G6京藏高速那曲至羊八井段下月底通車(chē)試運(yùn)行

　　那曲至拉薩車(chē)程將縮短至3小時(shí)

　　去年10月1日，G6京藏高速羊八井至拉薩段通車(chē)試運(yùn)行，給拉薩至羊八井和當(dāng)雄的群眾提供了很大便利，大家非常期待那曲至拉薩高速公路剩余部分那曲至羊八井段也能盡快通車(chē)。近日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，G6京藏高速那曲至羊八井段作為國(guó)家高速公路網(wǎng)G6的重要組成部分、西藏自治區(qū)重大民生工程之一，也是青藏大通道的重要節(jié)點(diǎn)工程，截至2021年4月26日，該項(xiàng)目累計(jì)完成總投資的92.84%，計(jì)劃在2021年6月底全線通車(chē)試運(yùn)行。

　　G6京藏高速那曲至羊八井段項(xiàng)目全長(zhǎng)226.94公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速120公里，路基寬度26.0米。全線共設(shè)橋梁145座，其中特大橋7座，大、中橋89座，小橋49座，隧道1座，橋隧比為16.79%。該項(xiàng)目起于那曲火車(chē)站西北，經(jīng)羅瑪鎮(zhèn)、香茂鄉(xiāng)、古露鎮(zhèn)、烏瑪塘鄉(xiāng)、阿熱濕地、當(dāng)雄縣城、寧中鄉(xiāng)，終于羊八井鎮(zhèn)，與G6京藏高速羊八井至拉薩段起點(diǎn)相接。

　　“該項(xiàng)目于2018年6月開(kāi)工，2021年6月底具備通車(chē)試運(yùn)行條件?！睋?jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在施工期間，所有參建人員克服高寒、高海拔施工的惡劣環(huán)境，發(fā)揚(yáng)“兩路”精神，攻堅(jiān)克難，力爭(zhēng)將項(xiàng)目打造為品質(zhì)工程。同時(shí)，施工方發(fā)揮科技引領(lǐng)作用，在借鑒各方成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)高海拔、高寒地區(qū)高等級(jí)公路瀝青路面的施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，并取得了一定成效。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目建成后，將大幅提升青藏線的運(yùn)輸能力，使拉薩與那曲間的車(chē)程縮短至3個(gè)小時(shí)，對(duì)融入國(guó)家“一帶一路”區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善沿線少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和功能等具有重要的意義，是新時(shí)代造福一方的“新天路”工程。

　　截至目前，西藏高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)728公里?！笆濉逼陂g，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)11.88萬(wàn)公里，創(chuàng)造了年均增長(zhǎng)8100公里的高原奇跡，初步建成了布局合理、功能完備的公路交通體系，應(yīng)對(duì)大型自然災(zāi)害和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力大幅提升。西藏交通人傳承發(fā)揚(yáng)“兩路”精神，攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了以“兩路”高速化為代表的高等級(jí)公路建設(shè)的重大突破，拉薩至林芝、貢嘎至澤當(dāng)、日喀則機(jī)場(chǎng)至日喀則市、羊八井至拉薩（高速）高等級(jí)公路順利通車(chē)。

　　如今，那曲至羊八井段即將通車(chē)試運(yùn)行。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)表示，力爭(zhēng)到2025年，西藏公路通車(chē)總里程和高速公路通車(chē)?yán)锍谭謩e突破12萬(wàn)公里和1300公里，建成以拉薩為中心的3小時(shí)綜合交通圈，基本構(gòu)建形成“便捷順暢、協(xié)同融合、公平共享、安全綠色、保障有力”的綜合交通運(yùn)輸體系。