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        拉林公路米拉山矮拉山兩條隧道順利通車

        盧鑫 發(fā)布時間:2018-10-08 10:21:00來源: 西藏商報

        近年來,隨著西藏公路建設(shè)不斷加快,一些標(biāo)志性隧道和大橋的建成通車讓西藏很多道路“天塹變通途”。10月7日,記者從西藏自治區(qū)交通廳獲悉拉林高等級公路控制性工程米拉山隧道和進(jìn)藏通道矮拉山隧道近日紛紛通車。

        矮拉山隧道通車

        比原路線縮短23公里

        西藏自治區(qū)交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,矮拉山隧道是1000多名建設(shè)者全年無休、艱苦奮斗,歷時3年零6個月,今年10月1日順利實現(xiàn)了通車,該隧道建成后過往車輛不用再擔(dān)心雨雪季斷通、錯車?yán)щy等問題了,實現(xiàn)了全天候暢通,在安全通行和便捷通行上有了質(zhì)的飛躍。

        司機(jī)王師傅表示,乘車通過矮拉山隧道僅用了8分鐘,如果翻越矮拉山的話,則需要1個多小時,要是遇到雨雪天氣花費的時間會更久。

        據(jù)了解,國道317線矮拉山隧道新建工程位于四川和西藏交界處,是連接兩地的重要通道,是西藏“四縱、三橫、六個通道”主骨架的重要路段,是西藏“十二規(guī)劃內(nèi)項目”,隧道長4800米,隧址海拔3970米,項目投資8.43億元,由國家全額投資。項目自2015年3月開工以來,西藏自治區(qū)黨委、政府高度重視,西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳全力推進(jìn),昌都市及沿線各級黨委政府和群眾全力配合營造良好的建設(shè)環(huán)境;廣大建設(shè)者精心組織,強(qiáng)化管理,狠抓質(zhì)量,克服了工期緊、建設(shè)任務(wù)重、施工難度大等諸多困難。

        “新建成的矮拉山隧道與原越嶺線相比,路線長度縮短了23公里,行車時間由原來的1小時,縮短為8分鐘,實現(xiàn)了全年保持暢通,在安全通行和便捷通行上有了質(zhì)的提升?!痹撠?fù)責(zé)人說。

        米拉山隧道

        順利實現(xiàn)右側(cè)單洞通行

        經(jīng)過40多個月的高寒缺氧、艱苦奮戰(zhàn),世界上海拔最高的公路特長隧道終于可以通行了。作為拉林高等級公路的控制性工程,米拉山隧道順利實現(xiàn)右側(cè)單洞通行,從拉薩到林芝全程只需4個小時,屆時沿線的經(jīng)貿(mào)發(fā)展、交通旅游以及群眾生產(chǎn)生活都將得到進(jìn)一步改善。

        據(jù)了解,由于地處高海拔嚴(yán)寒地區(qū),米拉山常年白雪皚皚,米拉山隧道進(jìn)口海拔4752米、出口海拔4774米,作為高寒高海拔公路特長隧道工程,米拉山隧道的成功修建,將對國內(nèi)外類似氣候環(huán)境和地質(zhì)條件下的隧道工程設(shè)計與施工提供寶貴的借鑒意義,也將填補(bǔ)我國高寒地區(qū)隧道施工技術(shù)發(fā)展的空白。

        (責(zé)編: 郭爽)

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