“中巴經(jīng)濟走廊”首個落地的大型能源項目——公司投資建的巴基斯坦卡西姆電站　像這樣承建項目被所在國政府和元首高度評價的鏡頭,在中國電建參與“一帶一路”建設的征程中頻頻閃現(xiàn)。

病房設施陳舊、醫(yī)療設備簡陋，斯里蘭卡國家醫(yī)院面臨諸多問題；中鐵二十五局援斯里蘭卡國家醫(yī)院門診樓項目，正為當?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生事業(yè)和民生改善作出貢獻；為了克服斯里蘭卡特殊氣候和地質(zhì)條件帶來的困難，一個創(chuàng)新工作室應運而生。

2017年9月15日，中歐班列“長安號”像往常一樣準點從位于中國西北的歷史名城西安駛出，載著幾十個裝滿歐亞客商商品的集裝箱，向目的地德國漢堡進發(fā)。

塔爾沙漠地區(qū)資源匱乏，自然條件惡劣，是巴基斯坦最貧窮的地區(qū)之一；當?shù)鼐用衿毡榭糠拍翞樯?，勉強維持生計；2016年，中鐵十九局承擔塔爾煤礦的建設，周邊村民成為煤礦工作的主力，生活變得富裕起來。

隨著“一帶一路”倡議落地生根，越來越多的中國企業(yè)走進金邊，中國成熟的建筑施工技術也被當?shù)厝怂邮堋?/p>

2019深圳“一帶一路”國際音樂季無論是在開幕音樂會、還是板塊設置上，都有粵港澳大灣區(qū)藝術家的參與。

2018年春節(jié)期間，這位來自非洲烏干達的小伙子因為他創(chuàng)作的幾幅畫，在卡魯瑪水電站工地火了。

美麗山之于何蔣瑩是成長，而之于肖斌來說則更多的是自豪，他認為美麗山項目的成功改變了巴西這個國家對于“中國制造”的看法。

4月5日無人機航拍的斯里蘭卡南部貝利亞塔火車站。斯里蘭卡南部鐵路延長線一期全長26.75公里，連接斯南部城市馬特勒和貝利亞塔，設計時速120公里。火車開動，維馬拉瓦蒂和上百名斯里蘭卡民眾一起，成為首批體驗南部鐵路延長線旅程...

初春時節(jié)，在埃及首都開羅以東50公里的新行政首都中央商務區(qū)建設工地上，重型卡車、推土機、挖掘機不停穿梭，中國建筑股份有限公司（以下簡稱“中國建筑”）的中方員工與埃及合作伙伴的施工作業(yè)正在緊鑼密鼓地進行。

近年來，借著“一帶一路”的東風，泰國泰中羅勇工業(yè)園迎來了越來越多中國企業(yè)入駐，它們在助力完善泰國產(chǎn)業(yè)結構的同時，也給本地員工帶來新機遇。當?shù)貑T工對新華社記者表示，非常感激中企提供的機遇，期待“一帶一路”倡議能推動...

這一班列共裝載41個40尺貨柜，主要貨物為機電產(chǎn)品、食品和醫(yī)療器械等歐洲國家產(chǎn)品。班列將途經(jīng)德國、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國，由新疆阿拉山口口岸入境，預計在15天后抵達成都青白江國際鐵路港。

列車從山林間、大海邊徐徐駛過，綠意滿目、微風拂面?；疖嚕仁撬估锾m卡民眾的日常出行方式，也是這個印度洋島國的一大旅游特色。不過，斯里蘭卡自1948年獨立以來，一直沒有一條新建鐵路，直至2019年4月8日。

阿根廷南部巴塔哥尼亞地區(qū)地廣人稀，其優(yōu)質(zhì)的風能資源吸引了世界各地的風電企業(yè)前來投資。從機場到馬德林港市區(qū)的必經(jīng)之路兩側，可以看到一排排百米高的白色“大風車”隨風轉動。