走進蘇州市智能制造融合發(fā)展中心，仿佛步入未來世界。

　　兩只機械臂互相配合，可以做精細焊接；“球臺”上，冰球機器人敏捷地接住發(fā)來的“冰球”；只需十幾分鐘，素描機器人即可為你畫一幅人像素描；訪客若要找某個展廳，一旁“待命”的機器人可以為你帶路。

　　這里是全國首批工業(yè)互聯(lián)網平臺體驗中心，也是蘇州“智能制造”的微縮圖景。

　　在當年越王勾踐和吳王夫差一決高下的土地上，吳王的寶劍仍在蘇州博物館閃著寒光，其精湛的制造工藝至今令人稱奇。如今眾多“硬核”高科技企業(yè)，更令蘇州成為國內制造高地和“智造”高地。

　　“看著世界地圖做企業(yè)”的亨通集團，業(yè)務覆蓋150多個國家和地區(qū)，全球光纖網絡市場占有超15%，躋身全球光纖通信前三強；萊克電氣則以高速電機為核心技術，成為全球吸塵器行業(yè)的隱形冠軍……

　　記者在萊克電氣、華興源創(chuàng)、亨通集團、康力電梯等公司參觀時發(fā)現(xiàn)，車間里很少看到工人，只有機械臂不知疲倦地運轉，還有智能運輸車沿著規(guī)劃的路線運送材料。

　　這些如今“高大上”的智能制造企業(yè)，有許多發(fā)軔于40年前的蘇州鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊。

　　在康力電梯的展覽館里，至今保存著公司創(chuàng)始人王友林20世紀80年代末創(chuàng)業(yè)時買的二手三輪車。他蹬著這輛花100塊錢買來的三輪車，利用業(yè)余時間給飯店送啤酒，后來又蹬著這輛車進貨、送貨，直到創(chuàng)立康力電梯。

　　20多年前，王友林開著面包車，守在上海的工廠門口等工程師下班，接他們到蘇州設計、組裝扶梯。當年的“星期六工程師”為蘇州制造業(yè)企業(yè)帶來了知識和市場競爭力。

　　王友林的兒子、公司總裁朱琳昊介紹，這家電梯廠從制造零部件起步，再到制造電梯整機，已多年躋身全球電梯企業(yè)十強。在公司總部，可以實時看到分布在全球的康力品牌電梯運行及維護情況。

　　時至今日，許多“蘇州制造”企業(yè)又面臨新挑戰(zhàn)——“創(chuàng)一代”年事已高，“創(chuàng)二代”接班潮已至。近年來，蘇州各級團組織為“創(chuàng)二代”提供“薪火工程”等服務，為他們“扶上馬送一程”。

　　在康力電梯的展陳室內，穿著格子西裝、戴著黑框眼鏡的朱琳昊看上去書生氣未脫。在這家成立30余年的民營企業(yè)，朱琳昊是第二代接班人，也是吳江“薪火工程”的學員。他的另一個身份是團吳江區(qū)委兼職副書記。這名學過財務管理、電氣工程的“創(chuàng)二代”，正帶著企業(yè)從“制造”向“智造”轉型。

　　蘇州還有一個知名“標簽”。作為中國社會學田野調查的“圣地”之一，社會學名作《江村經濟》就取材于位于吳江區(qū)的開弦弓村。費孝通在數十年間26次到訪開弦弓村，在蘇州這個普通村莊里尋找中國發(fā)展之路，寫出《小城鎮(zhèn)，大問題》等名篇，更是留下“志在富民”“美美與共”的良訓。

　　千年古運河波光粼粼，蘇州仍在探尋新路。

　　中青報·中青網記者 李雅娟 來源：中國青年報