索朗扎西站在拉日鐵路邊,當列車經過時,他鄭重地舉起右手,以禮致敬,直到列車漸漸遠去,他才慢慢放下手臂。他是拉日鐵路白朗段嘎東大隊一名普通的護路員,幾乎每天都在拉日鐵路旁守護著。像他這樣的小伙子,嘎東大隊還有47位。
嘎東大隊實行24小時輪流值班制度,隊員們每天要工作12小時?!拔覀兠刻熳钌僖?萬到3萬步,最多每天要走4萬到5萬步?!备聳|大隊大隊長拉巴加布告訴記者。雖然工作辛苦,但他們沒有一句怨言。白朗縣委政法委干部達瓊介紹說,為了全力保障鐵路沿線安全,隊員們假期很少,大多是半年或者一年才回家看看,大年夜守在崗位上都是尋常事。
每天早晨7時起床,半個小時的準備時間后,嘎東大隊護路隊員們開始沿著鐵路線進行巡視。他們要及時排除鐵軌上所有的障礙物,趕走跑到鐵路上的牲畜和野生動物,還要仔細觀察螺絲是否有松動的情況。
13時40分,護路隊員們結束了上午的工作,一起來到食堂?!捌綍r都是三菜一湯,以青菜為主?!眲诶哿税胩斓男』镒觽兂缘媒蚪蛴形叮斑@比以前總吃泡面強多了!”為了給嘎東大隊護路隊員們改善伙食,白朗縣護路辦積極開展大棚蔬菜種植和牲畜養(yǎng)殖,目前基本上能自給自足。
除了守護鐵路沿線,嘎東大隊還承擔了保一方平安的任務,并積極宣傳護路政策和法規(guī)。
15時,記者跟隨隊員們來到附近的嘎夏瓊村,發(fā)現(xiàn)村民跟隊員們很熟?!拔覀儗﹃爢T進行半軍事化管理,定期開展軍事訓練,只有這樣,才能讓附近的村民信任我們?!崩图硬颊f。
“看到火車安全行駛在我負責的鐵路段,我打心眼里高興。我護路,我驕傲!”拉巴加布說。
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