日前,隨著一聲“出發(fā)”的號令,令人期盼已久的阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏變電站最后兩臺主變壓器翻越海拔5236米孔塘拉姆山,抵達吉隆500千伏變電站,標志著藏中與阿里電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏變電站主變壓器運輸工作全面完成,為全面推進工程建設奠定堅實基礎。記者了解到,此次阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程500千伏變電站運輸主變壓器共4臺,運輸起點為山東省淄博市,共歷時45天,途經(jīng)河北、北京、內(nèi)蒙、寧夏、甘肅、青海6個省區(qū),全程5402公里,駛過青藏線等高海拔公路,沿途最高海拔5300米,運輸難度最大段屬翻越海拔5236米的孔塘拉姆高山冰雪路段。
孔塘拉姆山地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜,此段道路常年受喜馬拉雅暖濕氣流影響,時有暴風雪天氣,交通道路通行條件差,對運輸車輛轉(zhuǎn)彎半徑及沿線路寬、橋梁承載能力等都提出了十分嚴峻的挑戰(zhàn),加之近日大雪天氣頻繁,導 致翻越孔塘拉姆盤山公路一度中斷,對主變壓器運輸“最后一公里”的安全工作和運輸時效帶來了重重考驗。
為確保500千伏吉隆變電站主變壓器運輸工作安全高效,國網(wǎng)西藏電力有限公司及時成立了吉隆變電站變壓器運輸項目部,全面負責運輸項目協(xié)調(diào)、人員組織、安全保障、運輸路線規(guī)劃等一系列工作。
國網(wǎng)西藏電力有限公司通過前期多次實地踏勘,周密制定了運輸保障“三重”措施,將主變壓器內(nèi)近70噸油全面抽空并以高純氮氣進行填充,最大限度減輕主變壓器自重,有力確保了長距離運輸顛簸下設備的安全無損;明確要求運輸車輛在行駛過程中始終保持在每小時25公里以下的勻速狀態(tài),盡可能防止因速度過快過猛等原因造成主變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變;同時在主變壓器專用運輸車輛上特別加裝防沖撞記錄儀,對車輛運行狀況進行實時監(jiān)控,確保主變壓器運輸信息的全過程管控。
截至4月26日,阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程輸電線路物資已到貨98%。變電物資500千伏變電站4臺主變已全部就位,剩余220千伏變電站4臺主變及其他主要設備等全部物資將力爭今年5月底全部到貨。組合電器、電抗器也陸續(xù)發(fā)貨,其余物資已到30%,剩余物資將于5月底全部到貨。國網(wǎng)西藏電力有限公司將全力以赴推進阿里聯(lián)網(wǎng)工程建設,高質(zhì)量完成阿里聯(lián)網(wǎng)工程建設目標任務。
據(jù)了解,阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程建成投運后,將徹底結(jié)束西藏阿里電網(wǎng)孤網(wǎng)運行歷史,使沿線仲巴、薩嘎、吉隆、聶拉木、普蘭、改則和措勤等7個縣用上大網(wǎng)電,解決和改善沿線近38萬農(nóng)牧民的安全可靠用電問題,助力西藏交通、能源基礎設施互聯(lián)互通,助力祖國邊境地區(qū)發(fā)展建設和決勝脫貧攻堅。
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