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        我要去西藏:翻越天塹——二郎山

        發(fā)布時(shí)間:2020-05-02 20:14:00來源: 中國西藏網(wǎng)

          【編者按】值此原西南軍區(qū)十八軍勝利進(jìn)藏70周年、西藏和平解放69周年、西藏昌都解放70周年、四川甘孜藏族自治州建州70周年、西藏民主改革61周年暨西藏自治區(qū)成立55周年之際,我與耄耋之年的母親懷著對(duì)進(jìn)藏英雄們無比崇敬的心情撰寫此文,深切緬懷那些為了西藏的解放、建設(shè)、守衛(wèi)而獻(xiàn)出寶貴生命、獻(xiàn)出青春年華、獻(xiàn)出一生、甚至幾代人的寶貴年華的所有雪域兒女。五十年代進(jìn)藏的那些勇士們,雖然他們已大多與世長辭,有的永遠(yuǎn)長眠在了雪域高原,但他們那種大無畏的戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻的豪邁精神、豪情壯志與雪域高原永存。他們的精神像雪域高原上的格桑花一樣盛開、怒放,像雪山之巔的雪蓮花一樣潔白,像藏族群眾雙手捧起的哈達(dá)一樣圣潔,他們的奉獻(xiàn)情懷永遠(yuǎn)為西藏人民銘記。

          當(dāng)年,黨中央一聲令下,他們排除千難萬險(xiǎn):克服高原反應(yīng)、雪盲,戰(zhàn)勝嚴(yán)寒,越高山,涉險(xiǎn)途,跨峽谷,斗雪崩、塌方;他們用了一年半時(shí)間,靠兩條腿、一雙腳翻越了14座海拔4000米以上大雪山,跨過大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等十幾條激流險(xiǎn)灘、以及雅魯藏布大峽谷,完成了從四川到西藏前所未有的大進(jìn)軍。其艱難程度堪比紅軍的長征,故世人稱其為“第二次長征”。

          英勇頑強(qiáng)的十八軍廣大指戰(zhàn)員、和進(jìn)藏人員踐行了時(shí)任十八軍軍長、西藏工委書記張國華將軍在進(jìn)軍西藏誓師大會(huì)上立下的錚錚誓言:“誓把五星紅旗和八一紅旗插到喜馬拉雅山上”,踐行了時(shí)任十八軍軍政委、西藏工委副書記譚冠三將軍擲地有聲的豪言壯語:“此去西藏,如果我為國獻(xiàn)身了,請(qǐng)一定把我的骨頭埋在到西藏。”“男兒壯志當(dāng)報(bào)國,藏漢團(tuán)結(jié)重如山,高原有幸埋忠骨,何須馬革裹尸還?!彼麄兪爻跣摹③`行動(dòng),進(jìn)一步體現(xiàn)出他們不但要解放西藏、而且要建設(shè)好西藏、守衛(wèi)好西藏的堅(jiān)強(qiáng)決心和鋼鐵般的意志,體現(xiàn)出他們用生命和熱血鑄就的老西藏精神?!疤貏e能吃苦,特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)”,這以“特”字當(dāng)頭的閃光老西藏精神,既反映了進(jìn)藏將士的精神風(fēng)貌,又反映了西藏的特性,它他是中華民族自強(qiáng)不息民族品格的生動(dòng)體現(xiàn),是中國共產(chǎn)黨紅色精神譜系的寶貴資源,是我黨我軍優(yōu)良傳統(tǒng)與西藏具體實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物,是駐藏部隊(duì)、其他進(jìn)藏人員同西藏各族人民一道前仆后繼、百折不撓、英勇奮斗凝結(jié)而成的寶貴財(cái)富。

          母親到達(dá)成都的第三天,那位熱心大姐就離開兵站搭乘便車回老家了,臨走前,她對(duì)母親依依不舍,千叮嚀萬囑咐。母親在兵站部待了整整一個(gè)多星期,終于等到了一輛前往甘孜的兵站汽車。一大早吃完飯,準(zhǔn)備啟程出發(fā)。但是霧太大,行車不安全,得等大霧散去。直到快晌午時(shí),大霧才逐漸散去。汽車要出發(fā)了,母親上了這輛帶著頂蓬的汽車。為了照顧母親,他們讓她坐到副駕駛,副司機(jī)和兩位押運(yùn)軍用物資的軍人都坐到了后面。雖說春寒料峭,寒風(fēng)刺骨,好在汽車上既有頂蓬,又有帆布簾子擋著,能遮風(fēng)擋雨。車?yán)锩骐m冷,但坐在后面的同志們還能扛得住。由于有的路面結(jié)冰,路況不怎么好,車行駛得不太快。

