作為川藏鐵路的重要組成部分，拉林鐵路自建設以來一直牽動著西藏人民的心。為進一步了解項目進展情況，記者從西藏鐵路辦獲悉，目前拉林鐵路進展順利，今年1-8月累計完成投資27.2億元。

西藏鐵路辦相關負責人介紹，拉林鐵路自開工以來，路地雙方通力協(xié)作，工程進展良好。依靠先進技術和不畏艱難的精神，先后攻克建設過程中的重難點工程，無論是“強度低、變形大、變形時間長”的香嘎山隧道，還是“超長大、超埋深、超巖溫、強巖爆”的桑珠嶺隧道，最終均已順利實現貫通圓滿收尾，無不體現著“挑戰(zhàn)極限、攻堅克難、勇創(chuàng)精品”的拉林精神。

對于拉林鐵路的具體進展情況，該負責人介紹，今年1-8月，累計完成投資27.2億元，完成年計劃投資43.8億元的62.1%，開工以來累計完成投資209.8億元，占設計概算的61.1%；累計完成隧道開挖21701.15成洞米/座，占年度計劃的55.9%，開工以來累計完成183069.45成洞米/座，占總量的84.6%；累計完成橋梁（特大、大橋、中橋）5106.51延米/座，占年度計劃的60.1%，開工以來累計完成82220.17延米/座，占總量的97.1%；累計完成路基土石方24.58萬立方米，占年度計劃的118.6%，開工以來累計完成2004.13萬立方米，占總量的99.4%。

此外，拉林鐵路項目對于提高拉薩至林芝沿線交通運輸質量、促進沿線城鎮(zhèn)發(fā)展、資源開發(fā)、產業(yè)升級、搶險救災、應急處置以及國防安全等方面都將發(fā)揮較強的社會效益。

據了解，拉林鐵路是青藏鐵路延伸線，也是川藏鐵路的重要組成部分。對落實科學發(fā)展觀，構建和諧社會，實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進我國東西部經濟協(xié)調發(fā)展，逐步完善進藏鐵路通道，改善區(qū)域鐵路網布局，構建連接長江經濟帶和川渝經濟圈，促進川藏地區(qū)對外開放及國土空間開發(fā)，促進香格里拉生態(tài)旅游區(qū)發(fā)展，改善沿線投資環(huán)境，促進沿線經濟發(fā)展和新型城鎮(zhèn)建設，提高人民生活水平，加快老少邊窮地區(qū)扶貧攻堅步伐具有十分重要的意義。

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