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        他們,堅守在離太陽最近的加油站

        發(fā)布時間:2021-05-01 10:10:00來源: 新華社

        視頻記者:孫陽

           拉薩西北約900公里,藏北大草原深處,坐落著一座小城——雙湖縣。

           這里是全國海拔最高的縣,平均海拔5000多米,空氣含氧量約為平原地區(qū)的40%。全縣面積約12萬平方公里,人口僅1.4萬余人。

           世界海拔最高、離太陽最近的加油站——雙湖加油站就在這里。1座油站,2個油泵,4個人,保障著這片“生命禁區(qū)”的用油需求,書寫著勞動者的奉獻(xiàn)之歌。

           “干工作就是這樣,吃點苦算不上什么”

           進(jìn)入雙湖縣城,最先映入眼簾的就是中國石油雙湖加油站。

           曾經(jīng),雙湖縣是一片無人區(qū)。20世紀(jì)70年代,為緩解附近縣域的草畜矛盾,當(dāng)?shù)卣M織牧民向雙湖搬遷,1976年成立雙湖辦事處。


         雙湖縣城全景(2019年12月24日攝)。新華社記者 孫非 攝

           “哪里有用油需求,我們就有責(zé)任把油站開到哪里?!敝惺湍乔止究偨?jīng)理伍晨紅介紹,1979年,雙湖縣臨時加油站正式建成運營。

           1992年,加油站搬到縣城北面的一處草壩子上。而如今土圍墻里殘存的兩個生銹的大油罐,講述著昔日加油的簡陋條件。

           今年58歲的占堆,1992年成為加油站的工人?!爱?dāng)時石油運輸還得靠鐵桶,加油使用的是手油泵和量油尺?!闭级鸦貞浾f。

           拉油吃的苦頭讓占堆記憶猶新。他說:“那曲市到雙湖縣有500多公里,全是土路,去那曲拉一趟油,大概需要一個月時間。如果遇到下雨、出現(xiàn)車輛拋錨等問題,耽誤一兩個月都是常有的事?!?/p>


        占堆拿著老照片講述以前加油站的事(2021年4月11日攝)。新華社記者 張京品 攝

           占堆說,為了預(yù)防各種突發(fā)情況,每次拉油,他都要備上一兩個月的糌粑。

           人手嚴(yán)重不足時,占堆一個人承擔(dān)著加油員、開票員、油料員、計量員的活。有一段時間,為了確保加油站安全,他打地鋪睡在加油臺旁。1997年,雙湖縣發(fā)生嚴(yán)重雪災(zāi),在運輸和裝卸油料時,他的手腳嚴(yán)重凍傷。

           想起曾經(jīng)吃過的苦,占堆卻說:“干工作就是這樣,吃點苦算不上什么。”

           “不管多晚多冷,我們都隨時起床加油”

           陽春時節(jié),雙湖縣依然草木枯黃、狂風(fēng)呼嘯。

           晚上11時許,雙湖縣城大多數(shù)店鋪已打烊關(guān)門,街上更是冷冷清清,但在加油站依然能看到工作人員忙碌的情景。

           “雙湖縣加油站是方圓400公里內(nèi)唯一的加油站。為了保障牧民用油,我們24小時營業(yè)。”雙湖縣加油站站長次旦巴宗說,“只要有車來加油,不管多晚多冷,我們都隨時起床加油?!?/p>

           29歲的次旦巴宗畢業(yè)于四川科技職工大學(xué),2016年來到雙湖加油站工作,次年與同事桑珠結(jié)婚。她已經(jīng)數(shù)不清多少次半夜被叫醒。

           2019年,措折羅瑪鎮(zhèn)洛桑堅參家的孩子病重,前往醫(yī)院的路上突然車沒油了,只得向加油站求助。接到電話后,加油站員工次塔和桑珠立馬開車送油,孩子得以及時被送到那曲市人民醫(yī)院。

           次旦巴宗說:“在一次次‘生死’送油途中,我們對石油是‘生命血液’理解得更加透徹?!?/p>

           雙湖縣位于羌塘國家級自然保護(hù)區(qū),共有15個野生動物管護(hù)站,每個管護(hù)站配備一輛皮卡車。亞阿木野生動物管護(hù)站距加油站有40多公里。站長桑嘎告訴記者,每兩個月去加一次油,如果沒有雙湖加油站,就需要到幾百公里外的尼瑪縣加油。

           在雙湖這樣的“生命禁區(qū)”,加油站不僅是加油的地方,更是家的燈塔。來自青海的馬師傅自2014年起,向雙湖縣運送煤炭,常常半夜才能到雙湖?!凹油暧宛嚹c轆轆的,找不到吃飯的地方,加油站會燒水給我們吃個泡面,很暖心?!?/p>


        員工桑珠正在加油(2021年4月10日攝)。新華社記者 張京品 攝

           “只要牧民還有需求,加油服務(wù)就不會停止”

           2003年,加油站再次搬遷。經(jīng)過多次改造,雙湖加油站已成為庫存容量達(dá)到200立方米的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代加油站,滿庫存運行時可保供1600輛汽車、640輛柴油車用油。

           油是希望,路是未來。2018年4月,投資12.7億元的雙湖公路通車,雙湖縣汽車保有量達(dá)到3000輛,石油需求量也隨之增加。但高昂的運油成本和運營成本,意味著加油越多,虧損越多。

           據(jù)了解,自建站以來,中石油年均補貼40余萬元,以保障雙湖加油站正常運行?!半p湖油價和那曲市油價一個價,按2020年雙湖加油2000多噸計算,每加油一升,我們就虧損0.13元?!蔽槌考t說,“即便虧損,加油站也不會關(guān)停,這是國有企業(yè)應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?!?/p>

           2019年底,為了生態(tài)保護(hù),首批雙湖縣牧民搬遷到了山南市貢嘎縣森布日村,不久的將來,雙湖縣將整縣搬遷。如今,每天加油的車輛,用手指頭都能數(shù)得過來,最冷的時候,路上一輛車、一個人都沒有,但雙湖加油站依然全天候正常營業(yè)。“只要牧民還有需求,加油服務(wù)就不會停止!”次旦巴宗說。

           53歲的次塔把青春都奉獻(xiàn)給了雙湖加油站。受惡劣氣候影響,次塔患有風(fēng)濕病,他的手指紅腫曲折,走路一瘸一拐,但仍然堅守在加油站。

           他說:“在黨和政府的幫助下,我從一個牧民成為加油工人,一家人過上了不愁吃喝的生活。我一定會干到退休,報答國家!”

           如次塔一般,在離太陽最近的加油站,加油人無悔堅守,“生命加油站”的故事也將持續(xù)上演。

        (責(zé)編: 于超)

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