電子煙有害公共健康，它更不是戒煙手段，必須加強(qiáng)管制。在很多國(guó)家，電子煙與傳統(tǒng)煙草一樣被納入了管控范圍，受到同等的控?zé)熂s束。

　　作為一種新生事物，電子煙被國(guó)人認(rèn)識(shí)和接受經(jīng)歷了較長(zhǎng)過程。由于認(rèn)知不足，加之商家對(duì)其諸如“戒煙神器”“綠色無害”等宣傳，電子煙并未被納入管控范圍。上述乘客在高鐵上吸電子煙觸發(fā)煙霧報(bào)警器并受罰，很可能只是源于認(rèn)識(shí)偏差導(dǎo)致的無心之過，卻從側(cè)面折射出目前國(guó)內(nèi)電子煙管控的尷尬現(xiàn)狀。

　　在室內(nèi)公共場(chǎng)所、室內(nèi)工作場(chǎng)所、公共交通工具內(nèi)全面禁止吸煙，如今已有明確的法律依據(jù)。目前，隨著公眾對(duì)電子煙認(rèn)識(shí)日益深入，公眾對(duì)在公共區(qū)域內(nèi)禁止使用電子煙的呼聲較高。近年來國(guó)家對(duì)電子煙監(jiān)管日益趨緊。2011年，“電子煙等新型煙草制品參照本條例卷煙的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”被寫入《煙草專賣法實(shí)施條例》；去年修訂施行的《未成年人保護(hù)法》明確提出禁止向未成年人銷售電子煙；國(guó)內(nèi)多地相繼出臺(tái)地方性控?zé)煼ㄒ?guī)，明確在公共區(qū)域內(nèi)禁止使用電子煙，等等。

　　有專家表示，公共場(chǎng)所禁吸電子煙不應(yīng)成為法律上的模糊地帶，在一些地方的控?zé)煑l例中，對(duì)“吸煙”的法律界定未及時(shí)調(diào)整，讓電子煙等新型煙草未被完全納入管控范圍內(nèi)。正因此，有地方人大代表曾建議在地方控?zé)煑l例中增加條款，完善對(duì)煙草的定義。在筆者看來，即便沒有明確的地方立法，只要嚴(yán)格執(zhí)行《煙草專賣法實(shí)施條例》及上位法《煙草專賣法》，也可以將電子煙等新型煙草納入控?zé)煹幕\子中。當(dāng)務(wù)之急，是在具體執(zhí)行中縮短進(jìn)程，及早落實(shí)到位。

　　走出認(rèn)識(shí)誤區(qū)，減少法律模糊造成的治理真空，是當(dāng)下電子煙管控的難點(diǎn)。只有消除阻力并最大化降低社會(huì)成本，全覆蓋式控?zé)?，才能讓控?zé)煼ǘx務(wù)真正落實(shí)，讓各類控?zé)煷胧┣袑?shí)落地。

　　《工人日?qǐng)?bào)》2022年10月13日05版