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        發(fā)布時間:2022-06-06 11:05:00來源: 經(jīng)濟日報

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          吉蕾蕾

          要不斷優(yōu)化疫情防控舉措,也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢,最大限度保障人民群眾對生產(chǎn)生活物資的快遞需求。

          適逢“618”電商大促,快遞業(yè)也迎來年中旺季。與往年不同的是,商家能否正常發(fā)貨、轉(zhuǎn)運能否穩(wěn)定暢通、快件能否及時派送是今年“618”快遞業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。

          今年以來,新冠肺炎疫情多地散發(fā),快遞行業(yè)正常運行遭遇嚴(yán)峻考驗。一些地方關(guān)閉高速公路出口,部分省際、市際快遞網(wǎng)絡(luò)停運,導(dǎo)致上游商家發(fā)貨慢;疫情發(fā)生地區(qū)行業(yè)生產(chǎn)作業(yè)場所封停、網(wǎng)點從業(yè)人員隔離、大量快件積壓,使得消費者遲遲收不到快遞。這不僅對生產(chǎn)生活物資供應(yīng)產(chǎn)生了沖擊,也影響了廣大消費者的網(wǎng)購意愿和體驗。

          物流通則循環(huán)暢。不管是“大動脈”,還是“微循環(huán)”,經(jīng)濟社會發(fā)展都需要暢通無阻,任何一點“梗阻”都會傳導(dǎo)至生產(chǎn)生活的方方面面,給百姓生活、市場主體以及行業(yè)發(fā)展帶來困擾。

          可喜的是,近一段時間以來,國家統(tǒng)籌、部門協(xié)同、上下聯(lián)動,一系列快遞物流保通保暢的政策措施相繼出臺。相比4月份,快遞物流的堵點問題已有所好轉(zhuǎn)。近一周,全國郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)至去年同期水平。6月1日正式全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的上海,更是迎來了2個月以來的快遞業(yè)務(wù)最高峰。僅中通快遞當(dāng)天攬派量就超過300萬件,恢復(fù)到常態(tài)化的80%以上。

          電商平臺“618”預(yù)售商品將陸續(xù)進入發(fā)貨、轉(zhuǎn)運、配送等環(huán)節(jié)。在運力不足、時效不能保障等不確定性因素增多的情況下,如何確保每一件快遞安全及時送達頗為關(guān)鍵。

          快遞物流事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展和民生福祉。如今,快遞業(yè)已經(jīng)貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié),而且深度關(guān)聯(lián)一二三產(chǎn)業(yè)。受疫情影響,當(dāng)前,部分地區(qū)的快遞物流仍處于復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段,一些難點堵點尚須打通。相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格落實各項防控措施,持續(xù)抓好保通保暢各項工作,確保干線網(wǎng)絡(luò)無堵點、郵件快件無積壓,確保民生物資運遞暢通、城鄉(xiāng)商品寄遞暢通,最大限度保障人民群眾對生產(chǎn)生活物資的快遞需求。

          安全是快遞及時送達的前提。快遞物流是業(yè)務(wù)來往地域較廣、接觸人員較多的行業(yè)之一,也是疫情防控工作中的重要一環(huán)。要充分認(rèn)識流動性大的特點,從嚴(yán)從細(xì)落實“人、物、環(huán)境”同防各項措施,既要不斷優(yōu)化疫情防控舉措,也要積極做好行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、保通保暢。特別是在一些發(fā)生疫情的地區(qū),人們流動減少了,快遞需求增加了,快遞物流企業(yè)要不斷創(chuàng)新服務(wù)模式,以保障防控區(qū)、封控區(qū)消費者的收寄體驗。比如,增投智能快遞車、采用“短程接駁+志愿服務(wù)”等方式增強“最后100米”的服務(wù)能力。

          “618”電商大促,商家整裝待發(fā),消費者翹首以待。總的來看,隨著疫情防控取得階段性成效,上游平臺、干線物流和末端網(wǎng)點的復(fù)工復(fù)產(chǎn)將會加速推進,快遞業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?、空間廣的特點仍較為明顯。下一步,快遞公司要開足馬力加速跑,積極消化積壓包裹、滾動預(yù)測“618”貨量、推出增值服務(wù)產(chǎn)品滿足定制化服務(wù)需求,讓物流管理更高效、保障對接更精準(zhǔn)、組織配送更有力,才能更好地助力激活消費。

        (責(zé)編: 陳濛濛)

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