          臨近晚上時(shí),車到了雅安,再不能往前進(jìn)發(fā)了,出了雅安接近二郎山,路況會(huì)變得尤為復(fù)雜。母親隨他們?cè)谘虐脖咀∷扌菹ⅰM砩?,在雅安兵站吃飯時(shí),母親聽旁邊就餐的軍人們談起雅安,才知雅安是一個(gè)相當(dāng)重要的地方,是四川重鎮(zhèn),戰(zhàn)略地位不可小覷。

          他們說道:青衣江和隴西河二水交匯,沖積出了由四川盆地向青藏高原過渡的這小小河谷,雅安便扼守其間。南下涼山、西控康藏、北上成都,有利的地理位置構(gòu)成了這個(gè)城市悠久的歷史。雅安是古南方絲綢之路的門戶和必經(jīng)之路,千百年來,在南來北往的交流中漸漸融合成了“茶馬古道”。駝鈴聲西行遠(yuǎn)去,生命在不斷往復(fù)中茁壯。同時(shí), 它也是四川歷史文化名城,有“雨城”之稱,素有“川西咽喉”“西藏門戶”“民族走廊”之稱。不知不覺中,雅安這個(gè)美麗的名字已在母親心頭永駐。

          第二天吃完早飯,母親隨兵站汽車再次上路了。從成都至雅安的平原地帶戛然而止,一出雅安就是高原山地了。前面就是雅安地區(qū)天全縣境內(nèi)的二郎山,它是入藏的第一座高山。山勢漸陡,路面時(shí)有積雪、結(jié)冰,拐拐彎彎,崎嶇坎坷,還要不時(shí)防著從對(duì)面突然拐過一輛汽車,嚇得你出一身冷汗,稍有不慎汽車就會(huì)翻入下面的溝壑。此時(shí)此刻,司機(jī)駕駛得格外小心。與此同時(shí),司機(jī)告訴母親不要往外看側(cè)下方,下面就是萬丈深淵,看一眼,會(huì)嚇得你渾身戰(zhàn)栗,上下牙不由自主地打顫。母親一路緊張地不敢斜視,心里期盼著趕快走出這“鬼門關(guān)”。汽車經(jīng)過九曲回腸,不知過了多久,終于駛出了二郎山險(xiǎn)境。路途逐漸平坦起來,車也開始提速了。


        圖為當(dāng)年二郎山盤山公路 圖片來源:央視網(wǎng)

          這個(gè)時(shí)候,司機(jī)才松了口氣,冷峻的面孔露出了笑容,向母親講述道:“你瞧,每年這個(gè)時(shí)候,杜鵑盛開,紅、藍(lán)、紫、白交輝相映,此間不時(shí)飛來飛去的高原彩蝶使得她更絢麗。以陡峭險(xiǎn)峻、氣候惡劣聞名的二郎山,是千里康藏公路上的第一道咽喉險(xiǎn)關(guān),被人們稱為“天塹”,素有“千里川藏線,天塹二郎山”之說。二郎山巍峨俊秀,挺拔險(xiǎn)奇,與古麟州交輝相映,在蜿蜒跌宕的一千米山脊上有明清以來各種廟宇亭閣近百間(孔),其建筑疏密相間,錯(cuò)落有致,廟內(nèi)壁畫、雕塑、石刻、題詞豐富多彩,均有較高的藝術(shù)和歷史價(jià)值。當(dāng)年,為了打通二郎山修建康藏公路,以英雄的十八軍為主的上萬名筑路大軍開進(jìn)二郎山,用最原始的筑路開山工具,以每公里7名軍人犧牲的代價(jià),修通了六十公里的二郎山盤山公路。那首經(jīng)久不衰為世人詠唱的歌曲《歌唱二郎山》也因此聞名于世?!彪q笾甑哪赣H還時(shí)常歌唱二郎山的優(yōu)美旋律:

          二呀么二郎山,高呀么高萬丈??輼浠牟荼樯揭?,巨石滿山岡,羊腸小道難行走。康藏交通被它擋,哪個(gè)被它擋。二呀么二郎山,哪怕你高萬丈,解放軍鐵打的漢,下決心堅(jiān)如剛,要把那公路修到那西藏……(中國西藏網(wǎng) 文/于雁軍)

        (責(zé)編:于超)

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