【鑄牢共同體 中華一家親】海拔5231米的“守護(hù)神”

　　中國(guó)西藏網(wǎng)訊 在青藏高原的唐古拉山巔，海拔5231米的高度上，有一群默默無(wú)聞的守護(hù)者，他們就是被譽(yù)為“天下第一道班”的青藏公路109道班的養(yǎng)路工人。自1954年青藏公路建成以來(lái)，一代代養(yǎng)路工人駐守云端，無(wú)論是嚴(yán)寒酷暑，還是狂風(fēng)暴雪，他們始終堅(jiān)守在工作崗位上，保障著這條連接西藏與內(nèi)地的“生命線”常年暢通無(wú)阻，是高原天路的“守護(hù)神”。

　　根據(jù)科學(xué)檢測(cè)，一個(gè)人就是躺在唐古拉山口不干活，消耗的能量也相當(dāng)于在平原地區(qū)負(fù)重30公斤的消耗量。在這“生命禁區(qū)”里，“天下第一道班”的養(yǎng)護(hù)路程長(zhǎng)達(dá)59公里，最高處海拔5231米，平均氣溫零下10攝氏度，每年120天8級(jí)以上大風(fēng)空氣中的含氧量?jī)H為海平面的45%。

圖為109道班養(yǎng)路工人忙碌的身影 攝影：隋藝斐

　　“天下第一道班”的養(yǎng)路工人們不僅要面對(duì)極端的自然環(huán)境，還要承擔(dān)救助過(guò)往遇險(xiǎn)人員的責(zé)任。他們自發(fā)設(shè)立了臨時(shí)救助站，免費(fèi)為過(guò)往的司機(jī)和旅客提供熱水、氧氣、食物和臨時(shí)住宿，成為了唐古拉山上的“愛心驛站”。這些工人中，大部分已經(jīng)是第二代、第三代養(yǎng)路工人，他們繼承了父輩、甚至祖輩的事業(yè)，繼續(xù)在這片“生命禁區(qū)”中書寫著奉獻(xiàn)與堅(jiān)守的故事。

　　43歲的桑旦次仁，在109道班已有二十多年的工齡，作為第三代養(yǎng)路工人，他1982年在這里出生長(zhǎng)大，2002年開始正式繼承父輩的衣缽，是109道班唯一的“正式工”。補(bǔ)坑、清理垃圾是他每天的日常，一年365天幾乎全年無(wú)休，只有冬天一個(gè)多月的時(shí)間真正屬于他和他的家人。每逢這個(gè)時(shí)候，他會(huì)前往拉薩與在那里上學(xué)的孩子團(tuán)聚，他的故事也是眾多養(yǎng)路工人的縮影。

圖為桑旦次仁和愛人拉措在職工宿舍的合影 攝影：隋藝斐

　　地嘎也是其中一員，現(xiàn)年43歲的他已經(jīng)在道班工作十年了，作為二代養(yǎng)路工人，他踏著父親旺杰的足跡，扎根在了109道班。

圖為地嘎的父親旺杰和母親嘎地的合影 照片由受訪者提供

　　今年8月份，地嘎收到了一封來(lái)自河南鄭州的感謝信，信的主人騎摩托車自駕游西藏，當(dāng)騎行到唐古拉山至格爾木無(wú)人區(qū)時(shí)，因惡劣天氣導(dǎo)致道路濕滑，摩托車失去控制翻入深溝，被地噶等人巡護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)救助。紅色的感謝信里寫道：“你們就像從天而降的英雄出現(xiàn)在我的面前，帶著希望的光照亮了我的世界，在那漫長(zhǎng)的十個(gè)小時(shí)里，你們不顧危險(xiǎn)與疲憊，奮力展開營(yíng)救，想盡一切辦法只為救我出險(xiǎn)境。你們的行為讓我深深地感受到了人間的真情與溫暖，是你們給了我第二次生命，你們不愧為人民生命的守護(hù)神。”地嘎常說(shuō)：“這份工作能幫助到別人，我覺得這很值得?！?/p>

圖為地嘎坐在救護(hù)站中，他身后的墻上掛滿錦旗 攝影：隋藝斐

　　這些養(yǎng)路工人的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，不僅保障了青藏公路的暢通，也成為了過(guò)往行人心中的一盞明燈。他們用生命和汗水，鑄就了一座座不朽的豐碑，他們的故事和精神，激勵(lì)著每一位路過(guò)的行人，也讓我們對(duì)這些平凡而偉大的工作者充滿了敬意。正如一位騎行者留言所說(shuō)：“天下第一道班，天下第一溫暖?！边@些工人用自己的行動(dòng)，詮釋了什么是高海拔上的高境界，他們是當(dāng)之無(wú)愧的高原“守護(hù)神”。（中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/隋藝斐）