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        【新時(shí)代新西藏】西藏昌都:路通城暢產(chǎn)業(yè)興

        陳靜 發(fā)布時(shí)間:2019-03-23 10:27:00來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

          兩條路,讓村民羅布次仁有了新舊兩個(gè)家。8公里陡峭的盤山土路彎了又彎,小村若崩靜靜地躺在達(dá)瑪拉山半山腰上?!斑@是我的舊家?!表樦_布次仁所指的方向,記者看到一幢奇怪的舊房子,下面是夯土,上面是砌石。“我們村過去只有一條小路,只能蓋土坯房。后來(lái)有了這條土路,大家翻修房子才用上了石頭?!绷_布次仁解釋說。而從這里步行去昌都市需8個(gè)小時(shí)。

          從若崩下山,向城市的方向走3公里,緊鄰317國(guó)道,就是西藏昌都市卡若區(qū)如意鄉(xiāng)達(dá)若村。這是一座嶄新的村莊,街道筆直潔凈,一棟棟漂亮現(xiàn)代的藏式別墅整齊劃一,羅布次仁的新家就在其中。2006年起,昌都開始實(shí)施安居工程,在國(guó)道沿線實(shí)施易地搬遷,政府通過建房補(bǔ)貼、拆遷補(bǔ)償?shù)确绞?,幫助群眾在山下蓋起新房子。羅布次仁的新家里不但有水有電,而且各式家電一應(yīng)俱全。

          交通便利是昌都易地搬遷建設(shè)的重要原則之一。“新村太方便了,騎摩托車去昌都只要半小時(shí)。孩子在昌都上學(xué),每天都能回家?!绷_布次仁當(dāng)上了新村的黨支部書記,經(jīng)常邀請(qǐng)鄉(xiāng)親們來(lái)新家參觀,“我?guī)е蠹襾?lái)看了村里的幼兒園、衛(wèi)生室、文化廣場(chǎng),若崩的27戶人家陸陸續(xù)續(xù)都搬下來(lái)了。加上山上其他村落搬下來(lái)的78戶,達(dá)若村成了個(gè)大村莊?!?/p>

          道路暢通還給村民帶來(lái)了增收新希望。69歲的扎西告訴記者,他的大兒子是石匠,手藝精湛,“現(xiàn)在給人家搞裝修,生意很好”。達(dá)若村開起了糌粑加工廠,工人普布加雍忙著把青稞炒香:“我過去在山上給人放牦牛,一天只有50元工錢,現(xiàn)在每天的工資有200元?!绷_布次仁介紹說,村里還蓋起了產(chǎn)業(yè)樓,出租給昌都市的商家們當(dāng)倉(cāng)庫(kù),“基本都租出去了,一年租金也有50萬(wàn)元。”2018年,達(dá)若村全村經(jīng)濟(jì)總收入達(dá)到532.38萬(wàn)元。

          毗鄰國(guó)道的易地搬遷安置點(diǎn)和2016年以來(lái)實(shí)施的938個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目,成了昌都農(nóng)牧民脫貧致富奔小康的“加速器”。四通八達(dá)的城市公路建設(shè),則讓昌都城實(shí)現(xiàn)了“舊貌換新顏”。

          “這是西藏第一條城市車行下穿隧道,500米長(zhǎng)的隧道上面就是新建的城市廣場(chǎng)茶馬廣場(chǎng)?!辈际凶〗ň志珠L(zhǎng)永忠達(dá)瓦所指之處,車輛正井然有序地駛?cè)胂鲁了淼溃孛嫔系牟叫薪掷?,成群的孩子在放學(xué)路上嬉戲。他告訴記者,昌都是藏語(yǔ),意為“水匯合處”,扎曲河和昂曲河在此相匯為瀾滄江。雪山與大江相遇,為昌都帶來(lái)了壯麗景觀,但也限制了昌都市區(qū)的發(fā)展,截至2011年底,80%的舊城區(qū)未曾改造,道路狹窄泥濘?!?012年4月,我們?nèi)鎲?dòng)了舊城改造工作,建設(shè)城市車行下穿隧道,希望通過改善交通環(huán)境來(lái)完善城市功能。”永忠達(dá)瓦說。

          3年間,昌都市改造、新建道路27條,總長(zhǎng)約31公里,新建市政橋梁6座、城市車行下穿隧道1條,人行過街天橋1座……道路像是城市的血脈,延伸到哪里,哪里就有了生機(jī)。曾“雄踞”昌都第一高樓10多年、11層高的農(nóng)業(yè)銀行大廈,如今已隱沒在林立的高樓里。道路也勾勒著城市發(fā)展的藍(lán)圖,“東延、西進(jìn)、北擴(kuò)、南跨”,云南壩、昌都?jí)?、馬草壩、四川壩、東部新城……橋梁與隧道連接起一個(gè)個(gè)新區(qū),昌都市區(qū)也在一天天“長(zhǎng)大”。

          交通興帶來(lái)產(chǎn)業(yè)旺。50歲的洛珠是國(guó)道214線第十一工區(qū)的養(yǎng)路工人,見證了交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的“協(xié)奏”。“2004年以前,這條路是土路,貨車運(yùn)貨,只能拉4噸,半天才有一輛車?,F(xiàn)在大貨車能拉40噸至50噸,每天要來(lái)往幾十輛?!比缃?,昌都全市公路通車總里程1.79萬(wàn)公里,比2011年新增5499公里。

          昌都還有新目標(biāo),要建設(shè)成區(qū)域綜合交通樞紐,與大西部聯(lián)動(dòng)聯(lián)建、協(xié)調(diào)發(fā)展?!安嫉匠啥?、重慶、西安的航班已經(jīng)開通,川藏鐵路昌都境內(nèi)的控制性工程也將于6月份開工建設(shè)?!辈际形瘯洶⒉紝?duì)未來(lái)充滿期待,“川藏鐵路將讓高原特色農(nóng)牧產(chǎn)品更方便地銷往全國(guó)各地,各地的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也會(huì)更多‘流向’昌都,藏川滇三省區(qū)也將實(shí)現(xiàn)全面交流交往交融?!?/p>

        (責(zé)編: 胡瑛)

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