9032米!中國第二次青藏科考創(chuàng)造浮空艇大氣科學(xué)觀測世界紀(jì)錄
珠穆朗瑪峰和洛子峰前的“極目一號”III型浮空艇?!≈锌圃?供圖
中國科學(xué)院(中科院)發(fā)布最新消息說,正在西藏自治區(qū)珠穆朗瑪峰(珠峰)地區(qū)開展的中國第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究“巔峰使命”珠峰科考任務(wù)中,北京時間5月15日4時40分,“極目一號”III型浮空艇平臺到達海拔9032米、超過世界最高峰珠峰的高度,創(chuàng)造出浮空艇大氣科學(xué)觀測世界紀(jì)錄。
“極目一號”III型浮空艇平臺搭載有水汽穩(wěn)定同位素分析儀、黑碳、甲烷、臭氧等多種分析儀器與設(shè)備,此次觀測獲得了珠峰地區(qū)大氣水汽傳輸和溫室氣體垂直變化過程關(guān)鍵科學(xué)數(shù)據(jù),為揭示西風(fēng)傳輸影響下的青藏高原環(huán)境變化提供重要科學(xué)依據(jù)。
第二次青藏科考隊隊長、中科院院士姚檀棟表示,本次觀測是高新技術(shù)和前沿科學(xué)的融合,在科學(xué)觀測上進入了一個超前的模式。這是世界上首次在珠峰地區(qū)并超越珠峰高度,在9000米以上高空,來觀測地球科學(xué)中水汽、溫室氣體等最關(guān)鍵參數(shù)的變化特點。他認(rèn)為,這些成果最后一定能為中國、為人類作出科學(xué)的貢獻,同時也能為人類社會發(fā)展和氣候變化全球應(yīng)對作出貢獻。
浮空艇綜合觀測科考隊合影?!≈锌圃?供圖
中科院空天信息創(chuàng)新研究院(中科院空天院)黨委書記蔡榕表示,科考是人類重要實踐活動代表,它既可以增加人類對自然世界運動規(guī)律的認(rèn)識,同時也會推動技術(shù)的發(fā)展?!霸诂F(xiàn)階段,它更是我們落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措”。
“極目一號”III型浮空艇由中科院空天院自主研發(fā),也是繼2019年該院研制的“極目一號”I型浮空艇觀測高度到達海拔7003米后,再次刷新第二次青藏科考系留浮空艇駐空科學(xué)觀測高度的世界紀(jì)錄。同時,此次在珠峰地區(qū)執(zhí)行任務(wù)的“極目一號”III型浮空艇平臺在技術(shù)難度、駐空高度、攜帶載荷種類等方面,均為已知高原型系留浮空艇的首次突破。
據(jù)介紹,這次“極目一號”III型浮空艇挑戰(zhàn)觀測高度海拔9000米,主要攻克了三大難點:首先,9000米海拔低溫低壓高風(fēng)速環(huán)境條件下對系留浮空艇平臺系統(tǒng)的可靠性提出嚴(yán)苛要求;第二,本次系留浮空艇的艇體材料,是一種由中國自主研發(fā)輕質(zhì)低密度高強抗輻射的復(fù)合織物材料,在珠峰地區(qū)嚴(yán)苛的環(huán)境條件下應(yīng)用尚屬首次,具有重大的科學(xué)研究和工程應(yīng)用意義;第三,海拔9000米高度的復(fù)雜電磁環(huán)境、低溫低氣壓高風(fēng)速的環(huán)境條件的系留浮空艇的艇體、控制系統(tǒng)、能源系統(tǒng)以及錨泊系統(tǒng)的穩(wěn)定性都提出巨大考驗。
本次珠峰科考任務(wù)浮空艇科考分隊由來自中科院青藏高原研究所、中科院空天院、中科院長春光機所和中電科八所等單位的63名科考隊員組成。根據(jù)科考計劃,科考隊后續(xù)還將抓住觀測有利科學(xué)觀測窗口,獲取更多觀測數(shù)據(jù),助力科研取得更大成功。
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5月15日凌晨1時許,“極目一號”Ⅲ型浮空艇從海拔4270米的中科院珠峰站附近發(fā)放場地升空。4時40分,浮空艇升空高度達到4762米,創(chuàng)造了海拔9032米的大氣科學(xué)觀測世界紀(jì)錄。[詳細(xì)]
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