歐洲人用的小商品來自義烏？什么讓中國商家這么牛

近日，一輛中歐班列從青海西寧出發(fā)，帶著藏毯、枸杞等當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，開往比利時(shí)第二大城市安特衛(wèi)普。這是自青藏高原發(fā)出的首趟開往歐洲的專列，將跨越6個(gè)國家，歷時(shí)約12天到達(dá)目的地。

△ 9月8日上午，由青海省西寧市雙寨物流中心出發(fā)開往比利時(shí)安特衛(wèi)普的貨運(yùn)列車緩緩開出，標(biāo)志著青藏高原首列中歐班列正式開通。

據(jù)了解，這趟列車經(jīng)甘肅、新疆，從阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最終抵達(dá)歐洲第三大港口，全程9838公里。這一路線與傳統(tǒng)海運(yùn)時(shí)間相比，縮短了40天。

這趟列車上裝載了44個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，都有哪些特色產(chǎn)品被送往歐洲？其中，青海喜馬拉雅家居有限公司就占了42個(gè)集裝箱，主打商品是35萬平米的簇絨家用滿鋪地毯。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這條連結(jié)青藏高原和歐洲大陸的物流大通道，大幅提高了運(yùn)輸效率，以前很多快速交貨的訂單不敢接，現(xiàn)在這個(gè)問題解決了，大大提升了企業(yè)在歐洲的競爭力。此外，其他企業(yè)的手工絲毛絲絨藏毯、手工純絲毯、機(jī)織羊毛藏毯、歐盟認(rèn)證的即食有機(jī)枸杞等也將進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場(chǎng)。

中歐班列，即中國開往歐洲的快速貨物班列，以其安全快捷、綠色環(huán)保，已經(jīng)成為推進(jìn)中國與沿線國家經(jīng)貿(mào)交流的重要載體。目前，中國10多個(gè)城市陸續(xù)開行了通往歐洲城市的集裝箱班列。這些城市中，除義烏和蘇州外，其余西寧、重慶、鄭州、成都、合肥、武漢、長沙均居中西部地區(qū)。班列的開行，給了這些地區(qū)從閉塞腹地變身為中國開放前沿的機(jī)會(huì)。

2014年9月26日，習(xí)近平主席在會(huì)見西班牙首相時(shí)提出，“義新歐”鐵路計(jì)劃從浙江義烏出發(fā)，希望西方共同參與開發(fā)建設(shè)。11月18日，首列 “義新歐”（義烏——馬德里）班列經(jīng)新疆進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，12月9日到達(dá)西班牙首都馬德里阿布羅尼加爾火車站。外媒稱“義新歐”是“新絲綢之路”上的第一塊基石。

法國、西班牙等歐洲國家首次經(jīng)由“義新歐”班列收到了來自東方的“圣誕禮物”。西班牙作為義烏小商品進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的中轉(zhuǎn)站，目前該國市場(chǎng)上銷售的小商品四分之三來自中國義烏，全球超過60%的圣誕用品來自中國義烏。在義烏做外貿(mào)生意的商人老紀(jì)十分關(guān)注“義新歐”班列的運(yùn)行情況。他說，只要商路暢通了，跟隨中歐班列西行的腳步，中國制造挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)完全沒有問題。

△ 2014年3月29日，習(xí)近平參觀德國北威州杜伊斯堡港，迎接渝新歐鐵路中國列車。

“使者相望于道，商旅不絕于途”。目前，中國固定開行與歐洲間的班列達(dá)39條，與亞洲間的班列23條，覆蓋了“一帶一路”沿線大多數(shù)國家，古絲綢之路盛況正在“新絲路”上重現(xiàn)。（中國西藏網(wǎng) 文/郎寧 圖片來源網(wǎng)絡(luò)）