建智慧高速,推動冬奧會提質(zhì)增效
【一線講述】
建智慧高速,推動冬奧會提質(zhì)增效
講述人:延崇高速信息中心項目工程師 閆尉深
2018年8月,我開始參與延崇高速機電項目的建設(shè),自此與北京冬奧會結(jié)下了不解之緣。
作為一條智慧高速,在延崇高速全程車道旁,我們設(shè)計建設(shè)了全向毫米波雷達(dá)和RSU(路側(cè)單元)。全向毫米波雷達(dá)像是系統(tǒng)里的“哨兵”,負(fù)責(zé)實時觀測路上情況,并將數(shù)據(jù)反饋給平臺。數(shù)據(jù)經(jīng)過邊緣計算和平臺“大腦”處理后傳遞給RSU,由RSU向車輛及時“廣播”。2021年8月底,延崇高速智慧公路的“智慧大腦”——基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理系統(tǒng)已逐漸完備。同年年底,智慧公路系統(tǒng)正式投入運營。
建設(shè)之初,延崇高速就倡導(dǎo)減少土地占用。建設(shè)過程中,共擴展修復(fù)和利用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路45公里。通過優(yōu)化設(shè)計、調(diào)整上邊坡和服務(wù)區(qū)布置,主線減少永久占地約113畝。橋梁樁基開挖、梁板養(yǎng)生和隧道開挖用水全部實現(xiàn)循環(huán)利用。路基填筑施工中,沿線的廢礦渣和隧道出渣全部用于路基填筑、臨建設(shè)施等用途。建設(shè)完工后,46萬方清表土全部利用、植被恢復(fù)率達(dá)100%。
在建筑物節(jié)能方面,太子城和平驛站冬季采暖采用碳纖維智能化供暖系統(tǒng),比起傳統(tǒng)電鍋爐供暖,電費成本可節(jié)省三分之一。
在建設(shè)工程中,各參建單位都面臨著工期緊、任務(wù)重、建設(shè)要求標(biāo)準(zhǔn)高等挑戰(zhàn),但沒有人抱怨,大家都在爭分奪秒,其中的Z3合同段全面實施精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理,比計劃通車提前了6個月。
項目建設(shè)雖然結(jié)束了,但我們與冬奧的不解之緣仍在繼續(xù)。目前,在河北省冬奧交通保障分指揮部里,我們已經(jīng)全面進(jìn)入冬奧交通保障階段,正夜以繼日地維護和運營智慧高速,確保每一輛涉奧車輛安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。
項目團隊:光明日報記者 李玉蘭、周世祥、張景華、王東、耿建擴、董城、陳元秋
《光明日報》( 2022年02月07日 08版)
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