中國西藏網(wǎng)訊 隨著林芝開往拉薩的C882次列車駛出車站，羅布的工作終于可以告一個段落。435公里之外的拉薩站，羅布的姐姐央宗正在為南來北往的旅客服務(wù)。千里之外的浙江，妹妹梅朵還在鐵路院校就讀。珞巴族三兄妹早已約定，等兩年后梅朵畢業(yè)，他們將相聚在拉林鐵路，為沿線父老鄉(xiāng)親的出行服務(wù)。

　　“3號車廂，這邊走”“請當心腳下，不要靠近黃線”……每當林芝站有火車進站、出站時，總能看見羅布在站臺為旅客服務(wù)的身影。拉林鐵路的開通運營，不僅為沿線群眾的出行帶來了極大的便利，也讓羅布回到闊別已久的家鄉(xiāng)工作。

　　今年35歲的羅布，是出生在西藏自治區(qū)林芝市米林縣的珞巴族。2006年，當巨龍翻山越嶺抵達雪域高原，羅布也成為青藏鐵路首批本地鐵路職工。

圖為羅布和妹妹梅朵（拼版） 左圖攝影：王媛媛 右圖由受訪者提供

　　在日前的采訪中，羅布告訴記者，選擇成為一名鐵路職工，與他兒時外出的經(jīng)歷有關(guān)?！澳菚r候，從米林到林芝，再從林芝到拉薩，并不是現(xiàn)在這么方便。”

　　小學畢業(yè)那年，羅布和媽媽從米林出發(fā)前往拉薩。汽車走到永久溝（林芝火車站附近）便停了。因為路面被大水沖斷，母子兩人只得下車步行?！暗诙斓搅肆种?，又要打聽有沒有車子去拉薩。去拉薩途中，又遇到車禍。從家里出發(fā)，走了7天，才到拉薩。”

　　從家鄉(xiāng)到了拉薩，羅布先后前往廣東佛山和湖北武漢求學。望著那些車水馬龍的繁華景象，羅布心想，什么時候家鄉(xiāng)的交通也能這樣發(fā)達？

　　初中畢業(yè)后，羅布和央宗在家人支持下，一起填報了鐵路院校?！澳菚r候，我本來是要就讀師范學校的，舅舅說鐵路的修建對于西藏意義很大，建議我們報考鐵路院校。”羅布回想起小學畢業(yè)時前往拉薩的經(jīng)歷，同姐姐一起報考了湖北武漢的鐵路院校。

　　畢業(yè)后，羅布和央宗成為一名鐵路職工。得知拉林鐵路開通運營的消息，羅布連著遞交了兩份申請書，想要到林芝工作。

　　初到林芝站，羅布還有些不適應(yīng)。從原來的與貨物打交道，到現(xiàn)在為旅客出行服務(wù)，他需要慢慢觀察、學習，提升自己的服務(wù)技能。“能在家鄉(xiāng)為群眾出行服務(wù)，我很激動。比起以前，家鄉(xiāng)的發(fā)展變化太大了，坐上火車去拉薩就是最好的例子。”

圖為羅布在站臺為出行旅客服務(wù) 攝影：王媛媛

圖為羅布工作的林芝站 攝影：王媛媛

　　飛馳在雪域高原上的復興號，迎來送往一批又一批的旅客，讓遠方人抵達的同時，也讓歸鄉(xiāng)人的腳步更近了。眼下，羅布在等著妹妹梅朵能畢業(yè)，順利成為一名鐵路職工，實現(xiàn)三兄妹的鐵路之約。（中國西藏網(wǎng) 記者/王媛媛）