重走天路看變遷丨人在路上,路在心上:川藏線上一家三代人的養(yǎng)路情
“報告湯隊長:果扎拉山上又下雪了,我們上去4個人,2臺機(jī)械?!苯拥诫娫?,湯剛旦緊急趕往86公里外的搶通點(diǎn)。
湯剛旦(左)和同事在扎墨公路上執(zhí)行道路養(yǎng)護(hù)任務(wù)(5月13日攝)。新華社發(fā)
海拔5340米的果扎拉山口,養(yǎng)路工人開著鏟車清除厚厚的積雪。湯剛旦迅速了解情況,現(xiàn)場調(diào)度,確保在最短時間內(nèi)疏通道路。
湯剛旦是西藏自治區(qū)公路局扎木機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊隊長。這個隊駐扎在波密縣城,負(fù)責(zé)附近幾條國道、省道、縣鄉(xiāng)道路總計360多公里路段的養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)。
一年四季,他們遇到的類似緊急搶通任務(wù),不計其數(shù)。
“我十幾歲就開始養(yǎng)護(hù)公路了,現(xiàn)在50多歲了,一干一輩子?!睖珓偟┱f。
湯剛旦1968年出生于山東,1985年初中畢業(yè)后進(jìn)藏工作,成為西藏林芝松多運(yùn)輸站的一名工人。之后,他在林芝的多個養(yǎng)護(hù)段先后擔(dān)任材料保管員、材料會計、技術(shù)員、副段長等職,在公路養(yǎng)護(hù)崗位上一干就是36年。
湯剛旦(右)和同事在果扎拉山執(zhí)行搶險保通任務(wù)(2020年5月13日攝)。新華社發(fā)
在高寒缺氧的高原上養(yǎng)路,要比在其他地方付出更多。
在養(yǎng)路生涯中,湯剛旦碰到過多次危險。有一年夏天,他參與養(yǎng)護(hù)水毀路段,在抱大石頭時砸傷了右手食指,直到現(xiàn)在都伸不直。還有一次修橋,大家放倒大樹改河道,站在樹上的他差一點(diǎn)被急流沖走,幸虧抓住一根電話線才幸免于難。
“晴天一身土,雨天一身泥,常年不著家,全身都是傷。當(dāng)了養(yǎng)路工,就是要吃苦,習(xí)慣了?!睖珓偟┟鎺⑿φf道。
如此艱苦的工作,怎么就不想著換一換?“什么工作都一樣,既然來了,就要把它干好。”他說。
在拉林高等級公路管理局八一高速公路養(yǎng)護(hù)中心拍攝的安娜(4月4日攝)。新華社記者 孫非 攝
湯剛旦進(jìn)入養(yǎng)路行業(yè),是受家庭影響。7歲時,本來姓安的他被過繼給在西藏公路系統(tǒng)工作的姑父和姑姑,改姓湯。成年后,他接替姑姑進(jìn)入公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)。
湯剛旦的繼父湯金合1933年出生于山東菏澤,70年前隨十八軍進(jìn)藏,一邊打仗,一邊修路。
“那時條件特別簡陋,父親他們硬是用榔頭、鋼釬,在懸崖峭壁上開鑿出了進(jìn)藏的通道。”湯剛旦說,繼父在20世紀(jì)70年代從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到西藏自治區(qū)交通廳,繼續(xù)為交通運(yùn)輸、道路養(yǎng)護(hù)做工作。
在不同的年月里,兩代人修筑、養(yǎng)護(hù)的道路從沙石路、簡易公路變成柏油路,工作環(huán)境和條件不斷變化。
安娜在位于林芝市巴宜區(qū)的家中和父親視頻通話(4月4日攝)。新華社記者 孫非 攝
談起30多年道路養(yǎng)護(hù)中使用過的工具、機(jī)械,湯剛旦如數(shù)家珍:“剛開始備料用的架子車,后來換成了蹦蹦車,再后來就有了東風(fēng)平板翻斗車、綜合養(yǎng)路車等,現(xiàn)在各個道班都有通勤車、裝載機(jī)等,養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化?!?/p>
子承父業(yè)的湯剛旦沒想到,自己的女兒后來也加入到了養(yǎng)路的行業(yè)。記者在拉林高等級公路管理局八一高速公路養(yǎng)護(hù)中心見到了湯剛旦的女兒——安娜,壯實(shí)的身材,開朗的性格,講起養(yǎng)路的事情,她打開了話匣子:“在養(yǎng)護(hù)段干活的時候,卸瀝青、鋪瀝青最苦最累?!?/p>
拉林高等級公路(4月4日攝,無人機(jī)照片)。新華社記者 孫非 攝
有一次,她和同事上路補(bǔ)瀝青,5公里的道路上坑槽太多,他們一直在卸瀝青、鋪瀝青,整整干了一天?!暗阶詈罄鄣梦砧F鍬的手一直在晃,回家后手抖得做不成飯。”安娜說。
1994年出生的安娜,初中畢業(yè)后考取了山東省交通運(yùn)輸學(xué)校公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè),畢業(yè)后在工布江達(dá)養(yǎng)護(hù)段參加工作。在基層養(yǎng)護(hù)段干了一段時間,高速公路養(yǎng)護(hù)中心組建,從各單位要人,安娜主動報了名。
在新單位,安娜干過路政,每天上路巡查,下雨下雪還要增加頻次;干過養(yǎng)護(hù),冬季除雪,夏季清理泥石流,平時要清理邊溝,汛期前則清理涵洞里的垃圾;后來做倉庫管理員和統(tǒng)計員等。無論干什么,她都是干一行愛一行。
扎墨公路上的嘎隆拉隧道入口(2月8日攝,無人機(jī)照片)。新華社記者 孫非 攝
70年間,湯剛旦一家三代人的經(jīng)歷,折射出西藏道路交通的巨變,這其中變化的是道路的等級、養(yǎng)護(hù)的設(shè)備和方式,不變的是筑路養(yǎng)路的情懷。
“每當(dāng)看到公路好好的,大家開車經(jīng)過的時候,能說一句‘這路還行’,我就覺得所有的付出都值了?!卑材日f。
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