年關將近，在外打拼的人們即將帶著一年的收獲向著家的方向奔赴。據(jù)鐵路部門介紹，2024年春運自1月26日開始至3月5日結束，共40天，春運首日車票已于1月12日正式開售。

　　“世界再大，也要回家”。這句話道出了華夏兒女回家過年的心聲和還鄉(xiāng)團聚的情愫。對于萬千游子來說，鄉(xiāng)愁就是一張回家的火車票。每一張小小的車票背后，都有一張張翹首以待的面孔，是父母的惦念，妻兒的期盼，發(fā)小的牽掛，同時也為我們生動記錄著一個行進的中國、奮進的中國。

　　鐵路作為大眾化交通工具，在春運這場“大考”中，不斷優(yōu)化客流組織，持續(xù)提升鐵路運輸服務品質(zhì)。從杭黃高鐵、濟鄭高鐵、龍龍高鐵等眾多新線陸續(xù)開通，到調(diào)出“惠民旋律”的2024年一季度調(diào)圖，再到優(yōu)化部分旅客列車運行徑路、列車車型和設備設施，滿足旅客多樣化出行需求……鐵路部門多向發(fā)力,為今年春運工作提供了更多保障，讓“流動中國”的腳步更顯從容，歸途更添暖意。

　　正所謂盡小者大，鐵路部門除了做好諸如提升路網(wǎng)整體效能等“大手筆”外，也在用心繪就服務旅客小細節(jié)的“工筆畫”。12306功能頻頻上新，凸顯了鐵路供給側結構性改革的信心和魄力，既是服務民生的一個縮影，也是科技創(chuàng)新的一個標志；提供務工團體票業(yè)務，體現(xiàn)了鐵路將服務延伸到更多地方，惠及更多人群的為民情懷，用實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的責任與擔當……鐵路部門一項項“上新”又“走心”的服務舉措，給老百姓春運出行帶來更多獲得感和幸福感，讓“流動中國”充滿溫暖“底色”,抵達終點也抵達人心。

　　從曾經(jīng)的“一票難求”到現(xiàn)在的“說走就走”，從往日的“繁瑣復雜”到現(xiàn)如今的“一碼暢行”。春運路上的每一幀影像都記錄著鐵路部門為廣大民眾鋪就幸?；丶衣返狞c滴變化。就讓我們在平安喜樂的春運歸途中，共同感受一個欣欣向榮的“奮進中國”。（文字：劉春萌；漫畫：袁榕）