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        “超級環(huán)線”開行 助力長三角“外循環(huán)”四通八達、“內循環(huán)”順暢抵達

        發(fā)布時間: 2024-06-16 09:01:00 來源: 央視網

          6月15日,G8388次列車從上海站發(fā)出,途經長三角19個站點后,回到上海虹橋站,實現(xiàn)長三角“環(huán)線”運營。這是首列連接長三角三省一市的超級“環(huán)線”列車,“軌道上的長三角”新增一條環(huán)形“走廊”。

          這條環(huán)線高鐵10時27分從上海站始發(fā),途經江南園林的蘇州、無錫、常州,再到六朝古都南京,從山清水秀的九華山、黃山再到杭州西湖畔,18時36分終到上海虹橋站,單向行駛里程超過1200公里,停靠21座車站,全程8小時9分鐘,一路串起長三角黃金旅游線。

          這條“環(huán)線”橫跨滬蘇浙皖,串聯(lián)起長三角地區(qū)的上海、南京、合肥、杭州4座樞紐城市,途經滬寧城際、寧蓉鐵路、京港高鐵、寧安鐵路、池黃高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵共7條高鐵線路,助力長三角“外循環(huán)”四通八達、“內循環(huán)”順暢抵達。

          池黃高鐵是這條“環(huán)線”的最后一環(huán),于今年4月26日開通運營,讓長三角高鐵連線成“環(huán)”。

          今年1—5月,長三角鐵路發(fā)送旅客超3.57億人次,較去年同比增長18%。大眾需求是本次超級環(huán)線開通的直接原因,大環(huán)形高鐵的開通把一些較為偏遠的城市與中心城市連接起來,讓小城市與大城市間的聯(lián)系更便捷、更緊密;讓長三角鐵路線與區(qū)域外主干線形成無縫銜接,更加便利長三角內外鐵路聯(lián)動;給長三角地區(qū)的旅客增加了更為便捷的出行選擇。

          目前,長三角地區(qū)管內高鐵營業(yè)里程超7200公里、26條高鐵線路,動車組開行范圍覆蓋除浙江舟山以外的所有地市,成為全國高鐵網絡最發(fā)達完善的區(qū)域之一。

        (責編: 常邦麗 )

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