從騾馬車輦，到第一輛自行車誕生、第一輛汽車誕生，再到如今的飛機航班、高鐵動車、公交地鐵、共享單車……隨著人類社會的發(fā)展，交通方式與交通系統(tǒng)對人們生活、社會經(jīng)濟、環(huán)境等方面有著越來越大的影響。交通，深深地融入到我們每個人的生活和社會生產(chǎn)之中，密不可分。交通運輸已成為國民經(jīng)濟中基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務性行業(yè)，是興國之利器、利國之基石、強國之先導。

　　新中國成立以來，在中國共產(chǎn)黨領導下，我國的交通運輸取得了舉世矚目的發(fā)展成就，從根本上改變了基礎薄弱、整體落后的面貌。 尤其是黨的十八大以來，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，中國交通發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，進入基礎設施發(fā)展、服務水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期，進入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。

　　目前，我國建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，航空航海通達全球，已經(jīng)成為全球海運連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟體?；A設施從“連線成片”到“基本成網(wǎng)”， 運輸服務從“走得了”到“走得好”， 交通科技從“跟跑為主”到“跟跑并跑領跑”并行，人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，我國正在從交通大國向交通強國邁進。

　　作為重要的服務性行業(yè)，我國交通運輸行業(yè)在脫貧攻堅，全面建成小康社會過程中提供了可靠的交通運輸服務保障；在打好污染防治攻堅戰(zhàn)，服務國家能源轉(zhuǎn)型過程中，踐行綠色低碳戰(zhàn)略，推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式；在改善民生、增進人類福祉過程中，借助科技力量，讓交通運輸和服務更加智能、高效，不斷增強綜合服務能力。從沒有路到有路，從低等級路到高速路，從走不出去到走得了、走得好，我國的交通巨變鋪開了中國經(jīng)濟社會發(fā)展的康莊大道，讓群眾的滿足感、幸福感、獲得感不斷提高。

　　習近平總書記指出，交通是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶。當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，各國的前途命運從未像現(xiàn)在這樣緊密相連，交通對于加強互聯(lián)互通、促進民心相通日益重要。近年來，全球?qū)煌ǖ年P注一直在持續(xù)。2016 年，聯(lián)合國首次就可持續(xù)交通舉行全球性大會，探討其可行之策?？沙掷m(xù)交通對于經(jīng)濟、環(huán)境、資源、社會等方面的可持續(xù)性有著至關重要的作用。發(fā)展可持續(xù)交通，既是世界趨勢，也是中國趨勢。

　　作為負責任大國，中國一直認真落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程，積極參與全球交通治理，加強國際交流與合作，為促進全球可持續(xù)發(fā)展、推動構建人類命運共同體貢獻中國智慧、中國力量。我國堅持互利共贏的開放戰(zhàn)略，深化與各國在交通領域合作，積極推進全球互聯(lián)互通，積極參與全球交通治理，認真履行交通發(fā)展的國際責任與義務。新冠肺炎疫情期間，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，便是中國擔當?shù)某浞煮w現(xiàn)。

　　2019年9 月，我國發(fā)布的《交通強國建設綱要》明確提出，推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系。這與發(fā)展可持續(xù)交通有著高度的契合。

　　如今，中國已開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程。進入新的發(fā)展階段，中國交通將更好履行經(jīng)濟社會發(fā)展“先行官”使命，踐行新發(fā)展理念，服務新發(fā)展格局，與世界相交，與時代相通，在可持續(xù)發(fā)展道路上闊步前行。（中國西藏網(wǎng) 文/孫健）