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        眺望南迦巴瓦

        發(fā)布時間: 2024-10-18 09:19:00 來源: 人民日報

          時隔20年后再次進(jìn)藏,是乘坐青藏鐵路綠皮車去的。青藏鐵路,世界鐵路筑路史上的奇跡。Z322綠皮車,從成都西至拉薩,兩夜一天,約35個小時,不只是為了適應(yīng)高原氣候,更是要好好觀賞青藏高原的風(fēng)景。

          火車從蘭州東西橫向,過了格爾木不久,山與山緊挨,云與云重疊,幾乎看不到天際線。對于一個生活在長江邊的人來說,登上平均海拔4000多米的青藏高原,不僅與天近了,與云也近了。

          這趟進(jìn)藏,我準(zhǔn)備充分。雙肩包里,放有抗高原缺氧的各種藥物和裝備。我還特意放了一盒干粉水彩和一冊水彩速寫本。20年前第一次進(jìn)藏,因嚴(yán)重的高原反應(yīng),在拉薩只待了一夜便逃之夭夭。而此次,我準(zhǔn)備好了。

          海拔4728米的色季拉山口,是318國道的重要山口,更是游客的打卡地。色季拉山風(fēng)光獨(dú)特,在于它是尼洋河流域與帕隆藏布江的分水嶺,也是高原與西藏“小江南”林芝的氣候分界線。山口的平臺上,建有很寬大的停車場,供來往的游客到此停留觀賞。

          據(jù)說,在色季拉山口可以眺望南迦巴瓦。不過,來這之前,我先到過雅魯藏布江大峽谷,那才是看南迦巴瓦的最佳位置。

          南迦巴瓦峰,位于喜馬拉雅山脈最東端,海拔7782米。它一年四季、一天從早到晚都云纏霧繞,經(jīng)年累月難見真容。因此,南迦巴瓦峰被稱作“羞女峰”。在大峽谷入口的觀景平臺上,近處是飄飛的經(jīng)幡,中景是雅魯藏布江大峽谷,天盡頭就是南迦巴瓦。進(jìn)峽口時,云霧繚繞,白色的、灰色的、灰白夾雜的,在近處的山麓徘徊。云團(tuán)如天鵝絨做的頭巾,將遠(yuǎn)處的南迦巴瓦緊緊遮掩。

          突然,如被召喚一般,南迦巴瓦峰揭去了頭巾。沒有鋪排,直接登場——籠罩著山峰的云頃刻散開了。霎時,南迦巴瓦峰頂,清晰地出現(xiàn)在我的前方。灰色的云退到了幕后,白色的云退到了更遠(yuǎn)的天際。此時,異常明媚光亮的南迦巴瓦,直通天際,連接起藏地的天空和大地。

          正因有了遠(yuǎn)處的南迦巴瓦,雅魯藏布江大峽谷才成了世界最深的峽谷之一;也因?yàn)榇髰{谷的襯托,南迦巴瓦更顯威猛也更溫柔,盡顯大自然造化的神奇。

          在我眼前的不遠(yuǎn)處,已散和未散盡的云,依然與南迦巴瓦峰纏綿悱惻。此時的南迦巴瓦,大峽谷大拐彎處和飄飛的經(jīng)幡,西藏的山、西藏的云和西藏的人文,在此處融為一體。

          我尋一個角落坐下來,拿出畫具,對著眼前的圖景,快速地畫了起來。半個小時左右,手已冷得發(fā)抖,頭開始昏漲。但望著如此美景,我得認(rèn)真畫完。

          據(jù)說,能這般看到南迦巴瓦峰頂?shù)娜兆?,一年也沒有幾天。我用了20年的準(zhǔn)備和遙想,幸運(yùn)終于降臨于我。

        (責(zé)編: 李雨潼 )

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