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        雪域漫評丨以青藏鐵路精神之火續(xù)寫新的傳奇

        發(fā)布時間:2021-12-10 21:19:00來源: 中國西藏網(wǎng)

          2006年,青藏鐵路格爾木至拉薩段建成,至此世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全線勝利建成通車。

          同困難作斗爭,是物質(zhì)的角力,也是精神的對壘。在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神。面對高寒缺氧、被稱為常人“生命禁區(qū)”的生存極限,低緯度、高海拔多年凍土的鐵路建設難度極限,青藏高原環(huán)境保護難度極限,青藏鐵路質(zhì)量高標準和運營高要求的極限,廣大鐵路建設者不畏艱險、挑戰(zhàn)極限,以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難,創(chuàng)造了中國鐵路建設史上的偉大壯舉、世界鐵路建設史上的一大奇跡。

          2020年11月,習近平對川藏鐵路開工建設作出重要指示強調(diào),廣大鐵路建設者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神,科學施工、安全施工、綠色施工,高質(zhì)量推進工程建設,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻。在新的歷史起點上,我們要繼續(xù)發(fā)揚挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,埋頭苦干、攻堅克難、銳意進取,為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻。

          艱苦不怕吃苦,風暴強意志更強!缺氧不缺精神,海拔高追求更高!青藏鐵路精神,成為建設者強大精神支柱。新時代、新征程,我們必將續(xù)寫新的傳奇。(中國西藏網(wǎng) 文/王智霖 繪/李絲雨)

          

        (責編: 龍真多吉)

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