中國(guó)西藏網(wǎng)訊 9月17日22時(shí)40分,隨著夜幕降臨,一輪皎潔的中秋明月悄然升起,撒下銀輝覆蓋了廣袤的青藏高原。在青藏鐵路堆龍曲大橋上,一組黃色接觸網(wǎng)作業(yè)車緩緩移動(dòng),明亮的車燈刺破黑夜。車內(nèi)13名觸網(wǎng)工正在互相系綁安全帶,為即將開始的接觸網(wǎng)秋檢作業(yè)忙碌著。
圖為黃色接觸網(wǎng)作業(yè)車正在緩緩向前移動(dòng) 攝影:馬生明
觸網(wǎng)工,這個(gè)聽起來(lái)有些陌生的職業(yè)群體,實(shí)際上擔(dān)負(fù)著保障鐵路電氣化運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵職責(zé)。接觸網(wǎng)是電力動(dòng)電電力機(jī)車獲取動(dòng)力的命脈所在,任何細(xì)微的故障都可能導(dǎo)致列車運(yùn)行受阻,甚至危及行車安全?!斑M(jìn)入秋季以后天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,接觸網(wǎng)設(shè)備受溫度變化影響容易熱脹冷縮、產(chǎn)生偏移,只有及時(shí)對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢修和養(yǎng)護(hù),才能為馳騁的電力機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)可靠的供電保障?!苯佑|網(wǎng)工孫艷海一邊用力矩扳手緊固設(shè)備一邊向記者介紹。
23時(shí)00分,軌道車穩(wěn)穩(wěn)??浚疤齑啊弊鳂I(yè)命令下達(dá)。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段供電維修技術(shù)中心拉薩南接觸網(wǎng)維修隊(duì)工長(zhǎng)李積王帶著7名工友走下接觸網(wǎng)作業(yè)車,驗(yàn)電、連接地線端、接掛地線……一系列操作一氣呵成。隨即,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人拉加和工友們依次登上距離地面6米高的作業(yè)平臺(tái)上,穿梭于接觸網(wǎng)線索之間,猶如凌空“舞者”。
圖為觸網(wǎng)工正在進(jìn)行檢修作業(yè) 攝影:馬生明
在狹小的作業(yè)平臺(tái)車上,4名接觸網(wǎng)工默契配合,嚴(yán)格執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)。他們不斷仰頭、半蹲、彎腰,調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛裝置、定位裝置,檢查接觸網(wǎng)線,緊固螺栓,更換零部件,各項(xiàng)作業(yè)有條不紊地進(jìn)行著。
線路上,人聲、作業(yè)車轟鳴聲、金屬碰撞聲相互交織,忙碌有序。拉加介紹,此次秋檢作業(yè),主要圍繞檢查質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、檢測(cè)不合格、超周期運(yùn)行的接觸網(wǎng)設(shè)備,調(diào)整補(bǔ)償裝置、線岔線索等設(shè)備參數(shù),對(duì)有銹蝕現(xiàn)象的零部件及時(shí)進(jìn)行更換,確保設(shè)備質(zhì)量,提高供電設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
圖為觸網(wǎng)工正在進(jìn)行檢修作業(yè) 攝影:馬生明
18日00時(shí)30分整,當(dāng)天的檢修任務(wù)順利完成。此時(shí),天空一輪明月高掛,車上職工們的頭燈也在黑夜中不停閃爍。
“又是一年中秋夜,我們堅(jiān)守崗位,能用頭頂?shù)哪鞘?,照亮旅客回家的平安路,感到很自豪?!崩罘e王說。(中國(guó)西藏網(wǎng) 通訊員/馬生明 記者/趙振宇)
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。