拉林鐵路于2021年6月25日開通運營。通車后，西藏交通路網(wǎng)的布局得到優(yōu)化和完善，大大提升了交通運輸?shù)男省＝?，記者行前往西藏林芝探訪拉林鐵路運營兩周年，給當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展帶來的變化。

　　拉林鐵路是西藏首條電氣化鐵路，也是川藏鐵路的重要組成部分。

圖為游客進站。拉巴卓瑪 攝

　　此前，由于地理環(huán)境復雜、道路條件艱苦，從拉薩到林芝需要經(jīng)過數(shù)百公里的山路，并且往返時間長達十幾個小時。而現(xiàn)在有了拉林鐵路的運行，拉薩至山南、林芝最快1小時10分、3小時29分可達。

　　來自西藏山南的拉珠說：“以前來林芝看兒子，需要從山南出發(fā)到拉薩再到林芝，一整天都在路上，拉林鐵路開通了，還能根據(jù)自己的時間選擇快慢兩種列車，節(jié)省了許多時間，也方便了很多。”

圖為正在候車的拉珠夫婦。拉巴卓瑪 攝

　　“拉林鐵路為我們孜熱村不方便外出務工的民眾提供了大量的就業(yè)機會，現(xiàn)在在清潔工中有20多名我們村子里的人，在這里上班，閑暇時還能夠種地，照顧小孩，工資也足夠日常開銷，真的非常幸福和滿足！”林芝火車站保潔員央珍介紹道。

圖為保潔員央珍。拉巴卓瑪 攝

　　到目前為止，拉林鐵路共運輸192.18萬人次，到達貨物41.91萬噸。此外，拉林鐵路的通車也為當?shù)氐陌傩仗峁┝嗽S多就業(yè)機會。拉林鐵路通車后，結束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，通行時間大大壓縮，貨運能力大幅提升。

　　如今，運營兩年的拉林鐵路，方便了民眾出行，帶動了就業(yè)創(chuàng)業(yè)，加強了民族團結，成為雪域高原上一道亮麗的風景線。