走！青藏線丨“駝隊走了，車隊來了”——青藏驛站香日德的發(fā)展故事

　　沿著青藏公路從茶卡一路向西，就進入了柴達木盆地東南部，茫茫戈壁露出一角，一座綠洲小城格外顯眼，這就是青藏公路的重要節(jié)點——香日德鎮(zhèn)。

　　香日德鎮(zhèn)位于青海省海西蒙古族藏族自治州都蘭縣，平均海拔2950米，是柴達木盆地里一片難得的農(nóng)耕平原。

　　香日德是藏語，意為“樹木繁多的村莊”。歷史上，這片地區(qū)曾是柴達木盆地的行政文化中心，也是絲綢之路青海道的重要驛站，曾經(jīng)的絲路商人趕著駱駝聯(lián)通東西，東西方的文化在駝峰間相互交流。悠悠駝鈴響徹千年，這條古道逐漸落寞，而香日德也在歷史中逐漸淡去。

　　20世紀50年代初，隨著青藏公路筑路大軍的到來，這個不起眼的小鎮(zhèn)又熱鬧了起來。

20世紀50年代，群眾在香日德開墾農(nóng)田（資料照片）。新華社發(fā)

　　“那個時候香日德周邊到處是駱駝，南來北往的人也很多，我們每天放學(xué)都能在路上看到不少陌生面孔。”今年82歲的老人史正章回憶起那段時光總是感慨不已。

　　當(dāng)年史正章家里開著一家小賣鋪，原本這個只為附近農(nóng)牧民服務(wù)的小店，生意一下子火起來，“來來往往的人都來我家買東西，家里的收入一下子增加不少。”史正章說，人數(shù)龐大的筑路大軍不僅給這個小鎮(zhèn)帶來了大批人流，也帶來了許多就業(yè)機會。

　　作為青藏公路筑路大軍的物資中轉(zhuǎn)樞紐，來自各地的物資到了香日德鎮(zhèn)，都需要從汽車上卸下，再通過駝隊轉(zhuǎn)運供應(yīng)施工一線。當(dāng)時，史正章的哥哥史發(fā)章正值壯年，在忙完了自己地里的活之后，便和同村的年輕人們一起，在駝隊的物資中轉(zhuǎn)站干起卸貨的營生。

　　拋開一天兩三元的工資不說，哥哥史發(fā)章還能買到不少稀奇玩意兒?！鞍b精致的水果糖、板板正正的呢子禮帽，還有需要上弦的手表。”這讓當(dāng)時只有11歲的史正章新奇不已，“我那時候就想，以后路修通了，一定要去外面看看沒見過的新鮮東西?！?/p>

　　青藏公路很快就修通了，筑路大軍也撤離了香日德鎮(zhèn)，但小鎮(zhèn)的熱鬧氣氛卻沒有絲毫減少?！榜勱犠吡耍囮爜砹?。”史正章記得，公路開通之后，每隔兩三天，就會有車隊經(jīng)過香日德，司機們在這里休整補給，香日德又成了進藏的重要驛站。

圖為9月29日拍攝的香日德連綿的農(nóng)田。新華社發(fā)（潘彬彬攝）

　　從印著字母的蘇聯(lián)卡車，到國產(chǎn)的解放牌卡車、青海湖牌卡車，經(jīng)過香日德的車隊越來越多，來此定居的人也越來越多，做生意的、種地的、開車的……不同地方、不同文化的人們在香日德相遇相知，讓這個小鎮(zhèn)變得多元而包容，漢、藏、回、撒拉、蒙古等多個民族在此共同生活，隨著青藏公路上的滾滾車流，一起融入祖國發(fā)展的浪潮。

　　隨著青藏高原交通路網(wǎng)的不斷發(fā)展，青藏公路旁建起了高速公路，柴達木盆地的經(jīng)濟發(fā)展邁上了新臺階。香日德鎮(zhèn)利用自身優(yōu)勢，抓住機遇，發(fā)展以車輛服務(wù)、倉儲中轉(zhuǎn)等為核心的現(xiàn)代物流業(yè)和以藜麥、枸杞等為主的特色種植業(yè)。2023年，香日德鎮(zhèn)人均GDP超過萬元，成為青海經(jīng)濟發(fā)展最好的小鎮(zhèn)之一。

　　從開上四輪拖拉機，到現(xiàn)在出行都用小轎車，史正章家也發(fā)生了翻天覆地的變化。原來老人眼里新奇的糖果現(xiàn)在就擺在家里的茶幾上，呢子禮帽也掛在衣架上，沿著公路，史正章到過繁華城市，也看過山水美景。年少時的愿望在不知不覺間一一實現(xiàn)。

　　現(xiàn)在的史正章有空時就喜歡坐在村口，一邊曬太陽，一邊看著不遠處高速公路上來來往往的車。

　　從進藏必經(jīng)的交通驛站，到現(xiàn)在高速公路的重要節(jié)點，香日德的作用隨著時代的大潮與時俱進。新時代西部大開發(fā)的號角已經(jīng)吹響，也讓這個小鎮(zhèn)的故事進入到下一個新的篇章……