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        拉薩市柳梧大橋南橋頭匝道項(xiàng)目完工并通車(chē)

        發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 10:57:00來(lái)源: 中國(guó)西藏新聞網(wǎng)-西藏商報(bào)

          1月15日上午,由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)承建的拉薩市柳梧大橋南橋頭匝道項(xiàng)目順利完工并舉行通車(chē)儀式。據(jù)了解,柳梧大橋西南方向建設(shè)單向單車(chē)道匝道,實(shí)現(xiàn)了柳梧大橋與南環(huán)路直接連通。目前,柳梧大橋北向南車(chē)流量約為2800輛每小時(shí),該項(xiàng)目的建成,可分流高峰期間柳梧大橋向南方向30%左右的交通量。通車(chē)后能有效緩解拉薩市主城區(qū)柳梧大橋向南方向交通擁堵問(wèn)題。

          柳梧大橋南橋頭交通擁堵節(jié)點(diǎn)改造項(xiàng)目,位于拉薩市柳梧大橋南橋頭,柳梧大橋橫跨拉薩河,橋梁全長(zhǎng)1660米,是連接拉薩市區(qū)與柳梧新區(qū)的交通要道,也是拉薩市區(qū)出城的主要道路。

          據(jù)北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,柳梧大橋西南方向建設(shè)單向單車(chē)道匝道,實(shí)現(xiàn)了柳梧大橋與南環(huán)路直接連通。匝道長(zhǎng)度437.744米,其中匝道橋梁長(zhǎng)315.608米,與柳梧大橋拼接段53.201米,匝道斷面寬度8.55米。目前已全面竣工,具備通車(chē)條件,建設(shè)內(nèi)容主要包括橋梁工程、道路工程、交通工程、排水工程、照明工程。

          近年來(lái),隨著拉薩經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,加上前往林芝、日喀則及貢嘎機(jī)場(chǎng)方向主干路都位于拉薩河南側(cè),跨拉薩河的交通需求大幅增長(zhǎng)。拉薩西部城區(qū)跨河主要通道只有柳梧大橋和三號(hào)閘橋,大部分跨河交通均要通過(guò)柳梧大橋?qū)崿F(xiàn)。柳梧大橋不僅承擔(dān)對(duì)外交通需求,而且也是柳梧新區(qū)進(jìn)出的大通道。因此柳梧大橋由北向南方向通行壓力很大,柳梧大橋南橋頭銜接的是世紀(jì)大道燈控交叉口,必然在該節(jié)點(diǎn)形成“漏斗”效應(yīng)。每天上下班高峰期車(chē)輛行駛緩慢,橋上北向南方向經(jīng)常堵車(chē)。

          據(jù)拉薩市交通運(yùn)輸局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)青扎介紹,柳梧大橋建于2006年,當(dāng)前不僅承擔(dān)對(duì)外交通需求,而且也是柳梧新區(qū)進(jìn)出的大通道,柳梧大橋由北向南方向通行壓力很大。柳梧大橋南橋頭交通堵節(jié)點(diǎn)改造工程的建設(shè),成功將柳梧大橋與南環(huán)路直接連通起來(lái),充分利用南環(huán)路,分流拉薩柳梧大橋上面向西方向車(chē)流,有效減少進(jìn)入柳梧新區(qū)車(chē)流量,從而實(shí)現(xiàn)柳梧大橋向南方向交通擁堵緩解。

          在通車(chē)儀式上,青扎表示,拉薩市柳梧大橋南橋頭交通擁堵節(jié)點(diǎn)改造工程是拉薩市委市政府踐行以人民為中心的發(fā)展思想的重大民生工程,在該項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,充分借助北京技術(shù)力量,采取EPC建設(shè)模式進(jìn)行項(xiàng)目管理,項(xiàng)目于2021年1月13日順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。目前,柳梧大橋北向南車(chē)流量約為2800輛每小時(shí),據(jù)初步估計(jì),該項(xiàng)目的建成,可分流高峰期間柳梧大橋向南方向30%左右的交通量。希望通車(chē)后能有效緩解拉薩市主城區(qū)柳梧大橋向南方向交通擁堵問(wèn)題,也希望該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后能對(duì)推進(jìn)拉薩城市發(fā)展以及提升城市形象起到積極作用。

        (責(zé)編: 李文治)

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