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        重走天路看變遷|“世界屋脊”:川藏公路托起一批現(xiàn)代化城鎮(zhèn)

        發(fā)布時間:2021-08-04 08:25:00來源: 新華網(wǎng)

          這是魯朗國際旅游小鎮(zhèn)一景(4月2日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝

          8月的尼洋河畔,綠水青山,煙雨蒼茫。

          在西藏最大的城市中央公園林芝市工布公園里,市民、游客或在湖邊散步,或在樹下小憩。鄰近河邊的兒童公園里,孩子們在嬉戲游樂……

          入夜,公園里燈光璀璨,流光溢彩,湖面上的“太陽寶座”被燈光點亮,夢幻水秀與山體水幕投影交相輝映,如夢如幻。

          2020年建成開放的工布公園,分城市公園、生態(tài)公園、兒童公園和工布天街四大功能區(qū),總占地面積約68萬平方米,是林芝市第一個集城市形象、自然生態(tài)、精神文化、民俗風(fēng)情、商業(yè)服務(wù)于一體的城市綜合性公園。

          林芝市政府所在地為巴宜區(qū)八一鎮(zhèn),一直以海拔較低、生態(tài)環(huán)境良好、干凈整潔受到游客的青睞。近年來,八一鎮(zhèn)依托318國道、省道干線以及拉林鐵路建成開通的優(yōu)勢,不斷完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,提升城市整體風(fēng)貌。

          今天的川藏公路,南線2146公里,北線2412公里。建成通車60多年來,隨著道路通行條件的改善和西藏經(jīng)濟社會各項事業(yè)的發(fā)展,川藏公路猶如一條蜿蜒曲折的飄帶,將道路沿線的一座座城市、一個個集鎮(zhèn)串聯(lián)起來,形成一批功能齊全、設(shè)施完備、人氣聚集的現(xiàn)代化城鎮(zhèn)。

          記者日前驅(qū)車沿川藏公路的部分路段進行采訪,所到之處,公路上車流密集,各地城鎮(zhèn)發(fā)展日新月異,讓人印象深刻。

          位于川藏公路北線上的昌都是藏東重鎮(zhèn),自古以來就是唐蕃古道、茶馬古道上的重要節(jié)點。但由于地處深山峽谷、交通不便,加之缺少合理規(guī)劃等原因,很長一段時間里,昌都的發(fā)展受到制約,城市功能也不完善。

          2012年以來,在中央和自治區(qū)的支持下,按照現(xiàn)代城市定位,昌都因地制宜、盤活資源,委托國內(nèi)多家規(guī)劃單位對城市發(fā)展方向、人口規(guī)模、功能布景特色進行高品質(zhì)規(guī)劃建設(shè)。

          在昌都市干部慶振東眼里,昌都的變化可以用“驚人”來形容:“以前市區(qū)面積僅有4.6平方公里,6座跨河大橋?,F(xiàn)在城市空間比以前擴大了近3倍,僅跨河大橋就有13座,全市城鎮(zhèn)化率達35%?!?/p>

          沿川藏公路南線自東向西行駛,會先后經(jīng)過昌都市的芒康、左貢、八宿以及林芝的波密、工布江達等縣城。過去很長一段時間里,這些地方規(guī)模都比較小,國道穿城而過形成主街,兩邊有一些鋪面,各方面條件比較簡陋。

          如今,這幾個縣城早已今非昔比,高樓林立,街巷縱橫,公共設(shè)施完備,有的縣還跨河建了新區(qū),旅游旺季車水馬龍,酒店一房難求。

          除了中心縣城,一些有特點的小鎮(zhèn),也借助318國道的便利條件,發(fā)展成為具有獨特魅力的特色城鎮(zhèn)。

          位于八宿縣境內(nèi)的然烏湖是藏東的著名景點,湖邊的然烏鎮(zhèn)近年來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速,成為游客集散中心。在然烏湖畔,當(dāng)?shù)剡€通過招商引資,建成然烏國際自駕營地,建筑面積近5000平方米,內(nèi)設(shè)餐廳、咖啡廳,還有房車基地、帳篷營地等,成為進藏游客的網(wǎng)紅打卡地。

          而距離林芝市區(qū)較近的魯朗,則發(fā)展成為有名的“生態(tài)旅游小鎮(zhèn)”。

          魯朗,藏語意為“龍王谷”或“神仙居住的地方”,平均海拔3385米。在這里,白云如瀑布流過山巔,綠草如織錦鋪滿地面,松濤陣陣,飛湍瀑流,堪稱“世外桃源”。

          2011年,廣東省和西藏自治區(qū)精心規(guī)劃,總投資36億元的“魯朗國際旅游小鎮(zhèn)”項目開建。經(jīng)過6年建設(shè),一座布局合理、自然生態(tài)、現(xiàn)代時尚的國家級旅游度假小鎮(zhèn)崛起在雪山林海腳下。

          記者看到,魯朗國際旅游小鎮(zhèn)內(nèi)柏油路縱橫交錯,酒店、民宿與自然融為一體,將近1公里長的商業(yè)街上分布著民族服飾店、手工藝店、小超市、“雙創(chuàng)”基地以及石鍋雞等特色餐飲店。

          “目前,魯朗小鎮(zhèn)有56家商戶,3家五星級酒店,100多家家庭旅館?!濒斃使芪瘯?wù)副主任胡雄英介紹,魯朗小鎮(zhèn)下一步將按“一鎮(zhèn)兩翼”繼續(xù)打造,即扎西崗村等4個村以旅游服務(wù)為主,拉月村等5個村以養(yǎng)殖藏雞、奶牛和大棚種植為主,兼顧溫泉康養(yǎng),實現(xiàn)茶旅融合,“生態(tài)旅游小鎮(zhèn)”的服務(wù)能力和品質(zhì)將得到更大提升。

          半個多世紀以來,作為進出藏的重要通道,連接西藏與四川的生命線、保障線、團結(jié)線,川藏公路發(fā)揮了重大作用。與此相伴,一批現(xiàn)代化城鎮(zhèn)由小到大,宛如一顆顆明珠,點亮川藏線,也點亮各族人民的新生活。


        這是位于西藏昌都市八宿縣境內(nèi)的然烏湖(3月30日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝


        這是林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)(4月3日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝


        這是然烏湖畔的然烏國際自駕營地(3月30日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝


        這是魯朗國際旅游小鎮(zhèn)(4月2日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝


        這是林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)(4月3日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝


        這是林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)夜景(4月3日攝,無人機照片)。新華社記者 孫非 攝

        (責(zé)編: 李雨潼)

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