拉日高等級公路新建工程第一標段，線路全長5.1公里，位于西藏拉薩市曲水縣境內，施工任務包括西藏首座三車道大斷面隧道——協(xié)榮隧道以及茶巴朗隧道、扎西者隧道、拉薩河特大橋等，工期為24個月。目前，該標段施工已完成96.92%，預計9月30日全部完工，10月1日通車。

　　8月26日，記者從國道318線拉薩至日喀則機場段公路工程（簡稱“拉日高等級公路”）拉薩河特大橋施工現(xiàn)場了解到，橋面已完成瀝青上面層施工，進入收尾階段。

　　拉日高等級公路新建工程是自治區(qū)“十三五”公路交通規(guī)劃項目之一，起點接拉薩至貢嘎機場高速公路，經曲水縣、尼木縣、仁布縣、桑珠孜區(qū)，終點連接已建成的日喀則機場段公路，全長166.168公里，總投資達299億元，采用一級公路技術標準建設，設計時速100公里/小時。

　　該工程建成后拉薩至日喀則行車時間將縮短至3小時內，對完善西藏路網(wǎng)結構，改善進出藏通道的行車條件，促進沿線經濟發(fā)展具有重要意義。

　　由中鐵十五局集團有限公司承建的拉日高等級公路新建工程施工第一標段，線路全長5.1公里，位于曲水縣境內，距離拉薩貢嘎國際機場約10公里，施工任務包括西藏首座三車道大斷面隧道——協(xié)榮隧道以及茶巴朗隧道、扎西者隧道、拉薩河特大橋等，工期為24個月。目前，該標段施工已完成96.92%，預計9月30日全部完工，10月1日通車。

　　據(jù)項目負責人王均博介紹，第一標段總投資8.57億元，作為控制性工程之一的拉薩河特大橋，全長1.58公里，共45跨、270片預制T梁。該橋于2019年2月22日開始首根樁基開挖施工，目前，橋梁工程已完成99.8%。拉薩河特大橋的建設將完善區(qū)域路網(wǎng)，緩解“兩橋一隧”交通壓力，實現(xiàn)雙車道通行能力，形成快捷、舒適、安全大通道。

　　記者了解到，拉薩河特大橋建設施工難度大，橋梁樁基及下部結構必須趕在汛期前全部完成，為此，項目部提前謀劃，精心組織，于2019年5月12日趕在汛期前完成全部樁基施工，2019年5月底完成橋梁下部結構，2019年6月2日開始首片T梁架設，2019年9月4日完成全部270片T梁預制，2019年9月12日完成全部梁板架設，橋梁全幅貫通，比原計劃提前了3個半月。

　　此外，拉薩河特大橋已完成瀝青路面鋪裝，計劃于今年9月20日完成標識標線、路燈安裝，屆時也標志著拉薩河特大橋全部完工，達到通車條件，為國慶獻禮。