日本國土交通省近日指導對篡改列車輪軸數(shù)據(jù)事件展開調查,初步結果顯示,在日本的鐵路公司中,有50家使用了作業(yè)數(shù)據(jù)被篡改的輪軸。
近期,日本部分公司被曝在列車檢修等過程中存在篡改壓力數(shù)據(jù)的不當行為。國土交通省9月12日要求全國的鐵路公司緊急檢查各自的列車輪軸。該部門9月30日公布的初步檢查結果顯示,在參與本次緊急檢查的156家公司中,共有91家存在輪軸壓力值超標等問題,其中有50家公司在自查中發(fā)現(xiàn)自己使用了作業(yè)數(shù)據(jù)被篡改的輪軸,這些篡改行為包括列車輪軸組裝作業(yè)記錄本被替換等。
報告說,實施篡改行為的企業(yè)包括東日本旅客鐵道公司(JR東日本)、日本貨物鐵道公司(JR貨物)、東京地鐵公司全資子公司地鐵車輛公司、京王電鐵公司下屬京王重機整備公司以及JR東日本的全資子公司綜合車輛制作所。
由于地鐵車輛、京王重機整備和綜合車輛制作所這3家公司各自接受許多鐵路公司委托進行列車的維修保養(yǎng),本次篡改數(shù)據(jù)事件波及范圍較廣。
國土交通省在報告中說,輪軸組裝作業(yè)時的不當行為是從根本上動搖確保鐵路運輸安全機制的行為,不過本次緊急檢查未發(fā)現(xiàn)有鐵路公司使用的車輛存在運行安全問題。
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