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        西藏深度融入“一帶一路” 不斷擴(kuò)大高水平對外開放

        發(fā)布時(shí)間:2023-10-19 09:13:00來源: 西藏日報(bào)

          2013年秋,習(xí)近平主席出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議,即共建“一帶一路”倡議,得到了國際社會的高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng),成為備受世人矚目的中國方案。

          乘著共建“一帶一路”的東風(fēng),西藏成為面向南亞開放的重要通道。歷史上,西藏是“古南方絲綢之路”、茶馬古道的重要節(jié)點(diǎn),更是古代中國至南亞的一條國際大通道——唐竺古道的重要一環(huán)。

          在開放的春風(fēng)里,跨越歷史的長河,西藏沉寂千年的古道奏響了繼往開來的樂章。西藏加快構(gòu)建內(nèi)外結(jié)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的沿邊開放經(jīng)濟(jì)帶,建設(shè)面向南亞開放的重要通道,深度融入“一帶一路”,推動西藏對外開放邁上新臺階。

          “硬聯(lián)通”——

          織就立體互通網(wǎng)絡(luò)

          道路的修建與暢通是“一帶一路”倡議落實(shí)與推進(jìn)的重要內(nèi)容和標(biāo)志。十年來,在國家大力支持下,西藏統(tǒng)籌交通、能源、信息、口岸等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面提升跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通水平。

          陸路方面,拉日鐵路和拉林鐵路建成通車、青藏鐵路電氣化改造正式進(jìn)入實(shí)施階段,中尼兩國簽署跨境鐵路合作協(xié)議,拉林高等級公路、G6京藏高速那曲至拉薩段建成通車,打造面向南亞陸路大通道建設(shè),穩(wěn)步開展日喀則至吉隆高等級公路前期工作。

          航運(yùn)方面,拉薩貢嘎機(jī)場新航站樓投入使用,昌都邦達(dá)、林芝米林、日喀則和平、阿里昆莎等機(jī)場運(yùn)行平穩(wěn),普蘭機(jī)場和貢嘎機(jī)場第二跑道建設(shè)加快推進(jìn),國內(nèi)國際已開辟航線達(dá)到159條,跨喜馬拉雅“空中走廊”建設(shè)不斷推進(jìn)。

          目前,吉隆、普蘭、樟木口岸實(shí)現(xiàn)雙通,里孜口岸已通過國家驗(yàn)收,提升了與周邊國家陸路口岸連通性。隨著拉薩區(qū)域性國際通信業(yè)務(wù)出入口局建成運(yùn)行,西藏自治區(qū)大數(shù)據(jù)中心掛牌運(yùn)行,“南亞數(shù)字港”建設(shè)完成主體建設(shè),進(jìn)一步助力西藏?cái)U(kuò)大對外開放。

          據(jù)自治區(qū)“十四五”及中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃顯示,到2035年,西藏鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到5000公里以上,便捷連通新疆、青海、四川、云南等相鄰省區(qū)和沿邊主要陸路口岸,與南亞國家共同打造環(huán)喜馬拉雅經(jīng)濟(jì)合作帶,融入孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。同時(shí),中國西藏還積極規(guī)劃構(gòu)建面向南亞開放的鐵路國際通道,加快建設(shè)口岸鐵路,連接西藏沿邊主要陸路口岸,打通中國與南亞國家之間的國際鐵路通道。

          “軟交流”——

          增強(qiáng)地區(qū)國家合作

          “‘環(huán)喜馬拉雅’國際合作論壇為各國在開放的環(huán)境中交流思想、深化合作提供更加廣闊的前景和機(jī)遇?!痹诹种ヅe辦的第三屆中國西藏“環(huán)喜馬拉雅”國際合作論壇上,尼泊爾聯(lián)邦院副主席阿亞爾對記者說,中國為促進(jìn)地區(qū)國家共同繁榮與發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

          近年來,“環(huán)喜馬拉雅”國際合作論壇與“中國西藏文化周”“中國西藏發(fā)展論壇”“外交部西藏全球推介活動”及藏博會等重大國際會議和論壇平臺,成為中國西藏加強(qiáng)與地區(qū)國家合作交流的重要平臺,對實(shí)現(xiàn)共同繁榮發(fā)展發(fā)揮著重要作用。

          十年來,不同形式的交往,在西藏與共建“一帶一路”國家之間持續(xù)升溫。拉薩綜合保稅區(qū)、拉薩市跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、吉隆邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、拉薩陸港型國家物流樞紐園區(qū)等對外開放新平臺不斷發(fā)展,為推進(jìn)高水平對外開放增添新的動力;聯(lián)合國內(nèi)外相關(guān)大學(xué)和研究機(jī)構(gòu),成立多個(gè)南亞地區(qū)和國別研究中心,西藏對外智庫交流進(jìn)一步加強(qiáng),科研與教育合作更加深入;打造“中國西藏 扎西德勒”對外文化交流品牌,打造岡底斯國際旅游合作區(qū)、中尼文化旅游合作區(qū),邊境旅游觀光穩(wěn)妥推進(jìn)……

          同時(shí),中國西藏以尼泊爾為重點(diǎn)做好周邊國家對外援助工作,向尼泊爾北部邊境地區(qū)提供生產(chǎn)生活物資、援建太陽能等“小而美”項(xiàng)目。新冠疫情期間,通過政府、民間組織、結(jié)好城市、邊境地方官員會晤機(jī)制等渠道,向尼泊爾各領(lǐng)域捐贈大量抗疫醫(yī)療和基本生活物資。

          “深開放”——

          進(jìn)一步擴(kuò)大對外貿(mào)易

          今年,隨著雙向貨物通關(guān)和人員往來的順利恢復(fù),昔日的邊貿(mào)繁榮正在樟木、吉隆、普蘭口岸重現(xiàn)。

          在普蘭唐嘎國際邊貿(mào)市場,46歲的尼泊爾商人拉姆在這里經(jīng)商多年:“我早已把西藏當(dāng)作我的第二故鄉(xiāng),現(xiàn)在每個(gè)月營業(yè)額能達(dá)到40萬元左右,侄子、侄女也從尼泊爾過來跟我做生意?!?/p>

          開放是一個(gè)地區(qū)繁榮發(fā)展的必由之路。十年來,西藏多措并舉不斷擴(kuò)大對外開放水平,全力落實(shí)國際貿(mào)易便利化各項(xiàng)政策措施,不斷提高口岸通關(guān)效率和服務(wù)水平,促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

          數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,全區(qū)外貿(mào)經(jīng)營主體85家,外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)46.01億元,同比增長14.6%,貿(mào)易伙伴遍及95個(gè)國家和地區(qū),對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口達(dá)23.79億元、同比增長20%。

          十年里,西藏努力成為鏈接國內(nèi)市場與南亞市場的戰(zhàn)略紐帶,主動加強(qiáng)與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西部陸海新通道等區(qū)域重大戰(zhàn)略銜接,與重慶、青海、新疆等省區(qū)市簽訂全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。以尼泊爾為重點(diǎn),深化與南亞國家的基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)、農(nóng)牧業(yè)、人文和金融等領(lǐng)域合作,積極推進(jìn)共建中尼命運(yùn)共同體。

          自治區(qū)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人,自治區(qū)發(fā)改委黨組成員、副主任王友華表示,西藏推動更高水平開放的腳步不會停滯,將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和政策資源優(yōu)勢,積極建設(shè)面向南亞開放的重要通道。

        (責(zé)編:陳衛(wèi)國)

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