繼前一天亮相巴黎時(shí)裝周后，長安深藍(lán)首款SUV——長安深藍(lán)S7在3月5日亮相上海外灘，展現(xiàn)了中國汽車的設(shè)計(jì)美學(xué)與前衛(wèi)科技。近年來，不少新誕生的中國品牌都選擇以設(shè)計(jì)美學(xué)為切入點(diǎn)，破局中高端新能源汽車市場。

　　無論是在近年來銷量節(jié)節(jié)攀升的新能源汽車市場，還是在自主品牌夢(mèng)寐以求的中高端市場，設(shè)計(jì)美學(xué)無疑都是一款新車最吸睛、最能體現(xiàn)品牌魅力的載體。同時(shí)，它也是決定一款新車能否成為爆款的關(guān)鍵因素。

　　3月5日的上海外灘，就是觀察中國品牌以設(shè)計(jì)美學(xué)破局中高端新能源汽車市場的絕佳窗口。繼前一天亮相巴黎時(shí)裝周后，長安深藍(lán)首款SUV——長安深藍(lán)S7在上海外灘展現(xiàn)了中國汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新美學(xué)與前衛(wèi)科技，上演了工業(yè)設(shè)計(jì)與潮流美學(xué)聯(lián)動(dòng)的“雙城秀”。

　　“驚蟄時(shí)節(jié)，我們希望長安深藍(lán)S7也能夠一鳴驚人。”長安深藍(lán)CEO鄧承浩在新車前表示，2023巴黎時(shí)裝周將可持續(xù)環(huán)保理念與新興技術(shù)相結(jié)合，并植入到先鋒設(shè)計(jì)，而作為首個(gè)亮相巴黎時(shí)裝周這一全球時(shí)尚盛事的中國汽車品牌，長安深藍(lán)S7詮釋的核心美學(xué)理念——共生美學(xué)，則與本屆時(shí)裝周主題和汽車圈最新潮流相呼應(yīng)。

　　記者注意到，近年來各家車企陸續(xù)推出新品牌，角逐中高端新能源汽車市場，這證明了中國市場的潛力，但同時(shí)也意味著幾乎所有玩家都需要“從零開始”，打造一個(gè)既能符合大趨勢(shì)，又足夠有個(gè)性的全新品牌形象。因此，通過最顯眼的新車美學(xué)設(shè)計(jì)來塑造品牌形象，成為當(dāng)前行業(yè)內(nèi)不可忽視的做法。

　　長安深藍(lán)S7設(shè)計(jì)總監(jiān)胡旺介紹說，作為長安深藍(lán)品牌的全新設(shè)計(jì)理念，共生美學(xué)是以科技、人文、自然的和諧共生，解構(gòu)電動(dòng)電氣化時(shí)代特征，同時(shí)勾勒汽車“新物種”的進(jìn)化趨勢(shì)。

　　在他看來，共生美學(xué)既表達(dá)了長安深藍(lán)品牌的核心理念，也不斷豐滿著長安深藍(lán)品牌以科技為紐帶鏈接萬物的人文理想，同時(shí)還要充分彰顯中國汽車設(shè)計(jì)從追趕到超越的時(shí)尚野心。

　　據(jù)介紹，在共生美學(xué)的引領(lǐng)下，長安深藍(lán)S7將SUV的速度感、大空間感與新能源汽車的智能、優(yōu)雅、品質(zhì)巧妙融合。從外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，到CMF設(shè)計(jì)（顏色、材料、工藝），該車均全面踐行共生美學(xué)理念。

　　以共生美學(xué)中的科技感為例，新車內(nèi)飾中的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一，便是取代了傳統(tǒng)儀表盤的AR-HUD。這能讓駕駛者更便捷地關(guān)注車輛信息與周遭環(huán)境，用全面升級(jí)的科技美學(xué)使日常駕駛更智慧、更安全。

　　此外，共生美學(xué)還體現(xiàn)在人車互動(dòng)上。在車輛的傳統(tǒng)霧燈區(qū)，348顆排列燈珠形成了獨(dú)特的燈語交互平臺(tái)，這讓長安深藍(lán)S7可以實(shí)現(xiàn)行人禮讓、行車狀態(tài)提醒、特殊場景動(dòng)畫等燈語效果。此舉既能有效增強(qiáng)行車安全，又能在車輛與行人、其他車輛之間建立未來感十足的溫暖對(duì)話。

　　在整車體態(tài)和造型設(shè)計(jì)方面，長安深藍(lán)S7的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)汲取了自然萬物的靈感。下壓的車頭讓整車呈現(xiàn)低趴造型，俯沖的姿態(tài)如獵豹一般蓄勢(shì)待發(fā)。同時(shí)，這樣的流暢體態(tài)讓長安深藍(lán)S7實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.258cd，可有效減少耗能和風(fēng)噪，讓該車在行駛中更輕靈地融入自然。

　　獨(dú)立汽車評(píng)論員白德認(rèn)為，好的設(shè)計(jì)美學(xué)可以直接提升品牌形象，刺激購買欲，古往今來的爆款車型和經(jīng)典車型，無不擁有讓人印象深刻的顏值。而近年來，中國品牌借助電動(dòng)化、智能化的東風(fēng)，初步實(shí)現(xiàn)了品牌向上突破，成為中國乃至全球智能電動(dòng)汽車市場的排頭兵。

　　華西證券的一份研究報(bào)告顯示，長安、上汽等車企紛紛推出高端智能電動(dòng)汽車品牌，將從供給端撬動(dòng)需求。尤其是那些顏值出眾、持續(xù)熱銷的車型，將有力帶動(dòng)新能源汽車滲透率的進(jìn)一步提升，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)中國自主品牌汽車的成長。

　　“百尺竿頭，更進(jìn)一步。接下來，中國品牌要想在中高端新能源汽車市場徹底站穩(wěn)腳跟，進(jìn)而走向全球市場，就必須拿出顏值更出眾的新車，提出更能影響汽車設(shè)計(jì)潮流的美學(xué)理念?！卑椎卤硎荆瑸榱嗽谑袌龈偁幦遮吋ち业那闆r下做出更美且更有標(biāo)志性的產(chǎn)品，樹立設(shè)計(jì)美學(xué)是各新品牌的當(dāng)務(wù)之急。

　　鄧承浩表示，希望通過在上海、巴黎兩座時(shí)尚之都的同步亮相，讓長安深藍(lán)品牌和長安深藍(lán)S7的科技潮流形象進(jìn)一步深入人心。他告訴記者，接下來，長安深藍(lán)品牌將以極具前瞻性與未來感的共生美學(xué)為引領(lǐng)，將長安深藍(lán)產(chǎn)品打造成國際時(shí)尚潮流定義者，持續(xù)推動(dòng)中國汽車設(shè)計(jì)向上攀升、進(jìn)階成長。

　　中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰 來源：中國青年報(bào)