西藏昌都至邦達(dá)機(jī)場捏大桶隧道全線貫通
近日,經(jīng)過120名施工人員450多天的艱苦奮戰(zhàn),國道214線西藏昌都至邦達(dá)機(jī)場公路新改建工程昌都至加卡段第四合同段捏大桶隧道左線順利貫通。
據(jù)悉,捏大桶隧道作為全線重點、難點、控制性工程,左線全長702米,圍巖級別為Ⅴ~Ⅳ級,其中Ⅴ級圍巖總長280米、Ⅳ級圍巖總長180米,圍巖埋深較淺,穩(wěn)定性差,無自穩(wěn)能力,易產(chǎn)生坍塌,施工難度較大。第四合同段項目部在工期緊張的條件下,攻堅克難、迎難而上,發(fā)揚(yáng)“兩路精神”,按照“建一流工程、創(chuàng)一流質(zhì)量、樹一流品牌”的要求,精心組織、科學(xué)施工,確保了捏大桶隧道左線的順利貫通。捏大桶隧道左線的順利貫通及之前捏大桶隧道右線和加卡隧道的安全貫通,標(biāo)志著昌加項目隧道工程實現(xiàn)了全面貫通,為后續(xù)運梁工作的開展提供了有力保障。
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國道214線昌都至加卡段項目開工
9日上午10時,國道214線昌都至邦達(dá)機(jī)場公路新改建工程昌都至加卡段項目正式開工建設(shè),這是昌都市第一條高等級公路,標(biāo)志著昌都將闊步邁入交通發(fā)展的新時代。 [詳細(xì)] -
西藏民航客貨運吞吐量創(chuàng)同期新高
2019年上半年,西藏民航包括旅客吞吐量、貨郵吞吐量在內(nèi)的多項數(shù)據(jù)再創(chuàng)同期歷史新高。[詳細(xì)]
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